沃尔沃v60和v90驾驶感受（探店沃尔沃V60与V90CC俩）

沃尔沃v60和v90驾驶感受（探店沃尔沃V60与V90CC俩）除了级别和大小，V90CC和V60不同的还在于它们的用途和功能。V60属于轿车的架构，车身高度、车内坐姿与S60没有差异，驾驶感受也是完全轿车化风格。而V90CC完全不同，它的最小离地间隙竟然有210mm，这什么概念？也就是说它的底盘比奥迪Q5L、奔驰GLC等SUV还要高。所以，它具备了非常不错的通过性，一般烂路，你不用驾驶得畏畏缩缩。V90CC定位比V60高，可以看作S90同等级别，指导价为44.79-55.69万元，并且只分高低两个配置车型，非常好选。因为属于中大型车，V90CC的车身体量也更大，4959mm的车长、2942mm的轴距，等同于一辆标轴宝马5系和奔驰E级。这里多说一句，宝马5系和奔驰E级也有瓦罐，但现在国内并没销售。所以，沃尔沃持续在中国市场引进并销售最新款旅行车，这也体现了这家北欧豪华品牌对旅行车执拗的态度。沃尔沃V60定位于中型车，可以把它理解为跟轿车S60一个级别。

撰文 | 曾炜

最近一段时间，笔者一直在做豪华品牌进口车探店推荐。前两期主要集中在比较个性的轿跑车和性能车，如宝马4系、奔驰CLA、奥迪S4、A5等，从探店情况来看，目前这些进品小众豪华车的资源都非常紧张，几乎没有现车、没有优惠，有些特别紧俏的车型甚至还要加价。其实，个人觉得，在40-50万价位区间，购买兼具进口品质和个性的车型，还有一种更加务实的选择，比如更适合我们这种奶爸身份的Wagon（瓦罐）——旅行车。

说到旅行车，首先大家就会想到欧洲。而在欧洲品牌里，在旅行车方面最有发言权的无疑是来自北欧的沃尔沃。1953年沃尔沃基于PV445推出的著名的Duett，被认为是今天尊贵、舒适、豪华旅行车的始祖。至今，在旅行车领域，沃尔沃的知名度也算非常之高。目前，沃尔沃在国内市场同时引进销售着V60和V90CC (Cross Country)两款车型。那么，这两款车有何不同，又如何选择呢？

V60：轿车姿态，官网下订，无优惠

沃尔沃V60定位于中型车，可以把它理解为跟轿车S60一个级别。它的官方指导价为30.43-39.58万元。从2022款车型开始，沃尔沃V60实施了官网下单销售的政策，并且指导价就是实际卖价。笔者从多家沃尔沃经销商也获悉，目前沃尔沃V60展厅均无现车展车，用户需从沃尔沃官网下订。其中，中配版本34.98万元的2022款 B5 智远豪华版卖得最好。这个价格等同于进口奥迪A4旅行的入门版。

2022款 B5 智远豪华版具备2.0T高功率发动机，匹配8速自动变速箱，属于动力高配。此外，全速域自适应巡航、L2智能驾驶辅助系统一应俱全，配置几乎挑不出毛病。当然，沃尔沃V60最大的吸引力还是它的侧颜。非常有意思的是，V60的车身长宽高竟和S60一模一样，只不过从C柱之后，旅行车独有的尾箱设计让V60看起来更加饱满、性感。开句玩笑，你可以理解成男人对“蜜桃臀”对那种喜爱，即便不曾拥有，但一定不会拒绝。沃尔沃V60就是一台每次当你离开，你总忍不住会多看它两眼的那种车。

V90CC：实用性不输SUV，操控不输轿车，有优惠

V90CC定位比V60高，可以看作S90同等级别，指导价为44.79-55.69万元，并且只分高低两个配置车型，非常好选。因为属于中大型车，V90CC的车身体量也更大，4959mm的车长、2942mm的轴距，等同于一辆标轴宝马5系和奔驰E级。这里多说一句，宝马5系和奔驰E级也有瓦罐，但现在国内并没销售。所以，沃尔沃持续在中国市场引进并销售最新款旅行车，这也体现了这家北欧豪华品牌对旅行车执拗的态度。

除了级别和大小，V90CC和V60不同的还在于它们的用途和功能。V60属于轿车的架构，车身高度、车内坐姿与S60没有差异，驾驶感受也是完全轿车化风格。而V90CC完全不同，它的最小离地间隙竟然有210mm，这什么概念？也就是说它的底盘比奥迪Q5L、奔驰GLC等SUV还要高。所以，它具备了非常不错的通过性，一般烂路，你不用驾驶得畏畏缩缩。

此外，V90CC还配备了适时四驱系统，这些让它具备了一台城市SUV的功能。如果长期远行，去野外钓鱼、露营，V90CC非常适合。值得一提的是，作为旅行车，V90CC的后备箱除了大之外，它还有拥有更多的挂钩、充电等设备，而后备箱内部盖板还具有液压支撑杆，我也是头一回见。所以，V90CC的实用性是相当强的。

接下来说说它的实际购买层面。今年8月底，V90CC推出了2022款车型。笔者探店得知，目前店内2022款和2021款处于同时销售状况。新款较老款的主要区别在于车内智能化功能提升。2022款更换了安卓原生车机系统，跟之前我们体验的XC60一样。经过本土化更新后，其内部支持高德地图、华为助手、腾讯爱趣听以及天猫精灵等等。另外，还采用科大讯飞智能语音识别功能，整体实用性大大提升，基本感受跟我们接触很多好用的国产品牌车联网类似。

价格方面，在店内展车上可以看到，以同款为例，2022款V90CC优惠之后只比2021款多1万元。价差不大，肯定买新不买旧。

说说观点

相比于之前我们探店的轿跑车、性能车而言，旅行车有着更大的空间和更好的实用性，且同样独特个性。对于有了家庭，且只能购买一台有品质的个性豪华车对用户而言，高端旅行车的确是个很好的选择。

而且，我个人也比较看好旅行车的前景——不会激增，但持续看涨。近两年，国内露营野游爆火，相关产业激增，此外，越来越多的汽车品牌也加大了对旅行车的投入，低端有神车五菱，中端有大众，高端有沃尔沃、奥迪、奔驰。随着80、90后逐渐成为购车主流，个性的旅行车势必也会从小众市场分到更多杯羹。

最后小结一下沃尔沃两款旅行车。其实你可以简单理解为V60就是35万，V90CC就是40万。如果喜欢颜值，喜欢轿车的驾驶感受，不用长期跑郊外，就买V60。如果喜欢长途自驾，会长期野外旅行，V90CC实用性确实更强。看到这里，评论区很多人会说了，这个价位同样可以买奥迪A4 Avant、A6 Avant。是的，别急，下一期为您带来奥迪品牌旅行车探店行情。它们和沃尔沃之间有何不同，谁更值得推荐呢？请大家持续关注线外邦！

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