坦克从古至今的进化史（最萌最Q的球形坦克）
坦克从古至今的进化史（最萌最Q的球形坦克）关于当时为什么各国都很钟情于“球”，首要原因是现实的迫切需要。“一战”战场上万炮齐鸣，不仅伤亡巨大，还把战场炸成了月球表面！坑坑洼洼就算了，防守一方还会挖堑壕，拉铁丝网。所以最开始的装甲车辆不叫坦克，而叫跃壕拖拉机！目的只有一个——跨过堑壕和铁丝网！而在这个思路下，把在研装备往“球形”上靠，是想利用球体几乎可以越过任何障碍的特性！折腾了一大圈，到了1917年5月，球形坦克的正统发明人粉墨登场了！美国设计师阿瑟内·派尔（Arsene Pare）终于设计出了一个球形、而不是圆圈形状的机器——“战争引擎（Engine of Warfare）”——并且，他还给自己的发明申请了专利。球形坦克，学名：球形战车（spherical tank，即：球罐），是一类采用球形、半球形或者滚筒形行走装置的战斗车辆的统称。最早起源于第一次世界大战，更远的话，可能要追溯到1817年出现的第一辆没有脚蹬的自行车！186
有一年愚人节，某网游推出一款球形坦克道具，玩家在专属场地上打得上蹦下跳、嘻嘻哈哈，好不热闹——你以为那是假的吗？错啦！
最近，我国某动手达人还真造出了一辆球形坦克；并且可接受预定，喜欢这一口儿的人有福啦！
球形坦克严格的说，在历史上还真有大量的原型车存在！德国人、俄国人都用真实版的原型车制造出来，不过这种今天不会被接受的设计理念，却是由美国人最先提出来的。
要说老美看热闹不嫌事大，背后递刀子的手段不是干一天两天了。上世纪八十年代，里根提出个“星球大战”计划，把当时苏联给拖累的，老百姓吃不上穿不好的苦苦追赶。结果后来相关文件一解密，发现老美除了送几个宇航员去月球找“变形金刚”，顺手带回几块石头和几把月球的土；什么空间拦截啦、激光武器了，都没花钱去发展！——还顺手偷学了几招我国在激光和夜视领域的黑科技！
球形坦克，学名：球形战车（spherical tank，即：球罐），是一类采用球形、半球形或者滚筒形行走装置的战斗车辆的统称。最早起源于第一次世界大战，更远的话，可能要追溯到1817年出现的第一辆没有脚蹬的自行车！
1867年，美国人理查德·亨明斯（Richard Hemmings）按照这个思路发明了外轮车（Monowheel）；1869年威廉·马格拉汉（William Mackaraghan）又发明了采用两个并排轮的外轮车；1910年埃里克-爱迪生-普鲁东（Eric Edison-Puton）把一台3.5马力引擎安装在自己的外轮车上；1914年，美国人埃尔莎·克里斯蒂（Elsa Christie）又在外轮车的两侧和后部加装了保持平衡的辅轮，并考虑安装一台航空发动机，跑400公里/小时的时速......
这事儿后来到了德国人手里，也就没有什么娱乐兼科学探索可言了。1916年，德国政府向汉萨-洛伊德（Hansa-Lloyd）公司提出了“碾压车（Treffaswagen）”的概念！这东西说形象点儿，就是一个浑身长刺儿，重达18吨，安装20mm反坦克炮和57mm加农炮的“大刺猬”。若不是德军最终理智的选择了有长履带的A7V型坦克，二战时期的“虎式”、“黑豹”、“费迪南”歼击车等就不会出现了……
折腾了一大圈，到了1917年5月，球形坦克的正统发明人粉墨登场了！美国设计师阿瑟内·派尔（Arsene Pare）终于设计出了一个球形、而不是圆圈形状的机器——“战争引擎（Engine of Warfare）”——并且，他还给自己的发明申请了专利。
关于当时为什么各国都很钟情于“球”，首要原因是现实的迫切需要。“一战”战场上万炮齐鸣，不仅伤亡巨大，还把战场炸成了月球表面！坑坑洼洼就算了，防守一方还会挖堑壕，拉铁丝网。所以最开始的装甲车辆不叫坦克，而叫跃壕拖拉机！目的只有一个——跨过堑壕和铁丝网！而在这个思路下，把在研装备往“球形”上靠，是想利用球体几乎可以越过任何障碍的特性！
在各国都没拿准“坦克”到底该什么样子的时候，还是“球”比较好使。不仅能越障，还能兼顾良好的防弹外形，而且理论上会跑的非常快！二战爆发前的1936年，美国人A·J·理查德森闲来无事，又在绘图板上画出了一款叫“风滚草”的球形坦克！这型坦克由内外两层组成，内层作为驾驶舱，外层是两个带齿的半圆形滚壳，可以带动“风滚草”坦克前进，并依靠两边输出的功率差实施转向。
一石激起千层浪！眼看第二次世界大战就要开打，拥有了三号、四号坦克的德国，也在战备和开战的间隙，用5mm钢板制作了一个直径有1.5米，重2.5吨，安装一台双缸摩托车气冷发动机的侦查型球形坦克（Kugelpanzer）。资料显示，该坦克具有10公里/时的龟速，行走完全靠外壳刚性接地，乘员舱与行走部件没有缓冲装置。后来，一辆Kugelpanzer漂洋过海被德国送给了日本，又被出兵东北的苏军缴获！
讲到这里，下面的内容也就没其它国家什么事儿了，绝对是苏联球形坦克的专场时间了！1940年，苏联设计师佛崔索夫向中央国防开发委员会郑重其事的递交了一份《球形战车》开发计划书，首次以非常严肃的态度提出研制一种“球形”中型战车。1941年4月，一个有20吨重，配备有两门76mm坦克炮，采用B-2柴油机，并安装陀螺仪进行车体稳定的“大铁蛋”就此诞生了，而且还被官方赋予了SHT-1A的编号！
因为安装有陀螺仪及4吨压舱物，保证了里面的成员和装备不会随“球体”转的东倒西歪，终于展示出球形坦克毋庸置疑的机动性！若不是苏联造的钢爱变形，陀螺仪不达标，通风系统存在设计缺陷。深处“卫国战争”前夜的苏联，真有可能就大批量生产，让SHT-1A与T-34坦克一起上阵杀敌了……
尽管SHT-1A坦克造的不理想（关键是苏联的材料和工艺水平太low），佛崔索夫还是在1942年拿出了他的SHT-2T方案！SHT-2T重达35吨，扛着一门152“教神”炮，而且还是一种带“T”的快速型坦克。不过这辆原型车后来也是不了了之了，估计是怕侧向安装的152mm炮一开火，车体就横向滚出去了……
苏联经过实践发现，尽管让一个大圆球转起来很简单，但是能造好它却要有很高的制造工艺！在操作和使用上还存在晕驾驶员，火炮打不准等问题。最终，苏联人被迫放弃了“球形”坦克；专心去改进他们的T-34、IS-3，以及后来的T-54坦克去了……
但是——时间到了2008年，瑞典Rotundus公司却开发了一款名为GroundBot的球形无人机具。这款准备用于巡逻和监视的“球”，在雪地、沙漠和崎岖不平的地带具有良好的通过性，而且还具备两栖功能。然而，十几年来，没有任何国家或组织敢对这个“球”下单......
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