uber为什么被收购（它与切尔西做了一次有争议的合作）

接着切尔西足球俱乐部董事总经理 Christian Purslow 表示，“与 Uber 这样具有国际性、创新性的品牌联手，将我们全新赛季的球衣送达切尔西的全球粉丝，我们感到非常欣喜。此次，与我们的合作伙伴 adidas 与 Yokohama 共同的这款球衣，我们感到十分自豪，希望Uber用户也可以在未来几天内享受这个特别的机会。”

然后Uber欧洲、中东和非洲(EMEA)业务拓展总经理 Fraser Robinson 也表示，“我们很高兴将与切尔西这支全球顶尖球队合作，推出此次独家活动，这也是Uber首次以这样的方式跨界体育圈。一直以来，我们都在探索如何为全球数百万的乘客提供更加优质的体验，也很期待为粉丝们递送万众瞩目的新赛季球衣。”未来，Uber也将在体育界探索更多的跨界合作机会。

这是一件再普通不过的事情，一家公司与球队进行合作是一件非常普通的事情，但不普通的地方就在于这家公司叫Uber，一家如今在全球充满了争议的公司，而更不普通的是该活动竟然在切尔西主场伦敦没有进行，甚至整个英国都没有活动。果不其然，信息发布后，就有大量球迷表示异议，并声称切尔西应该放弃与Uber 的合作。

到这里笔者要简单对Uber进行介绍，Uber是加州一家公司开发了一款Uber应用程序，乘客可以通过APP来预约车辆并可以追踪车辆的位置，而任何持有驾照的人都可以成为司机。而且就从效果而言Uber本身就较出租车环境更好、价格更低。而正是Uber的这些好处引起了很多出租车的不满：它触及了相当多的以出租车为主的既得利益者，而国家为了保护这一部分的利益受损者会对Uber 进行一定限制。Uber在很多等地被禁用，而在很多地方也被限制使用。

而这种不满也蔓延到世界各地。在我国也引起了相当大的争议，想必大家还记得，今年4月30日，Uber广州分公司就被当地执法机关调查，随后的5月6日，成都就成为第二个被调查的城市。

而闹得最凶的可能就是法国了，2014年法国就宣布禁止使用Uber。但今年5月22日，法国通过新条例试图重新改写规则，从而平息传统出租车与私人打车服务之间的利益冲突。

但当地司机并不买账，6月25日，法国巴黎出租车司机封锁前往机场和火车站的道路，抗议美国Uber 打车应用。而原因同样是出租车司机表示，Uber已经威胁到了他们的生计。在这里作为近邻的英国也不甘示弱，英国一直有所谓的黑色出租车的“优秀传统”，这些司机怎会善罢甘休，他们也效仿法国进行了罢工和封锁道路。

考虑到Uber所遭受的争议，果不其然，最后Uber和切尔西官方都出来进行说明，声称这项活动是为了那些不能到现场看比赛的球迷准备的，所以呢该活动并没有在伦敦或者英国进行。而事实是什么呢，我们无从得知，而考虑到Uber的争议，切尔西以后会做出某种让步吗，我们只能拭目以待。

而对于Uber来说，与切尔西的这项合作仅仅是它进入体育行业的第一步，第一步不漂亮没关系，它不得不通过这项合作引发的反应进行思考，未来这条体育路到底怎么走？

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