澳门格兰披治大赛为什么这么出名（让湾仔之虎陈耀兴魂断的澳门格兰披治大赛）
澳门格兰披治大赛为什么这么出名（让湾仔之虎陈耀兴魂断的澳门格兰披治大赛）舒马赫东望洋赛道被誉为东方摩纳哥蒙特卡洛赛道，赛道环绕澳门东望洋山的市区赛道，沿途多弯以及上坡下坡路，最宽阔的路面有14米，最窄仅7米。在精致的澳门城区，比赛期间的呐喊助威声混杂着赛车轰鸣声可以响彻整个澳门城各个角落。其充满街道典型特征的狭窄路段与颠簸路面，能找到超车机会之处寥寥可数。由于是道路跑道，没有任何缓冲区，稍有闪失就不能如场地跑道般重新开始，非常考验车手技術。第一届澳门格兰披治大赛车，当时的赛道满是尘埃和沙石，需要改善很多地方。来到1958年的第五届比赛，赛道也正式缩短为6.2公里，东望洋赛道也是在那个时候定型。1966年，香港商人邀请比利时车手比安基于澳门大赛车代为宣传，结果比安基获得赛事冠军之下，更成为历来第一位能在三分钟之内完成一圈的车手，自此澳门格兰披治大赛车逐渐走向专业发展。澳门主办单位与世界赛车运动主管机构FISA合作，确保各项设施升级，到了1983年，澳门格兰披治大
#「闪光时刻」主题征文 二期# 第67届澳门格兰披治大赛车，即将在11月20-22日举行，将呈上包括“澳门格兰披治四级方程式大赛”、“澳门GT杯”、“澳门东望洋大赛”、“澳门房车杯”及“大湾区GT杯”竞彩赛事。基于赛事组合及赛程方面的变动，本年度大赛车将由以往四天的赛事日程调整为三天。这场一年一度的赛车盛宴，吸引了来自全世界的顶级赛车手和狂热的赛车迷，将共同上演一场赛车狂欢！
1993年11月，“湾仔之虎”陈耀兴从香港前往澳门参加格兰披治赛车大赛。21日凌晨，陈耀兴在酒店外被枪手伏击身亡，此事立刻震惊了整个香港以及澳门江湖。此后的电影以及各种报道也让内地众多朋友对格兰披治大赛有了初步的了解。
澳门格兰披治大赛车，至今已举办第六十六届，由最初只是赛车爱好者的较量，到今天成为国际级赛事，每年十一月，世界顶尖的方程式、GT、房车、摩托车好手都齐聚东望洋，奉上国际车坛年度盛宴。其中，澳门格兰披治大赛车的方程式、房车、摩托车都有悠久历史，如今国际上大热的GT赛车则是在21世纪后在澳门大放异彩。
澳门格兰披治大赛车六十多年来均是澳门体坛、车坛盛事，赛事在闹市中举行，由于跑道以多弯、狭窄因而成为著名的比赛场地，更被权威赛车杂志《Autosport》列为全世界最优秀的街道赛道，较摩纳哥环市而建的Grande Dame赛道更胜一筹。
一次记录 改写历史
澳门格兰披治大赛车已是最富传奇的道路赛之一，最初却是无心插柳而成，甚至赛道也是草创。1954年初，三位澳门汽车爱好者构思了一项汽车寻宝游戏，此一构想得到了香港汽车会的协助与支持。同年的10月30日，第一届格兰披治大赛车正式举行。首届赛事共15辆车参赛，包括主办者之一的费尔南多·平托和女性车手玛格丽特·李安纳。比赛成绩以四个小时完成的路程长短来计算，冠军是香港葡侨卡瓦略。赛事免费入场，共吸引超过20 000人入场观赏。
第一届澳门格兰披治大赛车，当时的赛道满是尘埃和沙石，需要改善很多地方。来到1958年的第五届比赛，赛道也正式缩短为6.2公里，东望洋赛道也是在那个时候定型。
1966年，香港商人邀请比利时车手比安基于澳门大赛车代为宣传，结果比安基获得赛事冠军之下，更成为历来第一位能在三分钟之内完成一圈的车手，自此澳门格兰披治大赛车逐渐走向专业发展。澳门主办单位与世界赛车运动主管机构FISA合作，确保各项设施升级，到了1983年，澳门格兰披治大赛车改为三级方程式赛制，令东望洋跑道更加符合国际标准。
