最新到店海马m6手动天窗（郑州海马M6弯道王）
最新到店海马m6手动天窗（郑州海马M6弯道王）接着他对我说，如果哪天有时间你同我跑一趟邯临路一路跑到邱县，你就会看到无论是路上跑的还是路边停的，以及洗车房里正在洗车的海马比比皆是，有时我真想向有关部门申请申请，将这条路更名为“海马大道”，当然这只是说个笑话啊！海马销量的提升更有赖于海马产品自身谱系的不断完善和产品质量的不断提高，自福美来和普力马之后，海马汽车先后推出了福美来的二代、三代、海马3、欢动、丘比特、以及现在的海马M5、M6、M8、S5、S7，车型遍及轿车、SUV、商务车、微型轿车等车型。说实话我们自主品牌的产品之间有多大的差距吗？没有！关键是怎样让客户对你的品牌认识、认知、认可，在客户有购买需求的时候脑子里会产生海马汽车这样一个品牌，就是我们市场部工作的最高境界，而不是我们做一个车展能买几台车。作为一个海马人，让我感觉最为自豪的一件事是有一次一个二级经销商同我说，在我们那里，如果你买一辆海马汽车回家街坊邻居看你的眼神都不一样
7月11日，海马汽车“M6弯道王”邯郸站暨厂家直销活动圆满收官，活动为广大邯郸车友提供了一次近距离的弯道体验活动，同时也为商家提供了一个有效的销售平台，现场订车312台，在这个车市一片愁云惨雾的季节里，海马再一次用他的销量证明了，车市里是会迸出火花的.......
近几年里，海马汽车在邯郸市场可谓是异军突起，销量节节攀升，不仅夺得了华北区的状元而且连续两年获得了全国销量的第一，在自主品牌中一个算不上很强势的品牌为什么能再邯郸的市场上呼风唤雨，在海马销售体系中拔得头筹？甚至被业界公认为“邯郸海马现象”。7月12日带着这个问题我们走访了一个在邯郸车市中摸爬滚打了12年的海马人，海马汽车邯郸店的原市场部经理李相军。
当我们问及海马在邯郸的市场成功秘诀时李经理不乏幽默的给我们讲了一个看似不相关的小笑话，他说：大概是3、4年前，我看过一档采访著名小品演员蔡明的栏目，记者问蔡明，当你的那些同学都在忙着拍片，忙着出名的时候，你在做什么呢？蔡明说我是趁他们都在忙事业的时候我先把孩子生了！ 蔡明的这句话恰恰概括了海马汽车在邯郸的发展历程。2003年海马落户邯郸那时它还叫海南马自达，他的主打车型福美来与别克的凯越、现代的伊兰特、并称为车市的新三样，在这三个车型中后两个的来势很猛，一个出自上海、一个来自北京，而我们是来自中国的最南端海南的海口，人家每个月的销量都在56-60台，而我们却只有不到20台，那时候我就感觉硬拼不是好方法，我们要承认现实，走我们自己的路。那时一提起凯越所有人的反映都是来自汽车王国的大品牌，提起现代就是走在时尚前沿的车型，早已被随车而来的“韩流”包装的“酷”不可言，那时候满大街是韩国商城、身上穿的是韩国的服装、脸上抹的是韩国的化妆品以及后来的三星、LG电器，这些都为现代汽车在邯郸以及中国普及推波助澜，而海南马自达给我们带来的除了对海阳光沙滩、蓝天白云的遐想外，就是大家对海马汽车一个共同的评价车型过于“中庸”了！
那时，我们们每天面对的就是这样翻来覆去的一句话，车型太中庸了！工人在说、农民在说、小资在说、大款也说，怎样才能摆脱这个“中庸”呢？那时简直快把我愁死了，在外面找不到出路我们就在内部找出路，我们对每月不到20个的提车客户进行分析，试图从中找到一些共同的特点，慢慢的我们发现，我们福美来的客户大部分集中在银行、医院、学校、政府机关、以及35岁偏上的个体工商业者和一些工矿区企业的中层管理人员中。后来又通过福美来与伊兰特售后维修的特点我们又分析出福美来客户的性格特征，这使我们眼前的路渐渐地清晰了起来，同时我们也清楚的分析出福美来绝对不是一个短期爆发力很强的车型，而是一个具有很强的生命力同时会后发制人的车型，接下来我们的策略就是像蔡明说的那样：趁别人都在忙事业的时候我先把孩子生了！所谓的“生孩子”其实就是做市场把希望寄托在以后。
