一建十个专业哪个更有前景（速看一建10大专业）

一建十个专业哪个更有前景（速看一建10大专业）建筑、机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程 。各专业通过率从高到低专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。该科目分为10个专业方向，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。一级建造师哪个专业含金量更高？01

一级建造师考试专业科目众多，很多同学虽然想要报考一建考试，但不知道哪个专业更好通过，哪个专业含金量更高，因此而犹豫不决。那小编就为大家详细解答一番~

一级建造师考试专业有哪些?

一级建造师考试分综合考试和专业考试。

综合考试包括:《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目。

专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。该科目分为10个专业方向，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。

一级建造师哪个专业含金量更高？

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各专业通过率从高到低

建筑、机电、公路、市政、铁路、水利水电、通讯广电、民航机场工程、港口与航道工程、矿业工程 。

从这可以看出，建筑难度最低，考的人肯定最多，所以含金量要打些折扣。实际上，建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程一级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。

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市政工程含金量高

市政专业涉及面比较广，可以在道路、桥梁、隧道、垃圾填埋场、园林绿化等多专业执业。

各地的城市化、城镇化发展速度在这些年非常快，“一带一路”的政策也在稳步推进，加之一级市政的考试难度很大，含金量高也无可厚非。

一级建造机电和市政工程两个专业需求量都增加较多。新标准中多个专业要求有机电一建，需求量自然增加。

市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在有要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业)；市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。

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民航与机场工程前景好

随着民用低空领域的不断开放，民航这块势必会进入快速发展的黄金时期，因此许多人认为在未来一段时间民航与机场工程专业含金量最高。

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水利专业考生含金量逐渐提高

伴随着基础设施建设的项目投资，需求量增加，水利专业报名总数日渐提升，但不如机电市政增长幅度大。一方面是由于市场的需求，另一方面是由于这两个技术专业相对于三个热门行业考试难度系数亦或是低一些的。

水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化；水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。

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建筑工程依旧是热门专业

需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。

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公路工程需求量变化不大

人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。

建筑行业一直是个热门行业，虽然一级建造师报考人数逐年增加，但是社会平均过关率很低。取得一级建造师资格证书后需要注册成功后才能执业。目前国内一级建造师人数很少，日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。

一级建造师的就业面很宽广，大部分有经验又有证书的人在找工作的时候一定比什么都没有的竞争力大得多。

我国各类施工企业有60万多家，对企业资质有硬性要求，必须要具备一定数量的建造师人员，这就决定了企业对一级建造师的广泛需求。目前工程从业人员3600多万，而在这么庞大的队伍中，取得一级建造师执业资格证书的却只有35万多人，远远跟不上市场的需求。

企业资质对不同专业建造师数量要求及发展前景

建筑工程专业

一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。

二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。

三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。

专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。

公路工程专业

一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人。

二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。

三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。

专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。

水利水电专业

一级企业资质：本专业一级注册建造师不少于15人。

二级企业资质：本专业注册建造师不少于15人，其中一级注册建造师不少于6人。

三级企业资质：本专业注册建造师不少于8人。

较之前的企业资质等级标准，新标准在原有基础上特别提高了对市政专业、机电专业建造师的要求。基于建筑领域的特殊性，专业人才具有不可替代的作用，所以建造师考试不仅不会取消，而且会越来越重要。《建筑业企业资质标准》进一步规范了建筑企业资质评定，刺激了对建造师的需求，引起了业内外的高度关注。

住建部此举不仅规范了行业标准，体现了实务工作中的专业性，同时也拓宽了建造师的就业前景，对于广大持证人员来说，不仅证书不会受到影响，反而证书含金量会更高。虽然建造师考试历经十余载，建造师人数达到数十万人，但依然供不应求，需求缺口巨大，新标准出台后，建造师的需求又将得到进一步的提升。同时，新标准对建造师的专业进行了更为明确的要求，这将使企业在人才引进和培养方面有所变化，建造师中建筑专业一家独大的局面会被逐步改变，机电和市政专业的建造师将有更多选择。

预计未来3-5年内市场将面临“一证难求，重金抢证”的局面。在新标准下，企业、建造师都面临着新的机遇和考验，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，建造师的日子会越来越好!

同学们如果不知道该怎么选择专业，可以根据自己的就业方向或者专业方向来决定报考哪个专业，如果基础不是很好，只是想试试，那可以报考建筑专业，相对比较简单点；建筑、机电、水利水电、市政和公路市场需求量较大，矿业考的人比较少，同学们可以结合自己情况来选择哦~

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