坦克世界1.17版本削弱的车（关于坦克世界的杂谈）
坦克世界1.17版本削弱的车（关于坦克世界的杂谈）这个机动我该怎么说呢……我只能说，一般般，至少对我来说一般般，习惯了德国和日本的超重坦之后看到这样的机动我都不打算给什么很坏的评价，但是除去这些因素，我能给的最好的评价就是“至少没触底”，仅此而已，我不知道该夸他什么，夸他有十度俯角和二十度仰角倒是可以，其他的嘛，地狱咫尺？那不就是中下水准？这个火控我就更不想说了，是，他有优点，优点是精度不错，精度不错你搭配的数据正常一些我都不会说啥，好家伙你这炮控是从4005那里偷来的是吗？扩圈很大，缩圈很慢，你说给个差劲的精度这样也不会让这个缩圈变得很无厘头，诶，精度反而给你弄好一些，这样你等圈缩完就会更加煎熬，我算是明白了，5英寸级别的炮搭配6英寸级别的装填与7英寸级别的火控，这就是你WG的平衡之道，好哇好哇。如果你因为我的这句“春节与春节前后总有比游戏更重要的事情”而想起一些不太想面对的现实而破防的话，我在这里先向您道歉，非常抱歉！我没能考虑到您的
虎年春节马拉松！这次马拉松活动时间正好在春节前后，WG就顺势整个春节档，春节档的话自然得上中系，可是中系能出些啥呢？所以他们还是选择了自己动手丰衣足食，WG平衡部门员工使用时间机器回到了60年代，以苏联援华专家的身份为我们的前辈们提供了这么个玩意儿，至于编号变得很臭这件事情也只能算是个巧合。
WZ114【C系 Lv.9 HT】
玩笑就开到这里，这家伙的出现从积极意义上来讲，作为本游戏第二辆正式上线的九金，算是正式揭开九金发展的道路了，他与Strv K将作为本游戏资历最老的九金，成为这个游戏平衡史的“丰碑”，从消极意义上来讲，因为九金并没有形成八金那样的规模，而且数据大膨胀时代在某种程度上已经落幕了，只有那些幸运儿能利用时代残响继续发挥超模影响力，九金诞生错过了那个魔怔的时代，一切都回到了最初的谨小慎微，所以他的强度并不能吸引人，如你所见，九金的开幕和八金的开幕一样，所能达到最高的境界只有“为了特色牺牲掉一切”而已。
怎么说都好，九金有就有吧，但是和马拉松活动搭配在一起的话，确实会让人觉得有些失望，而原价更是令人绝望，我先放一句话在这里：打不过50%折扣提车就是浪费金钱，打过50%折扣提车就是浪费时间，除非你把这个游戏当做工作，否则什么免费提车都不值，因为这次马拉松活动撞上了春节，春节与春节前后总有比游戏更重要的事情吧？
如果你因为我的这句“春节与春节前后总有比游戏更重要的事情”而想起一些不太想面对的现实而破防的话，我在这里先向您道歉，非常抱歉！我没能考虑到您的个人情况！是我疏忽了！
就这样吧，我们进入正题吧。
这一点儿也不赛里斯，反而很德意志
这个DPM，哇，请问这个炮弹一颗是514公斤重吗？就连项羽水准的装填手都不能把装填时间拉上去？虽说单发伤害很不错，重坦130mm炮里单发伤害能超过你的只有50TP，但是，再怎么说都好，这样的装填时间多少有些过分了，95都能跟你抢先手，你这DPM甚至还达不到八级标准，属于是丢人到了极致，啥都没剩，就剩个单发偷着乐，只可惜高单发并不是你的专利。
这个火控我就更不想说了，是，他有优点，优点是精度不错，精度不错你搭配的数据正常一些我都不会说啥，好家伙你这炮控是从4005那里偷来的是吗？扩圈很大，缩圈很慢，你说给个差劲的精度这样也不会让这个缩圈变得很无厘头，诶，精度反而给你弄好一些，这样你等圈缩完就会更加煎熬，我算是明白了，5英寸级别的炮搭配6英寸级别的装填与7英寸级别的火控，这就是你WG的平衡之道，好哇好哇。
这个机动我该怎么说呢……我只能说，一般般，至少对我来说一般般，习惯了德国和日本的超重坦之后看到这样的机动我都不打算给什么很坏的评价，但是除去这些因素，我能给的最好的评价就是“至少没触底”，仅此而已，我不知道该夸他什么，夸他有十度俯角和二十度仰角倒是可以，其他的嘛，地狱咫尺？那不就是中下水准？
一个稀烂的机动搭配的是……这样的防护？你这一点儿也不中系啊！来来来您看看，铁头脆车身，长得还高，炮塔上还有高耸的弱点，这很德国！我再看看，好家伙这血量直冲云霄，你家的王五棍都没你的血量那么多！这太德国了！德国有雄狮，中国有石狮！
然后呢？然后就只有这些数据，体重超越了当前所有的中系车，怕是当时没有一条桥梁能够承载这样的贵物，其他的嘛多少能接受，390视野就390吧，咱也不在乎了。
