南极中心探险纪录（探索未知南方大陆的故事）

南极中心探险纪录（探索未知南方大陆的故事）好在，塔斯曼和东印度公司自己也都不知道，这是探索半个地球的任务。1642年10月8日，塔斯曼带领两条小船开始了航程，他们先从毛里求斯岛启程向南行进，然后再朝东航行，并使两条小船的航线尽量处于南纬44°~49°之间。当时荷兰人从欧洲前往荷属东印度通常采用布劳沃航路Brouwer Route，那是一条绕过好望角之后南下，再借助南半球“咆哮西风带”*那永不停歇的风力，快速向东横穿印度洋的航线，但过于恶劣的海况和船员们的抗议，还是让塔斯曼不得不调整了航向，改朝东北方向航行。11月24日，在南纬42°25′附近，探险队终于发现了一条高耸的大陆海岸线。塔斯曼把这片海岸以派遣其出征的总督之名命名为“冯·迪门之地“（即现今的塔斯马尼亚岛南岸）。塔斯曼沿着塔斯马尼亚岛曲曲折折的海岸线一直航行到南纬42°线附近，他当时并不知道，这片新发现的陆地，只是今日澳大利亚东南方向一个近6.5万平方公里的大型海岛，而并非

1642年8月，位于爪哇岛上巴塔维亚（Batavia）的荷兰东印度公司总部，荷属印度总督安东尼·冯·迪门（Anthony van Diemen），派遣了一名叫做阿贝尔·塔斯曼（Abel Janszoon Tasman 1603–1659)的属下“职员”，率领两艘小帆船，开始了一次新的探险航程。

今天，巴塔维亚早已被另一个人们所熟知的名字所取代，那就是印尼首都：雅加达。而位于澳洲大陆的东南方、与雅加达隔着整个澳洲大陆遥相呼应的塔斯马尼亚岛、以及该岛东方的塔斯曼海，则是对当年那个叫做塔斯曼的“职员”的至高敬意。

如果翻看一下之前我们介绍过的那些地图大咖的世界地图，无论是墨卡托、洪迪斯、还是费舍尔、普朗修斯等等，我们就会发现，直到十七世纪上半页，人类世界地图上的南半球，基本上还只是一片靠想象描绘的“未知南方大陆”，人们没有澳大利亚、或者新西兰、或者南极洲等等的概念，只是根据那个年代流行的“大陆平衡”理论，坚信南半球“必须”存在着一整块直通南极点的、平衡地球的“未知南方大陆”。而塔斯曼的两次探索之旅，让这片未知大陆的拼图，又多出来一大段清晰的岸线。

塔斯曼画像 1903年J M Donald根据前人资料整理绘画

本文开头的那一幕，正是塔斯曼被任命为正指挥官、领队出航的第一次探险航程，也正是因为这次探险航程，他才从风帆年代无数优秀但无名的航海者中“浮现”了出来，成为被后人铭记的荷兰著名探险家“塔斯曼”。

塔斯曼率领的探险队，从荷属东印度总督冯·迪门那里受领的任务是：自毛里求斯岛出发，在尽可能的高纬度海区向东探索“未知的南方大陆”，然后穿过所罗门群岛的一连串岛屿，最后返回巴达维亚；与此同时，塔斯曼还必须尽力探察出一条从印度通往智利的可行航线；如果有可能，他还应查明他“到访”的南方大陆的自然资源。

正如前文提到过的，当时的欧洲人，尚没有今日澳大利亚、新西兰、南极大陆等完整清晰的地理概念，对于地球大小的概念也是模糊的，否则，哥伦布也不会靠几条小帆船航行70天就认为自己到达了东方的印度。东印度公司要塔斯曼凭借风帆 运气探索的这一片地理区域，以今日来看，差不多横跨了整个南印度洋和南太平洋，西起好望角、东抵合恩角，几乎是跨越整整半个地球的距离。

好在，塔斯曼和东印度公司自己也都不知道，这是探索半个地球的任务。1642年10月8日，塔斯曼带领两条小船开始了航程，他们先从毛里求斯岛启程向南行进，然后再朝东航行，并使两条小船的航线尽量处于南纬44°~49°之间。当时荷兰人从欧洲前往荷属东印度通常采用布劳沃航路Brouwer Route，那是一条绕过好望角之后南下，再借助南半球“咆哮西风带”*那永不停歇的风力，快速向东横穿印度洋的航线，但过于恶劣的海况和船员们的抗议，还是让塔斯曼不得不调整了航向，改朝东北方向航行。11月24日，在南纬42°25′附近，探险队终于发现了一条高耸的大陆海岸线。塔斯曼把这片海岸以派遣其出征的总督之名命名为“冯·迪门之地“（即现今的塔斯马尼亚岛南岸）。塔斯曼沿着塔斯马尼亚岛曲曲折折的海岸线一直航行到南纬42°线附近，他当时并不知道，这片新发现的陆地，只是今日澳大利亚东南方向一个近6.5万平方公里的大型海岛，而并非是“南方大陆”的一段海岸线。但在巴斯海峡（分割澳洲大陆与塔斯马尼亚岛的海峡）被发现以前，“冯·迪门之地”在长达一个多世纪的时间里，都被欧洲人当做了“南方大陆”的一个半岛。

*咆哮西风带，The Roaring Forties，是南纬40°-50°之间 一个环绕地球的特殊低压区，常年盛行五六级的西风和四五米高的涌浪。 上文提到的那条荷兰人的“布劳沃”航路命名自Hendrik Brouwer，他是荷兰的探险家，海军上将，并在冯·迪门之前任荷属东印度总督。

荷属东印度总督 安东尼·冯·迪门 画像 荷兰国立博物馆藏

从南纬42°线附近，探险队改为向东继续航行。1642年12月13日，又一条高耸的海岸出现在探险队的视野中，今天，我们知道那是新西兰南岛的法乌隆德角（南角），但塔斯曼在航行日记中写道：“很可能这块陆地连接着国会地，但并不确定……”。明显地，塔斯曼把他所发现的这块陆地，当作了荷兰老乡勒梅尔和斯豪腾*发现的国会地（荷兰语，Isla de los Estados，英文通常翻译为Staten Land）的延伸和继续，他换句话说，他认为新西兰南角这段海岸线也是“南方大陆”的某一段岸线，是“南方大陆”的一部分。

*雅各布·勒梅尔（JacobLe Maire）和威廉·斯豪腾（Willem Schouten），都是十七世纪初期荷兰著名的探险家，前者是他老爹伊萨克·勒梅尔22个孩子中的一个，后者是伊萨克·勒梅尔的生意合伙人、一位有经验的老船长。伊萨克·勒梅尔本来也是荷兰东印度公司众多创始人之一，不过和公司“闹翻”了以后，自己成立了一家Australian Company，当时可还没有澳大利亚的概念，这个Australian公司按字义翻译过来应该叫“南方公司”，老伊萨克试图寻找从欧洲通过南美洲大陆最南方前往东印度的新贸易航线，从而打破荷兰东印度公司的特许权。最终，雅各布·勒梅尔和斯豪腾率领的探险队于1616年1月29日绕过南美大陆最南方从大西洋进入太平洋，今日南美大陆最南端的合恩角，正来自斯豪腾的家乡的名字，勒梅尔海峡的名字则来自于勒梅尔。 之后，他们穿过太平洋，并成为最早期“到访”了新几内亚群岛、汤加群岛等太平洋群岛的欧洲人，为那里留下来许多荷兰的名字，有些一直沿用到今日。“国会地”是他们在那次航程中绕过合恩角之前发现的一片陆地，或许是受那个时代前人信息的影响，他们匆忙得出结论竟然和塔斯曼出奇的一个思路：“此地是南方大陆的一个角” ， 为纪念荷兰政府， 将其命名为“国会地”。今天我们知道，这只是远在8500公里之外的南美大陆最南端、现属于阿根廷的一个小岛，被翻译为埃斯塔多斯岛，和新西兰隔着遥远的南太平洋。

《天边的灯塔》 儒勒凡尔纳的遗著，背景地就是大西洋太平洋交界处的埃斯塔多斯岛（Estados）

《天边的灯塔》 儒勒凡尔纳的遗著，背景地就是大西洋太平洋交界处的埃斯塔多斯岛（Estados），不过英文仍然沿用了荷兰人当年的称呼 Staten Island，即 国会地。

塔斯曼从南角出发转向东北，沿着海岸线继续航行。在南纬40°30′处，他驶进一个港湾，在此，一些毛利人乘一只小船驶近他的探险船，并在争执中杀死了三个荷兰船员。这只第一批发现了新西兰的欧洲探险队，也成为第一批有人死于此地的欧洲探险队，无可奈何的荷兰探险家，把此地的海湾称为“杀人犯湾”，不过现今人们称呼此地为Golden Bay，意为“金湾”。

