雪佛兰c8国内价格（换装中置引擎雪佛兰Corvette）

雪佛兰c8国内价格（换装中置引擎雪佛兰Corvette）总的来说，雪佛兰Corvette C8相较老款最大的转变就在于换装了中置引擎，这使得车辆的重量布局和操控上了一个台阶，而且整车的外观也随之发生了很大变化，给人一种脱胎换骨的感觉。另外，该车还可选装Z51性能套件，包括可调悬架、更强的刹车系统、更优化的冷却系统、运动排气以及电子差速器等，它的表现着实让人期待。# 编辑总结说回到这辆Corvette C8的心脏，它使用了雪佛兰打造的6.2L V-8 LT2发动机，这是该领域唯一的自然吸气式V-8发动机，可以输出369kW（495马力），其最大扭矩为637牛·米，这帮助车辆在3秒内就能完成百公里加速。据悉，这款发动机可以提供卓越的低端扭矩和高端功率，在任何转速下都能提供令人兴奋的踏板响应，在各个方向的横向加速水平也都超过1G。值得一提的是，新车的后舱盖配备了一块3.2毫米厚的轻质玻璃板，让车主得以炫耀自己的引擎。外观方面，全新Corvette C

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雪佛兰Corvette 自1953年亮相至今已经发布了8代车型，作为一款6万美金就能买到的大排量V8跑车，超高的性价比让它一度成为了车迷心中的平民英雄。近日我们从海外获得消息，全新雪佛兰科尔维特C8 Stingray车型即将上市，新车采用最新的中置引擎布局，并且带来了许多创新与突破。

通用汽车总裁Mark Reuss对于换装中置引擎解释称:“Corvette一直代表着通用汽车创新和突破边界的顶峰，然而传统的前置发动机已经达到了性能极限，需要新的布局。”另外，他强调：“在舒适性和乐趣方面它仍然像一辆Corvette，但操控和性能比Corvette历史上的任何一款都要好，我们已经迫不及待看到客户在驾驶新车时的兴奋感了。”

之所以会对Corvette的中置引擎有如此大的信心，首先是因为相比于前置引擎，中置引擎可以帮助车辆获得更好的重量分布，提升车辆的响应速度和过弯极限。其次，驾驶员因为布局的改变，整体坐姿会更接近车辆前轴，甚至位于前轮顶部，这将使驾驶员拥有不一样的操控感受。特别是Corvette的引擎盖、仪表盘和方向盘都在较低位置时，驾驶员可以获得良好的前方视线，这种设计与赛车类似。

说回到这辆Corvette C8的心脏，它使用了雪佛兰打造的6.2L V-8 LT2发动机，这是该领域唯一的自然吸气式V-8发动机，可以输出369kW（495马力），其最大扭矩为637牛·米，这帮助车辆在3秒内就能完成百公里加速。据悉，这款发动机可以提供卓越的低端扭矩和高端功率，在任何转速下都能提供令人兴奋的踏板响应，在各个方向的横向加速水平也都超过1G。值得一提的是，新车的后舱盖配备了一块3.2毫米厚的轻质玻璃板，让车主得以炫耀自己的引擎。

外观方面，全新Corvette C8在整体造型设计上引入了许多锋利的线条以营造出激进的姿态。前保险杠上造型夸张进气口配合蜂窝网状格栅让整车充满战斗气息。引擎盖上方，几根筋线增强了整车的力量感。除此以外，新车前大灯造型有了改变，与现款车型相比更加扁平，配合LED光源夜间点亮效果非常好。

车身侧面，因为中置引擎布局的加入，驾驶座舱前移了42厘米，这使得新款Corvette C8以一种前倾姿态亮相，这一设计的灵感来自于f22战斗机和一级方程式赛车。尾部造型给人最直观的感受就是凶悍，后尾翼为车辆增加下压力，两侧双折现造型的LED尾灯使用熏黑设计，战斗气息十足。下方为硕大的扩散器和双边共四出式排气，彰显了美式车型的特点。

# 编辑总结

总的来说，雪佛兰Corvette C8相较老款最大的转变就在于换装了中置引擎，这使得车辆的重量布局和操控上了一个台阶，而且整车的外观也随之发生了很大变化，给人一种脱胎换骨的感觉。另外，该车还可选装Z51性能套件，包括可调悬架、更强的刹车系统、更优化的冷却系统、运动排气以及电子差速器等，它的表现着实让人期待。

（编辑：纪琦 图片来源于Netcarshow）