高手云集 一级方程式试金石这条被誉为世界上最刺激的街道赛道，引来无数欧洲及日本的车手前来挑战，赛道难度在于变化大，车手必须找到平衡点。
东望洋赛道被誉为东方摩纳哥蒙特卡洛赛道，赛道环绕澳门东望洋山的市区赛道，沿途多弯以及上坡下坡路，最宽阔的路面有14米，最窄仅7米。在精致的澳门城区，比赛期间的呐喊助威声混杂着赛车轰鸣声可以响彻整个澳门城各个角落。其充满街道典型特征的狭窄路段与颠簸路面，能找到超车机会之处寥寥可数。由于是道路跑道，没有任何缓冲区，稍有闪失就不能如场地跑道般重新开始，非常考验车手技術。
舒马赫
在历届大赛车中，澳门的东望洋跑道成功孕育出不少车坛名将，能在澳门赛道胜出，才是高手中的高手，也是晋升一级方程式的重要试金石。曾在澳门车场扬名的世界一级方程式的冠军人马可不少，包括已故的巴西名将塞纳，冠军车手舒马赫均是曾在澳门三级方程式中胜出而晋级世界一级方程式的佼佼者。
塞纳在澳门F3夺冠
早年赛事由顶级日本车手垄断，直至七十年代尾大会引入欧美车手后才打破僵局，1988年斯旺西带着当年澳门有史以来最高规格的战车来到东望洋，并摘下冠军。
2013年恰逢澳门格兰披治大赛车六十周年，澳门迎来了兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛、亚洲保时捷卡雷拉杯、奥迪R8 LMS杯三项单一品牌的GT赛事，加上连续第六年举办的澳门GT杯，上演了四项GT赛事齐聚的超跑盛宴。
2013年的澳门GT杯也创造了2分18秒651的当年新圈速纪录，那一年的冠军再次属于“澳门先生”莫塔拉。
国际盛事 本地化人才
传奇般的跑道，引来无数车手在此一决高下，当澳门的经济以至整体结构均以急促的步伐发展，澳门格兰披治大赛车也越来越可观。自澳门回归后，澳门特区政府投入了更多的资源，最值得自豪的是大赛车的工作人员全都是由澳门培训的本地人才。
澳门人一直视这项赛事为非常重要的体育活动，故本地人投入与参与程度非常高，除了入场观看外，也积极参与工作人员的事务，经过一段长时间的培训，现在每个岗位、每项环节也由本地澳门人负责。
除了工作人员本地化外，他们的救援队伍，还有相关的条例，赛事管理等，已完全达到国际水平。自2004年开始，澳门消防局、体育局、澳门山顶医院联同汽车会组织的救援队伍，培训至今已得到国际汽联肯定，他们的专家小组每年前来考核，通过后给予证书，才能正式举办赛事。
澳门自回归后积极将人才本地化，经过多年努力亦得到成效，无论管理或是救援队已是国际级水准。
完善设施 尽情投入盛事
除了在软件上的精益求精，硬件也在不断改善，简单如赛道会每年重新铺设，为了令大家更能投入赛事的气氛，2002年开始设置了On Board Camera（第一身视觉镜头），从赛车手角度观看赛道情况，观众观看电视屏就能以第一身感受赛事。
为了缔造全城嘉年华气氛，还举办了澳门格兰披治大赛车-亲子嘉年华、大赛车车展、特色车种巡游、摄影比赛及学校图片巡展等活动，有关活动将严格遵守卫生当局的防疫措施来进行，确保参与者能在安全环境下，一同感受大赛车的热炽气氛。
入场时要测温、出示健康码、除进食外全程需要佩戴口罩、摘下口罩时要与他人保持至少1米距离。所有表演、比赛活动人员在活动延续期间，每7天要接受一次核酸检测，戴不戴口罩都要验核酸。
今年赛事在票务及入场安排方面也将推出新措施，包括在现场售票中心增设自助购票机，在葡京弯看台和水塘看台试行电子闸门结合电子手带的入场方式，以优化现场的人流管理。今年的观众坐席数量会比以往有所减少，座位之间将保持一定的距离。为确保赛事能在安全的情况下进行，大赛车组委会将继续密切留意疫情的发展，并根据相关指引适时对赛事作出防疫安排。