杀人犯湾 murderers' bay 今天被新西兰人称为金湾Goldenbay

杀人犯湾 murderers' bay 今天被新西兰人称为金湾Goldenbay By Isaack Gilsemans_1642年，画家本人也是塔斯曼探险队成员，他第一次向欧洲人描绘了毛利人的样子。

塔斯曼的探险队当时已经驶入了分割新西兰南、北岛的那条海峡，但他终究没有穿越过去，而是仍然把它当成了臆想中的“国会地”的某处海湾，并绕回到北岛西岸继续航行，1643年1月4日，他驶抵了今日北岛的北部海角，并把这个海角命名为总督他媳妇“玛丽亚·冯·迪门角“（南纬34°5′）。此后，他在这个海角和三王群岛之间驶进了南太平洋。

探险队于1月20日抵达汤加群岛，之后又陆续探索了斐济群岛、所罗门群岛、巴布亚新几内亚的北方水域，在南太平洋这一大片群岛之上留下许多荷兰人的足迹与名字，6月15日，塔斯曼回到了巴达维亚，结束了他的第一次探险航程。

塔斯曼探险队成员 ISAACK GILSEMAN 绘制的 汤加的东加塔布岛

绘制于1780年的一幅荷属东印度首都巴塔维亚景观图，大致为现在的北雅加达区域

以今天的视角，一趟发现了塔斯马尼亚和新西兰海岸的探索足以是那个年代的伟大探索。然而，以当时荷兰东印度公司的角度来看，塔斯曼的探索难以令人满意：他既没有找到有前途的贸易区，也没有找到有用的新航线。塔斯曼去世后20年，他的航行日记才被第一次印刷出版（1680年），书名是《阿培尔·扬逊·塔斯曼日记——1642年对未知的南部陆地的旅行》。

但是总督冯·迪门还是下令又装备三艘船，组成一支新的探险队，这支探险队仍归塔斯曼领导和指挥。这次探险的目的，是进一步探察和确定：断断续续发现的“南方大陆”（即今日的澳大利亚）的海岸线，到底是不是一块统一完整的大陆？在卡奔塔利亚湾里，有没有一条通往南部冯·迪门之地的海峡？虽然这个任务在今日人们的眼中看来有些荒谬，大致等同于：探索一下澳洲大陆的中间是不是有一条贯通南北的海峡。

1644年，塔斯曼带领三艘船再次离开了巴达维亚，向东航进。关于这次探险活动的情况只留下了两份文献：一份是旺·迪麦致荷兰东印度公司经理们的一封信；另一份是一张由塔斯曼和他的两次探险航行的主舵手、弗朗斯·维斯盖尔所绘制的地图。

澳大利亚新南威士州立图书馆藏“塔斯曼波拿巴地图 约1644年”

澳洲新南威尔士州州立图书馆地上复刻的“塔斯曼波拿巴地图”，其探索的澳洲海岸线清晰可见

人们从那张地图上能够清楚地看出，塔斯曼决定沿着威廉·詹茨（Willem Jansz或Willem Janszoon，1570-1630，荷兰航海家，他是有记载的首位登陆澳大利亚的欧洲人）的路线，顺着新几内亚的西南海岸航行，继而越过托雷斯海峡。但，或许是当时的天气原因，或许是水道中一道道复杂的珊瑚礁，塔斯曼并没有穿过托雷斯海峡向东航行，而是向南深深地驶进了卡奔塔利亚湾（Gulf of Carpentaria），并且逆时针环绕了这个海湾的全部海岸线，去寻找那个“可能”贯通大陆南北的海峡，海峡自然是不可能找到，但探险队准确描绘了这块大陆的北部和西部的大部分海岸线，这是一条从卡奔塔利亚湾约克角之地起直到恩德拉赫特之地（即从南纬12°、东经137°到南纬23°45′、东经113°5′）的漫长的海岸线，连同卡奔塔利亚湾的海岸，第二次探险查明了长约3500公里的澳洲海岸线，也证明了从卡奔塔利亚湾没有通向南部和或者通往冯·迪门之地的任何海峡，荷兰人在此陆续发现的各片陆地（除冯·迪门之地），是一个统一、完整的大陆的各个地区。

