两人在南极遇难的75天（赤道人员落水演习）
两人在南极遇难的75天（赤道人员落水演习）另外我由于在甲板这段时间的表现良好，被船长和大副联名上报了公司，公司同意我提前转正，不再是实习生了，而是一名“二水”，虽然干的活都一样，但是我的基本工资由之前的五百美金，涨到八百五十美金了，加上洗舱费，劳务费，退伙费，我一个月可以拿到六千多元的人民币了，内心还是非常兴奋的！船舶在海里已经连续航行十二天了，接下来还会发生什么呢？（未完待续）我拿着望远镜一边观察着水桶在海里漂浮的状态，一边用对讲机给大副汇报位置，海里面汇报某一个物体的位置，由于没有参照物，一般都会用几点钟方向去形容。眼看着水桶在海浪的作用下越漂越远了，他们还是没有把救助艇放下去，其实都是因为不在乎，下放救助艇本来应该是三副的责任，但是我们船的三副有点娘，行动有点迟缓，我们船长因为在澳大利亚被扣船的事产生了心理阴影，对这次演习特别重视，看到大家在演习过程中一副懒散的样子开始生气发脾气了，越是这样，三副越紧张，救助艇越放不下去！这
心怀对航海的敬畏，内心对二副的遭遇充满了同情，就这样一路快航，我们船来到了赤道海域。由于受特殊的地理位置影响，赤道自古以来就是无风无浪的区域，海面平静极了，远远望去，这不像一片海域，倒是像一面蓝色的镜子，由于四周没有一条船，我们宛如在蔚蓝色天空中航行一般。
船员也是有星期天的，只不过星期天也只能在船上待着，不用去甲板上干活了。我们船除了靠离港口之外，每周周日是休息时间，因为船舶放大洋的时候，只需要驾驶台和集控室分别留下一个人值班就行了，所以给我们船员休息一天也是完全有可能实现的。说是每周日休息，实际上是我们船员打扫自己房间的卫生，参加演习，以及晚上聚餐改善伙食的时间。这天周日我一直睡到自然醒，看了看时间已经是早上十点钟了，因为昨天凌晨陪二副值班了，所以每天早上我起得都比较晚，起床拉开窗帘，温暖的阳光一下子把整个房间都照亮了，心情瞬间好了很多，突然想到了自己小时候在老家，每天早上都是被窗外斑鸠“咕咕”的叫声喊醒。深深地伸了一个懒腰，打开窗户，窗外的海风吹了进来，有一丝丝腥味，不过特别的舒适，这种感觉就像在农村雨过天晴大地散发的泥土的清香一般，特别的有感觉。
还没有来得及穿衣服，我就光着脚开始打扫自己房间的卫生了！在这里给大家科普一下，船员平常在生活区特别随意的，不穿衣服的情况偶尔也能看到，甚至有的人下班后穿着短裤就去餐厅吃饭了，毕竟船上都是男性，大海里面除了我们二十多个人，再没有其他有文明的生物了，即便不穿衣服在甲板上乱逛，我们也能很好的保护自己的隐私，我肯定没有这个习惯，只是为了在自己的房间更好的打扫卫生，就这样我从卫生间开始，趴在地上用毛巾一点一点的擦起地板，擦着桌面，最后把所有的东西整整齐齐的摆放好，被子叠好，顺便冲一下热水澡，穿上衣服就走出来自己房间了，幸亏我穿衣服比较及时，刚刚出门口就和船长大副遇见了，他们在挨个房间检查卫生，卫生最差的房间要给卫生最好的房间十美金，也算是一个小的惩罚，为了更好的激励大家保持清洁，很幸运罚了大管轮十美金，被我得到了。这个时候已经是中午十二点了，我心情大好，小跑着到达餐厅，看到每个人都亲切热情地问好，开始吃午饭。中午饭还是老样子，三个菜全是肉，蔬菜除了萝卜就是土豆，毕竟这些都容易存放，看不到一点新鲜的蔬菜，简单地吃过饭，看到餐厅里面张贴的人员落水演习的通知，我回到了自己房间稍微收拾一下，时刻准备参加演习了。
