快捷搜索:  汽车  科技

齿轮精密渗氮处理(精密齿轮渗碳热处理要注意的四个点)

齿轮精密渗氮处理(精密齿轮渗碳热处理要注意的四个点)以上是对精密齿轮渗碳热处理要注意的四个点的介绍,有需要精密齿轮的欢迎咨询iHF合发齿轮厂家。当然,温度、碳层、冷却介质的温度均匀性也会影响齿轮变形。渗碳温度越高,渗碳层越厚,油温越低,齿轮变形越大。因此,需要对设备进行改进,优化工艺,提高齿轮热处理质量。2、渗碳后需进行分析机械设计加工的工件 硬度不应影响高于30HRC。3、对于具有薄壁沟的碳化淬火部分,在碳化前不得对薄壁沟进行处理。4、碳化前预处理——目的是改善材料的原有组织,减少条带,变薄表面粗糙度,消除材料流线的不合理状态。正常工艺;860-980°C风冷,179-217HBS。

渗碳处理是指通过在渗碳介质中加热钢并保持热量以增加钢表面层中的碳含量并形成一定的碳浓度梯度而使碳原子渗入表面层的化学热处理过程。

齿轮精密渗氮处理(精密齿轮渗碳热处理要注意的四个点)(1)

iHF合发齿轮

渗碳处理工艺应注意的事项:

1、不得采用镀锌方法防止渗碳。

2、渗碳后需进行分析机械设计加工的工件 硬度不应影响高于30HRC。

3、对于具有薄壁沟的碳化淬火部分,在碳化前不得对薄壁沟进行处理。

4、碳化前预处理——目的是改善材料的原有组织,减少条带,变薄表面粗糙度,消除材料流线的不合理状态。正常工艺;860-980°C风冷,179-217HBS。

当然,温度、碳层、冷却介质的温度均匀性也会影响齿轮变形。渗碳温度越高,渗碳层越厚,油温越低,齿轮变形越大。因此,需要对设备进行改进,优化工艺,提高齿轮热处理质量。

以上是对精密齿轮渗碳热处理要注意的四个点的介绍,有需要精密齿轮的欢迎咨询iHF合发齿轮厂家。

猜您喜欢: