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一汽大众id.4 crozz实测(一汽-大众ID.6CROZZ到底怎么样来看看吧)

一汽大众id.4 crozz实测(一汽-大众ID.6CROZZ到底怎么样来看看吧)

大众ID.6CROZZ全系只有1个配置,甚至连选装都不用,只是区分6座版和7座版。曾经有很多人都希望有哪家公司能够这样造车,但是车型越来越多,可选的配置也越来越多,直到大众ID.6CROZZ的出现,“选择困难症”迎来了救星。再次,全系只有1个配置,意味着大众ID.6CROZZ的配置很丰富:21寸轮毂、6气囊、L2级自动驾驶、可变悬架、蓝牙钥匙、远程启动、Nappa真皮、行车记录仪、座椅通风、座椅记忆、LED大灯、感应雨刷、前后独立空调等等,应有尽有,话再说回来,你即使想选装,也不知道应该选什么。从这一点来看,大众ID.6CROZZ是“价格便宜量又足”,但这还不足以让它成为一辆好车。大众ID.6CROZZ真正的与众不同之处在动力系统,也就是由永磁同步前后电机和84.8kWh三元锂电池组组成的电力系统,任何时候为汽车提供动力的都是电机。这也是为什么大众ID.6CROZZ明明是“小马拉大车”,却能获得9.2秒的0-100km/h加速。

外观方面:大众ID.6CROZZ整体比较简洁,但是看起来很饱满舒服,前脸最亮眼的是贯穿式的LED亮条,很是梦幻。LED大灯亮度非常高,看着很漂亮。保险杠的造型稍微的丰富一些,整体上多了一些层次感。车身侧面:整体上显得比较大气,都是用的柔和的线条,看起来比较饱满,同时可以明显的看出大众ID.6CROZZ的车头相比同级别车型要短一些,从而使客舱空间能够尽可能的伸展。车身尺寸,长4891mm,宽1848mm,高1679mm,轴距2965mm。车尾方面:大众ID.6CROZZ和前脸相呼应也是显得比较简洁,但是有力量感,中间加入贯穿式的LED灯带,可以和前灯组联动,还是很时尚。

内饰方面:简洁富有科技感,两块液晶屏格外的显眼,中控台没有任何的实体按键,所有的功能都集中到触摸屏上,副驾驶可以在屏幕上愉快的玩游戏,看电影是不是挺美。常用的车门落锁/解锁、开启后备箱、驾驶模式选择以及空调、座椅加热/通风、方向盘加热等等都在这里。档杆右侧的无线充电器有一定斜度,用起来非常顺手。

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