我们周日下午演习，为了考验大家的反应能力，从来不说具体的时间，但是我们大家都比较了解船长，肯定得三点之后了，因为船长也需要午休。就这样我在房间里看起了提前下载的小说，阳光照在沙发上暖洋洋的，喝着茶水，享受着午后的阳光。正准备犯困呢，一阵急促的汽笛声响起了，在船上声音可以判断很多东西，什么节奏的汽笛声都会有一种特殊的含义，不用想就知道人员落水演习开始了，紧接着全船广播响起“全体船员请注意，右舷甲板有人落水，请立即组织救援”话音刚落，我拎起救生衣，拿着对讲机，带上望远镜就冲了出去，来到了相应的地点，因为我的职责是观察落水人员的具体位置，所以要携带望远镜的。其实我们演习还是挺逼真的，船长把一个封闭好的油漆桶扔进了海里，假装落水人员，然后进行施救，因为我是观察者，需要站在很高的地方，所以能够很清晰的看到现场准备施救者的过程，需要放下船上的救助艇，也就是船尾一直挂着的一条小船，三副带着两名水手驾驶着救助艇按照流程把油漆桶捞上来就行了。
我拿着望远镜一边观察着水桶在海里漂浮的状态，一边用对讲机给大副汇报位置，海里面汇报某一个物体的位置，由于没有参照物，一般都会用几点钟方向去形容。眼看着水桶在海浪的作用下越漂越远了，他们还是没有把救助艇放下去，其实都是因为不在乎，下放救助艇本来应该是三副的责任，但是我们船的三副有点娘，行动有点迟缓，我们船长因为在澳大利亚被扣船的事产生了心理阴影，对这次演习特别重视，看到大家在演习过程中一副懒散的样子开始生气发脾气了，越是这样，三副越紧张，救助艇越放不下去！这个时候性格很急的水手长着急了，跑过去说了句“起开吧，我来放”！不经意间一个手推的动作，当时三副刚好在甲板边缘没有栏杆处的地方站着，正在紧张地操纵着救助艇呢，被水手长突然这样一扒拉，重心不稳，一下子掉进了海里面，这让大家立马慌了。船长虽然在驾驶台里面担任着演指挥，但是看到这一幕也吓坏了，立马在对讲机里大喊“救人”！
我也赶紧放弃观察油漆桶，用望远镜时刻观察三副落水的位置，并一直在对讲机里面报告三副的状态，幸运的是当时我们船在漂航状态，并没有启动主机，要不然三副一下子就能被吸进螺旋桨里面，然后被打的粉身碎骨。幸运的是三副一直穿着救生衣呢，虽然不会游泳但是也一直漂浮在海面上，不过受海浪的作用，一直慢慢地漂离我们船，吓得三副在海里撕心裂肺的喊叫，说实话人员落水之后，在硕大的大海里面感觉就像油漆桶那么大，如果当时不是在风平浪静的赤道海域，如果当时有海浪，三副真的不一定救上来，幸运的是，甲板上的栏杆处都有带绳子的救生圈，大副赶紧把救生圈抛到三副身边，三副抱着救生圈，甲板上面的人用绳子拉着，慢慢的把水里的三副拉到了我们船边，这个时候其他船员又从船中的物料间里面抬过来一个软梯从甲板直接放到水面，三副通过软梯慢慢的爬了上来，真的是有惊无险。
在船上发生人员落水的情况，是非常严重的，肯定要受到公司的处分，特别是我们在演习中发生这样的案例。而爬上船的三副好像吓到了一样，眼睛无神，全身发抖，当时正是夏季，三副却说海里面的水很凉，刺骨的凉。大家赶紧把三副抬进医疗室，船上有一个简单的医疗室，医生由二副兼职，船长安排我拿一身干衣服帮三副换上，二副拿着被子跑去了医疗室，虽然三副并没有什么大碍，可能被吓到了，连续发热了三天才慢慢的缓过来，这几天都是船长帮他值班的。三副恢复之后，我们全船开会，本以为要处理一些人，但是刚刚在澳大利亚扣船，又发生这样的事情，船长肯定也有责任。且不说谁的责任，大家最后开会讨论的结果就是“这件事谁也不能声张，以后不许有人再提这件事，就当没有发生过一样，并让大家签订了保密协议，三副的精神损失由船长和水手长两个人承担”。就这样我们就像什么事也没有发生过一样，继续开始了航行！
另外我由于在甲板这段时间的表现良好，被船长和大副联名上报了公司，公司同意我提前转正，不再是实习生了，而是一名“二水”，虽然干的活都一样，但是我的基本工资由之前的五百美金，涨到八百五十美金了，加上洗舱费，劳务费，退伙费，我一个月可以拿到六千多元的人民币了，内心还是非常兴奋的！船舶在海里已经连续航行十二天了，接下来还会发生什么呢？（未完待续）