生孩子是一个十月怀胎一朝分娩痛苦过程，我们的市场孕育其实也是一个很漫长的过程，海马汽车在邯郸出现起色是在2007年的年底开始显现，我记得那一年的11-12月，我们用一个多月的时间福美来和普力马的销量突破了300台，销量提升之突然连海马的销售公司都感到十分惊讶，以至于当月就派人到邯郸了解情况。这是我做海马以来第一次感到有了一些成就感。
海马汽车在邯郸的正真的发展壮大其实还是在邯郸车界的奇人彭康接任海马汽车邯郸的掌门人之后，与所有的老总不同，彭康是一个典型的不按常规套路出牌的老总，做事风格有点像《大宅门》中的白景琦“财来山呼海啸，财去大浪滔滔”。爱拼好斗，有意思的是如果你将他名字拼音（PENG KANG）的两个字头提出来就是 PK，于是彭康在海马销售体系中的绰号就有了那就是PK，PK的性格决定了他不但爱与竞品牌分庭抗礼，与其他城市的海马经销商也是拼上下论输赢，在他的带领下用了5年时间，便将邯郸的海马汽车卖成了全国第一，市占率进入了全国的前五．同时在这5年的PK中有多少的酸甜苦辣，在这里就不一 一赘述了，我想如果有一天他要出一本回忆录我一定极力推荐他书名一定要叫《PK》。
在近几年的海马市场营销活动中，我们更多的采取了团购的销售方式，为了提高海马客户参加团购团购的兴趣，我们团购活动的方法也在不断的变化，为了组织活动我们分别选择了邢台、洛阳、石家庄、天津等不同的城市，现场的活动有赏车会、试驾会、演唱会以及今天的海马M6弯道体验王这样具有互动特点的活动。
海马销量的提升更有赖于海马产品自身谱系的不断完善和产品质量的不断提高，自福美来和普力马之后，海马汽车先后推出了福美来的二代、三代、海马3、欢动、丘比特、以及现在的海马M5、M6、M8、S5、S7，车型遍及轿车、SUV、商务车、微型轿车等车型。说实话我们自主品牌的产品之间有多大的差距吗？没有！关键是怎样让客户对你的品牌认识、认知、认可，在客户有购买需求的时候脑子里会产生海马汽车这样一个品牌，就是我们市场部工作的最高境界，而不是我们做一个车展能买几台车。作为一个海马人，让我感觉最为自豪的一件事是有一次一个二级经销商同我说，在我们那里，如果你买一辆海马汽车回家街坊邻居看你的眼神都不一样，就如同你憋了一个什么宝贝回来似的……
接着他对我说，如果哪天有时间你同我跑一趟邯临路一路跑到邱县，你就会看到无论是路上跑的还是路边停的，以及洗车房里正在洗车的海马比比皆是，有时我真想向有关部门申请申请，将这条路更名为“海马大道”，当然这只是说个笑话啊！
在谈到本次的海马“M6弯道体验王”活动销量是不是海马汽车在邯郸所做的团购活动中销量最大的一次时，李经理不无遗憾的说，不是，今年经济下行的趋势带来的压力很大，传导到车市后也给销售带来了很大的负面影响，所以本次活动的爆发力不是太强，没有达到400台的预期。在谈到今年下半年的形势时，李经理还是充满了信心并神秘的告诉我，放心吧！没问题，海马汽车在邯郸是“钢需”！
结束了这次采访，我一直在反复回味这李经理的最后一句话，“海马汽车在邯郸是钢需”。在市面上和新闻里时常听说有些商户为提高销量曾偷偷向食品里加些罂粟壳，用以提高客户对客户的吸引力和回头率，那么海马在又邯郸的车市里洒下了什么样的甜味剂呢？反复想了两天，我感觉这个甜味剂就是遍及大街小巷的海马保有量了…….
