兰博基尼suv最高配置多少钱（兰博基尼SUV的性能和配置介绍）

兰博基尼suv最高配置多少钱（兰博基尼SUV的性能和配置介绍）本文由斌哥名车大咖汇原创文章，欢迎关注，带你一起长知识兰博基尼创造了LM 002作为一个军事车辆的概念，所以可能有先例的乌鲁士；阿拉伯的劳伦斯曾经说过，劳斯莱斯装甲车-建造在银色幽灵底盘上-他在第一次世界大战期间穿越了中东的沙漠，“比红宝石更有价值”，所以一辆载着“狂喜精神”吉祥物的全地形车的想法并不完全是遥不可及的；文莱苏丹在90年代中期用宾利手工制造了6辆SUV，所以Bentayga可能不是一个令人震惊的信仰飞跃。但这些充其量不过是微不足道的联系，是汽车极客们喜爱的模糊因素，而不是推出全新车型的可靠基础。SUV将为这些超豪华品牌工作，其原因与他们为之工作的原因相同。雪佛兰和福特丰田：人们喜欢骑得很高，这样他们就能在交通中看到好的景象，他们喜欢在所有道路上都能全天候驾驶的东西，他们喜欢一辆比普通轿车更能提供乘客和载重灵活性的汽车，而不像旅行车或小型货车。劳斯莱斯(Royce)和宾利(Be

本特利老板沃尔夫冈·迪希默谈到公司即将推出的Bentayga越野车。杜西默尔只是半开玩笑：看来世界上确实有足够的人愿意花四倍或更多的平均年薪在一辆越野车上，证明宾利花数亿美元为他们开发一辆车是合理的。

杜希默预计，本特利在上市时，其全球销量将达到每年1.5万辆。虽然总数仍然只有车辆总数的三分之二左右。丰田每一天全球销售，它代表了50%的增长宾利的产量。因此，难怪其他超豪华品牌正在赶上SUV的潮流。戴姆勒计划开一辆奔驰-迈巴赫下一代的版本奔驰gl.兰博基尼已经向潜在客户展示了其Urus SUV。阿斯顿马丁的日内瓦秀概念，DBX将转变成一个运动四门舱口型SUV沿着一条高档路虎Evoque的路线。劳斯莱斯宣布将生产一款“能穿越任何地形”的“高车身汽车”，听起来就像他们在“唐顿庄园”上描述一辆SUV。

不久以前，所有SUV与开创性越野车二战吉普车共享的dna都是相当明显的；它们是马车式、四轮驱动、越野车，包裹在豪华汽车的表面上，上面贴着地毯、音响系统、空调、漂亮的座椅、合金车轮和电动窗等东西。除了罕见的例外-最显著的是，英国的Range Rover-他们只不过是穿着燕尾服的卡车，开着那条路。然而，如今，许多现代SUV与传统越野车的共同之处是高地面间隙、高座位位置和适度灵活的内部包装。其他一切-甚至在某些情况下是全轮驱动-都是可选的。

具有讽刺意味的是，定义它们的属性变得越来越少。对于汽车制造商来说，SUV已经成为一种更加可行的车型。过去，SUV对其品牌的激光关注会阻碍他们考虑这个想法。比如兰博基尼劳斯莱斯和宾利。

兰博基尼创造了LM 002作为一个军事车辆的概念，所以可能有先例的乌鲁士；阿拉伯的劳伦斯曾经说过，劳斯莱斯装甲车-建造在银色幽灵底盘上-他在第一次世界大战期间穿越了中东的沙漠，“比红宝石更有价值”，所以一辆载着“狂喜精神”吉祥物的全地形车的想法并不完全是遥不可及的；文莱苏丹在90年代中期用宾利手工制造了6辆SUV，所以Bentayga可能不是一个令人震惊的信仰飞跃。但这些充其量不过是微不足道的联系，是汽车极客们喜爱的模糊因素，而不是推出全新车型的可靠基础。

SUV将为这些超豪华品牌工作，其原因与他们为之工作的原因相同。雪佛兰和福特丰田：人们喜欢骑得很高，这样他们就能在交通中看到好的景象，他们喜欢在所有道路上都能全天候驾驶的东西，他们喜欢一辆比普通轿车更能提供乘客和载重灵活性的汽车，而不像旅行车或小型货车。

劳斯莱斯(Royce)和宾利(Bentley)的员工认为SUV是他们业务的添加剂-现有客户将购买一辆，与幻影和穆尔桑尼(Mulsannes)并驾齐驱-而Urus和dbx很可能会把人们带到兰博基尼和穆尔桑尼。阿斯顿马丁从来没有想过拥有一辆跑车。更重要的是，它们都有潜力提供健康的利润率，因为它们的所有者想要的能力主要可以通过电子和软件提供，而不是独特的、昂贵的、破坏卢比的硬件。

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