塔斯曼的 两次 盲人摸象路线

或许，当年开辟荷属东印度殖民地贸易的航线时，为了避开葡萄牙、西班牙在印度洋上的既有势力，荷兰人探索并开辟了更靠南方的航路，在风帆年代早期许多版本的地图上，能够找到许多荷兰探索者留下的“痕迹”，早期发现并登陆那块“未知南方大陆（今澳大利亚）”的欧洲人，也大部分是荷兰人：

－1606年2月，上文中提到的那个威廉·詹茨于约克角附近的Pennfather河河口附近登陆，但他当时错误地把约克角当做新几内亚的一部分，离开时也未作太多的记录；

－ 1616年，荷兰“恩德拉赫特”号航船发现了位于南纬23°~26°5′之间的恩德拉赫特之地；

－ 1618年，荷兰的水手们乘“泽沃利弗（‘海狼’）”号船，曾在澳大利亚登陆过；

－ 1619年，两个荷兰船长-弗利德里克·豪特曼和雅科布·埃德尔发现了澳大利亚西面沿岸的埃德尔半岛岸线（前者是科内利斯·豪特曼的弟弟、那个在第一次荷兰印度尼西亚探险队中，为普朗修斯带回了南半球观星数据的弗里德里克）；

－ 1623年，荷兰东印度公司派扬·卡尔斯捷斯带领船队沿新几内亚的南部海岸径直航行到托雷斯海峡的入口处，但是他当时也未能发现这个海峡。他在此调头向南航进，并取道扬茨的航线，沿着约克角半岛的西海岸一直行进到南纬17°8′处。

－ 1627年1月，荷兰人皮切尔·涅伊茨发现了直到涅伊茨群岛的今澳大利亚南部海岸。涅伊茨在英语中被拼为纽次，所以现今被称为纽次群岛；

－ 1628年，还是这个涅伊茨，在南纬20°附近的今澳大利亚西北部沿岸发现了德·维塔之地，但这个荷兰地名在现今的地图上未被流传下 来；

－ 1629年6月，荷兰船长弗朗斯·比尔萨尔特在位于南纬28°线附近的这个地段的西海岸遭遇海难，在迫不得已的情况下登上了陆岸，探察了这个人们不知的地段……

就这样，到17世纪40年代时，以塔斯曼为代表的一众荷兰探险家，已经证明，这个南方大陆并非一整块通向南极点的大陆，荷兰人在他们所绘制的地图上描绘出了这个“南方大陆”南、北、西段的大部分海岸线的轮廓，并将这个大陆称为“新荷兰”（NIEUW HOLLANDE）、大陆东方的那两个岛屿为“新西兰”（NIEUWZEALANDE）*。

*“荷兰Hollande”与“西兰Zealande”，分别是当时尼德兰联省共和国的一个省。

然而，荷兰人可能被利润丰厚的印尼香料贸易航线忙晕了，他们并没有在这片南方新大陆上建立起有规模的殖民定居点。

在塔斯曼之后四十多年，1688年英国探险家、私掠船长威廉·丹皮尔于登陆了“新荷兰”西北海岸；1770，詹姆斯·库克船长著名的太平洋探索航行详细地测绘了“新荷兰”的东岸，按英国人的习惯命名那里为”新南威尔士”，并代表英国政府声称拥有了那片领土。1786年，英国政府决定殖民于此，后又多次探测整个“新荷兰”大陆，并与1817年正式定名为澳大利亚。最终，荷兰人的“新荷兰”成为了英国女王的“南方大陆”海外殖民地，“Nieuw Hollande”的名字被‘Australia“所取代，不过，荷兰人命名的另一块陆地——“新西兰”——的名字，则一直流传到了今日。

阿贝尔·塔斯曼（Abel Janszoon Tasman 1603–1659)

之所以把塔斯曼的探险故事，讲了这么多篇幅讲，全都是为了让大家更好地理解我们接下来要介绍的这幅法国制图师德斯诺斯（Desnos）的世界地图。

法国制图师德斯诺斯（Desnos）的世界地图1772年版

这幅世界地图最后一版的出版时间为1772年，可以看做是一条时间分割线：在此之前，澳大利亚和新西兰的完整岸线轮廓依然缺失大量信息、许多部分是基于假设；但1771年，英国探险家库克船长的第一次太平洋探险航行结束后，他成为首次环航了新西兰的欧洲人、成为首批登陆澳洲东海岸的欧洲人。在后库克时代，欧洲人制作的世界地图上，澳大利亚和新西兰的海岸轮廓变得完整而清晰起来。

（待续）

荣耀舰队 / 橙湖工作室 作品