大众朗逸今年会降价吗（我都跌破7.5万了）

大众朗逸今年会降价吗（我都跌破7.5万了）大众朗逸老款车型依然以1.5升自然吸气发动机为主，这款发动机陪伴了大众多年，目前已经处于淘汰的边缘，当下大众车型都已1.2t和1.4t涡轮增压发动机为主，配备双离合变速箱，这两款发动机不仅油耗低，动力也比较强，相比自然吸气发动机更加有优势。总结：大众朗逸产品力还是比较强的，老款车型性价比也比较高，但是外观设计已经于当下年轻人的选车标准脱轨，综合来说，优势不是很明显。

大众是率先为国内消费者推出定制车型的品牌，大众朗逸就是其中一款，是国内标准的特供车型，多年来消费者认可度非常高，销量和口碑也很不错，但是大众朗逸分为plus车型和老款车型，目前新老款车型都同时在售，老款车型的销量和热度比较低迷，入门车型制造价格9.99万，目前已经跌破7.5万，但是车型的销量依然很难与新款车型相比。

大众朗逸

大众朗逸的老款车型还是非常经典的，也是常青树车型，新款车型已经上市很久，但是老款车型依然活跃在市场，并且没有停产，但是新款车型的外观非常运动时尚，使用了最新的平台，最新的设计风格，而老款车型比较适合中年人，所以销量并不是很理想。

当下大众朗逸的客户群体早已经集中在90后这样的年轻人消费者，而年轻人对于车型外观设计有很大的要求，老款车型当初主要面向中年消费群体，所以很难吸引年轻人的目光，目前老款车型主打的依然是性价比，主要面向的是刚需家庭消费者。

大众朗逸老款车型依然以1.5升自然吸气发动机为主，这款发动机陪伴了大众多年，目前已经处于淘汰的边缘，当下大众车型都已1.2t和1.4t涡轮增压发动机为主，配备双离合变速箱，这两款发动机不仅油耗低，动力也比较强，相比自然吸气发动机更加有优势。

总结：大众朗逸产品力还是比较强的，老款车型性价比也比较高，但是外观设计已经于当下年轻人的选车标准脱轨，综合来说，优势不是很明显。