没有提示直行待行区的最佳方法（遇到待行区该怎么走）

没有提示直行待行区的最佳方法（遇到待行区该怎么走）驾驶人分为三类大致可以把不进待行区的但是在生活中还是有许多司机师傅不知道怎么走通过蜀黍的观察

近一年来，昆明公安交警对昆明市多处拥堵点段进行了全面治理，对如：前卫西路-日新中路、北辰大道-金实路等多个路口增设了“直行、左转待行区”。

增设待行区后，前卫西路-日新中路交叉口从堵点清单中退出，设置了待行区的北口下降最为明显，排队长度下降达到27%，延误指数下降了25%之多。

北辰大道-金实路整个交叉口延误均在下降，排队长度下降达到18.4%，延误指数下降了20%之多，可见堵点治理效果显著。

待行区的“治堵”效果这么好

但是在生活中

还是有许多司机师傅不知道怎么走

通过蜀黍的观察

大致可以把不进待行区的

驾驶人分为三类

“对其视而不见的，该进待行区了依然纹丝不动”；

“知道该怎么做，但是就是要等快绿灯了才提前起步”；

“我不进，看别人进了我再跟着进”。

那么究竟应该怎么走待行区

今天蜀黍来给大家好好讲讲

01

什么是待行区？

待行区为两条平行的白色虚线，用来指示车辆在特定时段内、在路口区域内等待通行的位置。其设于车道前端，伸入交叉路口内，但不妨碍对向车辆的正常行驶。区域内施划白色导向箭头，前端划停止线。待行区一般分为直行待行区和左转弯待行区。

直行待行区：是指该路口先放行相交道路的左转车辆，后放行本方道路的直行车辆。在相交道路的左转指示灯变绿左转放行时，本方道路的直行车辆即可前行到直行待行区，待直行信号为绿灯时即可迅速通过路口。

左转弯待转区：是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。

02

为什么要增加待行区？

通过该种方式充分利用路口空间，在不影响路口车辆通行的基础上从排队空间上增加等候区域。同时，让机动车提前进入路口等候，缩短机动车通过路口的时间，从而达到提高通行效率的目的。市区不少主干道已采用这种方式增大放行量，提高路口通行效率，缓解拥堵。

03

待行区到底怎么走？

待行灯怎么看？

当待行绿灯亮起，车辆可进入待行区，但不能超过停止线。

当待行红灯亮起，其他方向车辆通过交叉口，车辆不能进入待行区。

"左转弯待转区"

当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆须前移到待转的区域，等待信号灯变化，允许通行时进行转弯。

"直行待转区"

当相交道路左转道绿灯亮时，本方向直行道的车辆必须前移到待行的区域，等待信号灯变化，允许通行时进行通行。

注意：当待行灯亮起时，车辆可进入待转区域等候通行，但不能越过待转区域停止线，否则算是闯红灯哦。

看完这篇文章

你会走待行区了吗

昆明交警提醒您

开车在外

一定要养成看交通标志、标线的习惯

遵守交规，安全出行