骑行南京杭州(杭州-南京骑行记)
骑行南京杭州(杭州-南京骑行记)此后,一路骑,大约40公里后,达到德清县!今天的目标是骑到湖州的,由于出发得晚,今天的任务还是比较艰巨,此时已经17点多,到湖州还有50公里左右。在最后30公里左右的地方,已经精疲力竭,只能靠红牛和士力架来助力了:沿着中河/上塘高架,一路向北,下午1点多才出了市区,来到了G104杭州端的入口1431公里处:DAY 1(4月5日):杭州(滨江)-- 西湖--德清–湖州,约110公里。第一天,与杭州的小伙伴们小聊了一阵,回家拿了些东西,出发得有点晚了。先是西湖边绕了一小圈。一到放假季,西湖边总是人满为患,平时人们都被工作的事情缠身,难得休息。不过,这么多人,“堵人”的情况下,感觉并不好玩。跟勇哥一商量,还是赶紧出杭州为好!
时间来到2014年清明节(4.5~4.7),原本就计划好的——来个杭州到南京的骑行之旅吧!
自从来到苏宁上班,已经有3个多月没有骑过车了,出发前,还是有些担心,能否全程坚持下来?
多想无益,行动才是关键!拉了个小伙伴(韩志勇)一同出发吧!
杭州到南京,一直走104国道就能到,全程350 公里,计划分三天来完成。
DAY 1(4月5日):杭州(滨江)-- 西湖--德清–湖州,约110公里。
第一天,与杭州的小伙伴们小聊了一阵,回家拿了些东西,出发得有点晚了。先是西湖边绕了一小圈。一到放假季,西湖边总是人满为患,平时人们都被工作的事情缠身,难得休息。
不过,这么多人,“堵人”的情况下,感觉并不好玩。跟勇哥一商量,还是赶紧出杭州为好!
沿着中河/上塘高架,一路向北,下午1点多才出了市区,来到了G104杭州端的入口1431公里处:
此后,一路骑,大约40公里后,达到德清县!今天的目标是骑到湖州的,由于出发得晚,今天的任务还是比较艰巨,此时已经17点多,到湖州还有50公里左右。在最后30公里左右的地方,已经精疲力竭,只能靠红牛和士力架来助力了:
于晚上近21点达到湖州城区(龙溪北路),总算搞定住宿!出去吃了碗面,都觉得美味无比啊!
DAY 2(4月6日):湖州 – 长兴–宜兴–溧阳,约120公里
悲催,昨晚住宾馆的时候,我猜,轮胎被歹人给扎了(车胎有残留一小针):
庆幸的是,刚好这个时候还在湖州城区,而且很近的地方就有一个捷安特的专卖店。所以,还是那句话,有时候有些事情你计划没用、担心没用、烦恼没用,只需要相信,相信船到桥头自然直!
到长兴距离不远,大概26公里多,过了长兴再往前,很快就过了浙江进入江苏界,这里有一段非常舒适的骑行路段,路面修得很好,而且两边树木耸立,阳光斑驳洒进来,真是舒服极了!
过了这一段路,很快就来到了太湖(中国第三大淡水湖)边上,太湖的水真是脏得一腿,比想象中的期望差距太大了!据说最好的风景实在无锡的鼋头渚公园,有机会要去一看!
这个时候实际上已经进入了陶瓷之都——宜兴界。宜兴市内这一段的马路修得比较好,骑起来特殊爽,犹如野马狂奔。
DAY 3(4月7日):溧阳–南京溧水– 南京江宁– 南京仙鹤门,约120公里
今天的目标是早点回到南京,前两天已经很疲累,所以,今天早早就出发了。在1219公里处转到S341上了上兴镇。不幸的是,在镇上,勇哥的车又被金属片刺爆了。只得又停下来找修车点。还好,刚好在镇上,找了几分钟,还是找到一家修车点。这家的老伯很热情,问我们打哪儿来,往哪儿去。我感觉现在确实骑车的人多了,到哪里大家都已经见怪不怪了。老伯我以为是老党员,结果问了还不是,但是家里看起来,很有“党性”的样子:
整好车再出发已经11:30,感觉时间紧迫,抓紧赶路。近14点,才赶到溧水城区,必须得好好吃顿饭补充能量了。
离南京已经不远了,大概40公里左右,但到仙鹤门,起码还得70公里左右,在17点左右正式进入南京界:
可算是看到盼头了,终点就在前方,我必须自己给自己加油啊!到江宁区后,跟勇哥两人干掉最后的救命丸——红牛,向着仙鹤门前进、前进!于当晚近20点顺利、安全到达仙鹤门地铁站:
总的来说,骑行,尤其长途骑行是个孤苦而艰辛的过程,是对于个人身体和意志的双重考验,绝美的风景其实只是配角,多是昙花一现。每一段路程接近终点时,都会达到身体的极限,腿、膝盖、屁股、脖子、双肩(背包)都会酸痛,这个时候,能坚持下去的是你的意志,而不是你的身体,完全靠意志来指挥身体!长途骑行中,并不是休息得越多越好,当你的身体极度疲惫时,要靠意志力指挥身体,身体靠惯性一路向前,千万不可休息太久,有时候,休息越久,越不想动了!
另外有一点,平时生活中常见的东西,你并不会珍惜,但在骑行途中,你会发现任何一件小东西都变得难能可贵,让人倍感珍惜,哪怕是一杯茶、一个桔子、路人的一句鼓励!所以,当前生活中所拥有的一切,都要学会倍加珍惜!