2022年的宝骏510新车多少钱一台（年销36万-宝骏510周年特别版7.68万开卖）

2022年的宝骏510新车多少钱一台（年销36万-宝骏510周年特别版7.68万开卖）笔者有话说：为了纪念宝骏510上市一周年，宝骏510周年特别版车型在1月16日正式上市，售价7.68万元。这款周年特别版车型基于现款1.5L自动豪华型打造而来，专属的琉璃红车漆使之与此前的任何一款宝骏510形成了截然不同的视觉感受。千万不要小看这款“琉璃红”车漆，它采用漆面三涂层，整车五涂层的高标准涂装工艺，使得“琉璃红”配色实现了前所未有的高质感。此外，通过采用高反射性能的闪光材料和纳米级的高透光率颜料，又实现了丰富的视觉层次，使车漆颜色更加饱满通透，无论从哪个角度看过去，既有顺滑的流畅感，又能感受到丰富的变化感。宝骏510深知消费者的购车痛点，除最低配车型外，全部标配的ESP。当年轻消费者越来越懂车、用车观也越来越成熟的时候，性价比就成为了他们购车的重中之重，而宝骏510取胜的关键正是“同等配置价格最优、同等价格配置最多”原则。此外，宝骏从没有停止对消费者需求的搜集以及对自身产品序列的

“得民心者得天下”，对于造车而言，何尝不是如此。上市11个月累计销量突破36万辆的宝骏510，正是“民心”之体现，因为这背后是超过36万个消费者实实在在用手中的钱包做出的选择。而宝骏捕捉消费者用车痛点的强大洞察力，也促成了宝骏510成功的关键。虽是关键，但不是全部，想知道宝骏510成功的秘密吗？请接着往下看。

买宝骏510不吃亏、不上当，为什么？因为有36万人已经吃过了这个“螃蟹”

进入新千年以来，中国车市经历了疯狂的“井喷”式增长期，强大的私人购买力就像青春期旺盛分泌的荷尔蒙。不过在2017年，恐怕是中国汽车业整体疲软的一年，并创造了2008年以来年度最低增长水平。在这种整体不振的大环境下，宝骏510竟跑赢了市场大盘的增速，让业界颇为惊讶。

在年轻化设计上，设计团队曾对大量年轻人进行了调查，其中，与日间行车灯融为一体的六边形进气格栅、前后悬比例1:1/车轮直径与车身高度比例1:2.5的匀称身材、双色的花瓣形五辐轮圈等等设计，狠狠抓住了他们的审美需求。

宝骏510深知消费者的购车痛点，除最低配车型外，全部标配的ESP。当年轻消费者越来越懂车、用车观也越来越成熟的时候，性价比就成为了他们购车的重中之重，而宝骏510取胜的关键正是“同等配置价格最优、同等价格配置最多”原则。

此外，宝骏从没有停止对消费者需求的搜集以及对自身产品序列的完善。随着2017年9月宝骏510自动挡车型的上市，其产品线得到了进一步补强，对于新手司机和女司机无疑敞开了大门。

“琉璃红”车漆开启新年头彩，宝骏510周年特别版7.68万开卖

为了纪念宝骏510上市一周年，宝骏510周年特别版车型在1月16日正式上市，售价7.68万元。这款周年特别版车型基于现款1.5L自动豪华型打造而来，专属的琉璃红车漆使之与此前的任何一款宝骏510形成了截然不同的视觉感受。千万不要小看这款“琉璃红”车漆，它采用漆面三涂层，整车五涂层的高标准涂装工艺，使得“琉璃红”配色实现了前所未有的高质感。此外，通过采用高反射性能的闪光材料和纳米级的高透光率颜料，又实现了丰富的视觉层次，使车漆颜色更加饱满通透，无论从哪个角度看过去，既有顺滑的流畅感，又能感受到丰富的变化感。

笔者有话说：

就像一部宫斗剧，想在当前残酷的中国车市取得成功，唯有努力的提高产品性价比、无限的在消费者需求与实际落地产品间取得平衡，才是根本。强调用户需求是宝骏造车的出发点，也正是这一点才让宝骏取得了今天的销量业绩。当宝骏搭建的良性循环造车体系开始运转，也是其强调以用户体验为准绳的造车理念的体现，就像本次推出的宝骏510周年特别版车型。

2017年，宝骏510在5-8万元小型SUV市场快速雄起，未来可以预见，这将成为其在2018年进一步垄断该价格区间的前提。宝骏510能否在2018年力压哈弗H6，登顶国内SUV销量排行的榜首之位，值得期待。

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