跨境电商的物流如何解决（低价跑路时效难保）

跨境电商的物流如何解决（低价跑路时效难保）由跨境平台运营者转变为跨境物流从业者，戴总有自己的考量，“物流更多的是在于服务，它可以深入到交易的本质，而且随着国际物流在整个跨境交易里面的比重越来越高，我认为物流是不可缺失且非常重要的一部分，所以跨境电商行业身份的转变，其实也是一个对于行业的认知和看法的转变。”刚入跨境时，戴总的身份是跨境平台运营者，跨境平台的B to B和B to C运营均做过，随着对行业了解程度加深，戴总的身份逐渐转变为物流从业者。针对物流圈种种被广泛热议的话题，递四方副总裁、B类事业部总经理戴彬给出了自己的看法。有人躺赚深圳一套房？据悉，戴总在跨境B2B、跨境B2C行业从业近20年，服务过接近5000家各类型企业，精通海外市场营销策略，擅长跨境供应链运营管理。

跨境物流如何更好发展？

近年来，跨境电商出口迎来高速发展期，物流作为整个出口链条上不可或缺的一环，增速更是惊人，有关跨境物流的话题也屡屡被热议。市面上流行一个说法：

搞跨境物流的船公司赚了个盆满钵满，连带着相关从业者的吸金能力也大增，躺赚深圳一套房的情况在今年也真实存在……

跨境物流是一门十分吸金的生意？无论赚钱如否，物流圈内部确实存在很多乱象，近年来很多跨境物流公司被传低价揽收货物后跑路，跑路后换个马甲继续营业……这不光损害了跨境卖家的权益，同样对物流行业的整体声誉造成了不良影响。种种乱象倒逼跨境从业者深思：跨境物流如何更好服务于卖家群体？

针对物流圈种种被广泛热议的话题，递四方副总裁、B类事业部总经理戴彬给出了自己的看法。

有人躺赚深圳一套房？

据悉，戴总在跨境B2B、跨境B2C行业从业近20年，服务过接近5000家各类型企业，精通海外市场营销策略，擅长跨境供应链运营管理。

刚入跨境时，戴总的身份是跨境平台运营者，跨境平台的B to B和B to C运营均做过，随着对行业了解程度加深，戴总的身份逐渐转变为物流从业者。

由跨境平台运营者转变为跨境物流从业者，戴总有自己的考量，“物流更多的是在于服务，它可以深入到交易的本质，而且随着国际物流在整个跨境交易里面的比重越来越高，我认为物流是不可缺失且非常重要的一部分，所以跨境电商行业身份的转变，其实也是一个对于行业的认知和看法的转变。”

如今，随着跨境物流成本越来越高，跨境卖家的利润也被“蚕食”，不少卖家直呼生存艰难，和卖家状况形成鲜明对比的是，市面上普遍认为物流从业者赚得盆满钵满，“货代躺赚深圳一套房”等说法盛行。

跨境物流行业果真如此赚？在戴总看来，跨境物流行业就像一个围城，外面的人想进去，城里的人想出来，近两年，确实有不少物流服务商挣到了很多钱，月赚深圳一套房的事例也存在，当信息不对称资源又稀缺的时候，在跨境物流整个链条中，不光是头部一级代理，其实每个环节均会有人“一夜暴富”。

物流从业人员捞金，除了有行业本身处于红利期的推动，也不排除从业者利用信息不对称发疫情财的情况，但是随着后疫情时代来临，一方面物流各环节更加透明，另一方面物流资源也更加公开，跨境物流行业的发展也更加成熟跟理性，这时候，跨境物流从业人员若想取得长远发展，一切还是要回归到业务和服务本身，踏踏实实去做物流服务才是终极目标。

物流成本居高不下，降本增效方法在哪

戴总擅长跨境供应链运营管理，在接受亿恩网采访的过程中，戴总也就如何做好跨境供应链运营管理这个问题给出了自己的见解。

戴总认为整个跨境供应链运营管理应该是由跨境物流、跨境供应链仓储加跨境供应链金融3部分构成，跨境供应链管理的核心：一方面是在于物流，第二个方面在于选品，第三方面在于尾货或者库存处理，如果跨境从业者能把这些问题想明白，将会收益颇丰。

戴总总结，随着跨境消费的进化和革新，跨境买家和卖家的需求也从原来的基础服务跃升为更具综合性的全链路式智能化服务，这将会给4PX递四方等一大批能够提供跨境供应链综合解决方案的企业带来新的机遇。据悉，深圳市递四方速递有限公司成立于2004年，专注跨境电商物流一个领域深耕发展，以IT技术和大数据为核心驱动力，通过全球仓配网络和末端交付网络，提供创新可靠的物流供应链服务，目前已经发展成为跨境电商物流领域的龙头企业。

近年来，跨境物流成本居高不下，如何降本增效也成为了出口卖家的共同难题，对此问题，站在跨境卖家的角度来讲，戴总也给出3点建议：

1、首先，选择很重要，无论是小包、FBA、海外仓备货还是国内一件代发，跨境卖家需要根据自己的实际情况去选择合适的物流方式。

2、其次就是选择稳定的服务商，只有选择稳定的服务商，相对来说，价格才会稳定，时效才会有保障，同时成本也会最优。

3、了解物流全链路，让物流运营更透明。具体来说就是卖家应该知道跨境物流全链路包括哪些环节，从而知晓能从各个环节中得到什么样的服务。值得注意的是，熟知物流全链路运营并不是一件容易的事，需要卖家花费时间去积累能力。

针对如何选择更好的物流服务商这个问题，戴总详细表示，价格决定服务，卖家不能一味地要求低价。据悉，在疫情期间，物流圈有个别不良从业者为了拉拢客户，用低价扰乱市场，空派价格报价低到堪比海派价格，这样低的价格，物流服务肯定不会好，这种情况也反映出物流群体本身良莠不齐的现状，所以跨境卖家若想找到优质的物流服务商，就不能只考虑价格，还要考虑物流服务商的综合服务能力，暨尊重服务才有好的物流体验。

“同时，跨境物流行业更好发展，才能更好地服务于卖家群体。这需要跨境物流各链条更加透明化，跨境物流从业者恪守本心的同时，精细化运营。”戴总表示，整个跨境物流行业正在迈入科技物流、资本物流阶段，物流服务商如果仅仅依靠信息不对称、赚取差价等方式赚钱，肯定不是长久之计。