沃尔沃的安全有何不同（当沃尔沃为安全带）

沃尔沃的安全有何不同（当沃尔沃为安全带）-----------------------------------------------------------------------------文/李文博在沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区首席执行官拉尔斯•邓口中，自动驾驶更像是一种回归车辆本源的“溯根”行动：“通过自动驾驶解放人类在车里的那段时光，并掀起未来交通方式变革的新浪潮”。在这场浪潮中，一向沉稳低调的沃尔沃走在了豪车的前列，相比于耳熟能详的德系三强，沃尔沃是最先提出了适合客户实际应用的技术路线，并且是首家有明确清晰的产品规划方案的汽车厂商：2012年9月，三辆无人驾驶的沃尔沃汽车，在一辆有人驾驶的卡车带领下，在西班牙巴塞罗那的公路上，以90km/h时速完成欧洲环保型道路安全列队行车（SARTRE）的测试项目，2013年12月，沃尔沃汽车开始在哥德堡进行全球首个大型公共自动驾驶路测项目“Drive Me”，2015年3

注：原文刊登于《汽车公社》公众微信号，转载请注明出处！

【导语】

“You are being watched”。这是热播美剧《疑犯追踪》中每集开头必出现的台词，它告诉人们，无论是在街上行走，或是驾车出游，抑或是超市地库内停车，你都处在被保护的安全状态，大可放心行动。每当听到这句话，记者就会想起车企中那个“以关注人身安全为准则”的安全典范——沃尔沃，而上述这句台词也可顺应变为：“You are being protected”。

这家在1959年就已经发明三点式安全带的知名汽车制造商，最近将注意力放在了更为高阶的“自动驾驶”上。3月26日，一场名为“Drive Me”的全球首个大型自动驾驶项目从哥德堡市区来到了北京六环。

在沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、中国区首席执行官拉尔斯•邓口中，自动驾驶更像是一种回归车辆本源的“溯根”行动：“通过自动驾驶解放人类在车里的那段时光，并掀起未来交通方式变革的新浪潮”。

在这场浪潮中，一向沉稳低调的沃尔沃走在了豪车的前列，相比于耳熟能详的德系三强，沃尔沃是最先提出了适合客户实际应用的技术路线，并且是首家有明确清晰的产品规划方案的汽车厂商：2012年9月，三辆无人驾驶的沃尔沃汽车，在一辆有人驾驶的卡车带领下，在西班牙巴塞罗那的公路上，以90km/h时速完成欧洲环保型道路安全列队行车（SARTRE）的测试项目，2013年12月，沃尔沃汽车开始在哥德堡进行全球首个大型公共自动驾驶路测项目“Drive Me”，2015年3月，沃尔沃首次在中国实际道路上进行自动驾驶路试，同年，全球首款带高度自动驾驶技术的量产车型全新XC90也即将上市，2017年，在瑞典哥德堡将有100名普通客户在真实路况下体验自动驾驶，2018年……

最终，这辆历经跋涉的沃尔沃V60通过全自动泊车系统，顺利而安稳的停在了车位里，身旁围满长枪短炮。几十年来，顶级奢侈品行业有一条黄金法则：永远不要问顾客想要什么，告诉他们应该拥有什么，这一法则在豪华车市场同样灵验，沃尔沃正在用行动告诉大家：你的车应该拥有自动驾驶，你的车应该拥有安全。

文/李文博

-----------------------------------------------------------------------------

无原创，不公社。搜索“汽车公社”微信公众号并关注，第一时间阅读。