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直线导轨快速选型(从设计通往实际)

直线导轨快速选型(从设计通往实际)确定轨宽:轨宽指直线导轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一确定轨长:这个长度是轨的总长,不是行程。全长 = 有效行程 滑块间距( 2 个以上滑块) 滑块长度 ×滑块数量 两端的安全行程,如果增加了防护罩,需要加上两端防护罩的压缩长度。确定滑块类型和数量:常用的滑块是两种:法兰型,方形。前者高度低一点,但是宽一点,安装孔是贯穿螺纹孔,后者高一点,窄一点,安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷) ,主要的区别是滑块本体(金属部分)长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同,多数短型滑块只有 2 个安装孔。滑块的数量应由用户通过计算确定,在此只推荐一条:少到可以承载,多到可以安装。滑块类型和数量与直线导轨宽度构成负载大小的三要素。确定精度等级:任何厂家的产品都会标注精度等级,有些厂家的标注比较科学,一般采用该等级名称的第一个字母,

1、直线导轨的精度:

直线导轨快速选型(从设计通往实际)(1)

运动精度: a.滑块顶面中心对导轨基准底面的平行度; b. 与导轨基准侧面同侧的滑块侧面对导轨基准侧面的平行度。

综合精度:a.滑块上顶面与导轨基准底面高度 H的极限偏差;b. 同一平面上多个滑块顶面高度 H的变动量;c.与导轨基准侧面同侧的滑块侧面对导轨基准侧面间距离 W1 的极限偏差; d. 同一导轨上多个滑块侧面对导轨基准侧面 W1 的变动量。导轨上有超过两个滑块以上的导轨,只检验首尾两个滑块,中间的不做 W1 检验,但中间的 W1 应小于首尾的 W1。

2、选择:

直线导轨快速选型(从设计通往实际)(2)

确定轨宽:轨宽指直线导轨的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一确定轨长:这个长度是轨的总长,不是行程。全长 = 有效行程 滑块间距( 2 个以上滑块) 滑块长度 ×滑块数量 两端的安全行程,如果增加了防护罩,需要加上两端防护罩的压缩长度。确定滑块类型和数量:常用的滑块是两种:法兰型,方形。前者高度低一点,但是宽一点,安装孔是贯穿螺纹孔,后者高一点,窄一点,安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分(有的品牌也称为中负荷、重负荷和超重负荷) ,主要的区别是滑块本体(金属部分)长度不同,当然安装孔的孔间距也可能不同,多数短型滑块只有 2 个安装孔。滑块的数量应由用户通过计算确定,在此只推荐一条:少到可以承载,多到可以安装。滑块类型和数量与直线导轨宽度构成负载大小的三要素。确定精度等级:任何厂家的产品都会标注精度等级,有些厂家的标注比较科学,一般采用该等级名称的第一个字母,如普通级标 N,精密级标 P。确定其他参数:除上述 4 个主要参数外,还有一些参数需要确定,例如组合高度类型、预压等级等。预压等级高的表示滑块和直线导轨之间的间隙小或为负间隙,预压等级低的反之。感官区别就是等级高的滑块滑动阻力大,等级低的阻力小。表示方法得看厂家选型样本,等级数有 3 级的,也有 5 级的。等级的选择要看用户的实际使用场合,大致的原则是滑轨规格大、负载大、有冲击、精度高的场合可以选预压等级高一点的,反之选低一点。

直线导轨快速选型(从设计通往实际)(3)

特别提示: 1-- 预压等级与质量无关; 2—预压等级与滑轨使用精度成正比,与使用寿命成反比。

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