关于地铁3号线北延的纯猜想...（关于地铁3号线北延的纯猜想...）
关于地铁3号线北延的纯猜想...（关于地铁3号线北延的纯猜想...）关于地铁三号线北延的回复直接拓展到了四期规划。但...很大概率——会。年初，网友登录市长热线提问，三号线北延有哪几个站点？第四期会建设吗？市长热线中，关于地铁新规划的问题不少，大多数得到的回复是——不处于三期规划中，请耐心等待。
看文章之前，抱歉，得给大家提个醒，这篇稿子纯粹是猜想，关于郑州地铁3号线北延的猜想...所以，仅供参考。
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我们平台发过一篇稿子，关于郑州地铁线路四期规划，列出了可能在四期获批的地铁线路，留言中，关于地铁3号线北延的呼声最高。
所以，地铁3号线是否会北延？
很大概率——会。
年初，网友登录市长热线提问，三号线北延有哪几个站点？第四期会建设吗？
市长热线中，关于地铁新规划的问题不少，大多数得到的回复是——不处于三期规划中，请耐心等待。
但...
关于地铁三号线北延的回复直接拓展到了四期规划。
市资源规划局正在编制《郑州市国土空间总体规划》、《郑州市城市轨道交通线网规划》，结合黄河流域生态保护和高质量发展战略，将会重点分析北部区域交通需求，规划布局轨道交通线路。待线网规划修编完成后，按照国家相关政策要求，我市将统筹研究惠济区等区域轨道交通线路，争取将相关线路纳入轨道交通第四期建设规划，并加快项目实施。
两个重点：
1、黄河流域生态保护和高质量发展战略作为国家战略，或将直接助推地铁3号线北延。
毕竟，7号线一期北延长线半路超车成为黑马，直接推动力就是黄河发展战略，直接北延对接黄河国家博物馆。
2、2020年年底，郑州轨道交通调研专题会上，就有消息透露地铁四期规划已经出来，正在优化中。
这一次关于地铁三号线北延的回复在此之后，而且，注意，重点是——争取将相关线路纳入轨道交通第四期建设规划，划定了大概时间。
继2月之后，4月，关于地铁三号线北延的回复口径依旧是肯定态度，待国家发改委批复后尽快实施。
地铁3号线北延进入地铁四期规划，大概率是没有问题的，且相比其他路线来说，进入四期概率更大。
唯一顾虑是快线加速建设背景之下的时间先后问题！毕竟K1、K2最近风头正劲。
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如果地铁3号线北延确定，线路会不会变？
原来的线路还记得吗？
从省体育中心转到天河路上，在天河路上向北延伸两站，其中一站是天河路滨河路附近的滨河路站，一站是可与地铁2号线直接换乘的惠济区政府站。
经常坐2号线的人应该注意到了，在惠济区政府这一站，之前标注的是有3号线的换乘站的。
把图放大，你会看到，沿线确实有不少成熟社区以及在售楼盘。比如大盘四季城，新开盘的旭辉锦艺新项目，绿都在售项目，天伦早期的大盘天伦庄园...以及惠济多个拆迁回迁项目，还有学校、食品厂...对地铁的需求还是相当大的。
再向北，地铁三号线仍沿天河路，在弓寨有一站，离融创的大河宸院项目较近，继续延伸，在天轩街有一站，周边有在售有和昌项目，有碧桂园天澜、早期大盘怡丰森林湖，之后，走绿洲路转头向西，会辐射到正商玉兰谷等小区。
还有重要的一点，今年，郑州枫杨高级中学落户惠济，具体位置就在绿荫路北、惠丰街西、惠民街东，总占地面积约120亩。三号线北延如果按照原路线，也能辐射到学校师生的出行需求。
不得不说，原来地铁3号线北延的线路基本上能覆盖住天河路沿线及北四环入住率较大社区，学校、工厂以及原居民，设计相当合理。
3 也有另一种猜想，三号线北延将会改线。
依据是——站在黄河国家大战略下，三号线北延的长远规划要结合黄河生态公园和坐标项目，三号线北延会不会沿着天河路一路向北，连通北五环，甚至直达南裹头广场？
来看几组图。
黄河国家大战略背景下，黄河在郑州主城的依附地惠济也迎来了最高光时刻，实拍图片感受一下，惠济北区的变化。
江山路和黄河公路大桥（南接花园路）之间是黄河滩地公园。
黄河滩地公园将来也是逼格满满，奥雅景观，正式签约黄河滩地公园EPC项目，包括南裹头观景点、海事局观景点等的设计及落地。
现在去南裹头广场，景观初具雏形。
7号线一期都能北延连接黄河博物馆，3号线北延如果直达南裹头广场，也并不是一件稀罕事儿。
但....
在黄河战略起步区大运河文化片区中，你又能发现围绕着惠济桥又有不少坐标建筑。绿荫路、绿洲路也是相当重要的区域主干道。
如果3号线北延全程走天河路，直达黄河片区，仍旧能覆盖住天河路两侧的楼盘和社区，如果不再向绿洲路西进，就不能与惠济桥片区相连，但这个片区恰恰是大运河片区在惠济西北的核心。
所以，你咋选？
按照四期的时间点，大概要在22年上半年官宣，也就是说，即便北延成功，最早，2025年左右惠济西北四环才能享受到地铁便利。
你认为地铁3号线会北延吗？会走哪条线路？评论区大家一起猜想！
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