特斯拉的市场竞争状况（可靠性倒数第二）
特斯拉的市场竞争状况（可靠性倒数第二）摩根士丹利的报告指出：特斯拉在美国纯电动车市场的销售份额，已经从去年的81%下滑至69%。报告指出，老牌车企的纯电动车销量在美国出现大幅增长，达到9527辆，而其中于1月才开始交车的福特Mach-E，2月销量就达到3739辆。报告还指出，特斯拉在美国市场流失的市占率，几近100%被福特Mach-E所吃下。不过，特斯拉目前在售的Model 3、Model S、Model X、Model Y全部位列销量前五名。也就是说，销量排名前五的车型中，特斯拉就占据了其中四个。据《汽车新闻》报道，摩根士丹利的数据显示，今年2月，美国纯电动车市场表现亮眼，销量同比增长35%，销量增速高出美国整个汽车市场增速近40%。但特斯拉的销售增幅只有5.4%，低于行业平均水平。如今，其他车企都在大力发展电动汽车。特斯拉在几个主要市场的市占率已经开始受到打压。特斯拉市占率降低中国、欧洲、美国是全世界销量排名前三的电动车市
记者|林安东
近日，一名女子手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权的举动引发舆论关注。3月10日，“特斯拉女车主坐车顶维权”的话题冲上了微博热搜。
据了解，张女士于去年1月购入了一辆进口版本的特斯拉Model 3。在今年2月春节期间，她驾驶该车与家人一同出行时，车辆刹车失灵，接连追尾两辆车，导致车内两人受伤。随后，她与特斯拉门店交涉，但无果，对方一直推诿甩锅。而特斯拉官方发表声明称，上述事故与车辆故障无关。
一直以来，特斯拉频频出现质量问题。此前，我们也曾报道和统计过特斯拉在国内发生的失控事件。（超链接→这么多事故，为什么“错永远不在特斯拉”？）
如今，其他车企都在大力发展电动汽车。特斯拉在几个主要市场的市占率已经开始受到打压。
特斯拉市占率降低
中国、欧洲、美国是全世界销量排名前三的电动车市场。过去几年里，特斯拉在这三个市场都是销量排名第一的电动车品牌。而在今年1月，特斯拉在中国的电动车销量已被上汽通用五菱超越。此外，在欧洲和美国市场，特斯拉均有被老牌车企后发超车、蚕食市场份额的风险。
据《汽车新闻》报道，摩根士丹利的数据显示，今年2月，美国纯电动车市场表现亮眼，销量同比增长35%，销量增速高出美国整个汽车市场增速近40%。但特斯拉的销售增幅只有5.4%，低于行业平均水平。
摩根士丹利的报告指出：特斯拉在美国纯电动车市场的销售份额，已经从去年的81%下滑至69%。报告指出，老牌车企的纯电动车销量在美国出现大幅增长，达到9527辆，而其中于1月才开始交车的福特Mach-E，2月销量就达到3739辆。报告还指出，特斯拉在美国市场流失的市占率，几近100%被福特Mach-E所吃下。不过，特斯拉目前在售的Model 3、Model S、Model X、Model Y全部位列销量前五名。也就是说，销量排名前五的车型中，特斯拉就占据了其中四个。
作为福特旗下首款纯电动SUV，Mustang Mach-E于2019年的洛杉矶车展发布，自亮相之日起就被视为特斯拉Model Y的主要竞争对手之一，其售价接近特斯拉Model Y。Mustang Mach-E首发版在9天内便被预订一空，首批Mustang Mach-E也已于今年开始交付。
在欧洲，根据市场调研机构EV Volumes统计的数据，2020年，特斯拉的市占率在欧洲节节败退，已被雷诺、大众和现代超越。今年1月，特斯拉在欧洲的市占率持续萎缩。报告显示，特斯拉该月在欧洲18个关键市场的新车登记数量达1619辆（市占率为3.5%），不及2020年同期的1977辆（市占率超过5%）。
可靠性排名倒数第二
据《纽约时报》报道，美国杂志《消费者报告》发布了最新的年度车辆可靠性调查报告。特斯拉在26个汽车品牌中，可靠性排名倒数第二。此外，《消费者报告》不再推荐特斯拉Model S，而且对新款Model Y的可靠性也颇有微词。
《消费者报告》杂志社的车辆测试高级总监杰克·费舍尔说，特斯拉Model S在空气悬架、主计算机和触摸屏控制等方面都存在问题，Model Y的车身硬件和油漆也存在问题。
费舍尔说：“如今，我们看到这款车上存在各种各样的问题。在整个生命周期内，Model S的质量摇摆不定。”因为自2012年首次发布之后，特斯拉一直在不断地更新Model S。
此外，《消费者报告》称，Model Y的可靠性“远低于平均水平”。在美国最近一次广泛报道的事故中，一位车主的全新特斯拉Model Y在行驶过程中，整个玻璃车顶飞了出去。
《消费者报告》指出的大部分问题，也是特斯拉一直存在的问题。特斯拉曾告知老款Model S和Model X的车主，称如果车主之前自费修理过他们车辆上的主计算机，那么特斯拉会返还部分修理费。该故障表现为触摸屏显示空白，驾驶员无法访问其中的温度控制和后视摄像头，以及其他一些小问题。该故障与存储车辆数据的计算机内存设备失灵有关。
在特斯拉向车主发出此通知后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对2012年至2018年年初制造的Model S和Model X上的主计算机问题，发起安全调查。根据工程分析的结果，该联邦调查局或可要求强制召回车辆，而这显然超出了特斯拉的保修范围。根据NHTSA的文件，受影响的车辆大约有15.9万辆。
杰克·费舍尔说：“我们会继续推荐许多可靠的电动汽车，比如雪佛兰Bolt、日产Leaf以及现代Kona Electric，这些电动汽车的使用成本要比传统的汽油车更低。我们在某些最新款的电动汽车上看到的初始问题仍在保修范围内，并且未来可能会得到改进。随着更多车型陆续上市，我们将持续观察电动汽车的长期可靠性和使用成本。”