呜呜呜呜，哎呀麻麻我没活儿辣！这东西太平衡又太有特色辣！
你说他很平衡，给高单发不给好火控，给铁头不给硬车身，给血量不给机动，直接把这家伙锁死在平衡点上，不会影响到任何人的生态环境。
你说他很有特色，因为他的血量非常高，而且还有铁头，还有俯角，还有高单发，而且这样的重坦很有吸引力，就像是财富密码。
我只能说这都是P话。
平衡不是这么平衡的，他全身上下唯一算出格的地方是血量，说实话这70吨级的东西有这样的血量着实是震撼我马一整年，剩下的东西你拿出来看看，这样的火力需要火控做出这种程度的牺牲吗？你说这是重坦不是坦歼所以不能用T30做对比，我说他不配和T30比，除了银币弹伤害够高，剩下的也就那样，我更建议拿他和50TP比，311穿HEAT和303穿APCR相比你脸上增光能有多少？人家的单发还能比你高30！火控至少能保证扩圈系数维持在0.22，而不是直接飙升到0.33！还是说你觉得那个0.33的精度是让步？让个锤子，114这缩圈速度你打个狙给咱看看？还是说你觉得那个特化后的高穿高速130炮AP是你打狙的资本？那只能算是为你的开销留的后路。
你说整特色吧，也不是不行，但是你这个……有一个定位和你非常相似的家伙，他叫做E-75，单发伤害和你一样，但是他能保证他的装填速度不会慢到你这种程度！他不需要0.33的基础精度，0.37当基础就算可以了，他得到了一个非常正常的缩圈速度，以及一个非常正常的三扩，你说穿深？对不起，你也就银币弹能超越他，金币弹的话他不仅和你同样穿深，还在弹种上赢一手，铁头？你是300带两个高耸弱点，他是280带倾角以及一个高耸弱点，恕我直言是半斤八两，更何况你的十度俯角压下来还能看到指挥塔是真的离谱……哦，你的车体硬度还没他高，剩下的也就是你的血量比他高得多，我不知道该怎么说，我只知道和他相比你简直就是再世菩萨，不过你跑的比他快一些。
非要揪一个好用的特点……我想想，呃，血很多？
那真是太棒了！伤害协助通通扔掉，拿起血量跟我一起大声尖叫（悲）
移动献血车只有抖M喜欢玩吧。
你和122TM好像傻篮子，你俩就是那个嗨儿兄弟，输氪和被蹋嗷！这是一个新的不需要脑子的车子，我很清楚我在说什么，虽然现在又感冒了很难受但是我还是很清楚我在说什么。
大家先不要去想这些东西，咱先说几个关键词：一辆中坦，单发优秀，穿深很棒，火控一般，机动一般，有点俯角，可以卖头，其他都不咋地，尤其是装填速度和视野，以及附带上的DPM。
这样的中坦你是否会觉得“这家伙不太像中坦”？准确的说是没有中坦的全能性，中坦的本质没有了，只是一个披着中坦皮的、符合当下潮流的娱乐教具，对吧？
这个东西是存在的，他的名字叫122TM，之前我们有讲过，这车是专门为不会玩中坦的傻瓜量身定制的东西，你不需要用玩中坦的方式去操作他，你只要知道当下最流行的玩法就可以了，战绩更是不需要追求了，因为你的上限很低，没人会指望你能做出什么成绩。
我再说一组关键词：一辆重坦，血量很多，单发不错，有点俯角，可以卖头，其他都不咋地，尤其是火控和装填速度。
这样的重坦不就是那种玩法直接限定死的低上限玩具吗？防护卖点不是装甲而是血量，给一个高单发又不给正常火控，然后还是卖头，啥也没有。
我刚刚只是把WZ114的标签列出来而已。
114是重坦，本身重坦这一车型除了个别奇葩基本上都能做到上手门槛低于中坦，和122TM那种用脑子和不用脑子没什么区别的东西相比，他更是把低门槛这一点做到了极限，你不是不知道怎么玩吗？我给你一组烂数据，什么黑枪偷炮你都不需要去做，你只要知道往前面跑然后找个位置打回合制游戏就行，你也不怎么需要转移，因为你没这个能力随便转移，为了让你能安心的在前排玩，我给你一个铁头和一个优秀的俯角，好了你去尽情卖头吧，卖头是时兴玩法，照着基础玩法去玩就行，什么攒输出赚协助都不关你事，因为你没有这个能力去赚，队友更不会期待你的精彩表现，唯一期待的就是当大家都觉得应该冲但是没人敢上去献血的时候你上去表演割肉饲鹰，对面人多一些就是就地升仙，对面吃得开心，你的队友因为不需要牺牲所以也很开心。
对于那些满脑子就是“我做了牺牲所以我很有成就感”的家伙来说这车是再好不过的选择了，你这样的血量在十级都不一定会暴死，除非别人把你那个没提升的弹药架模块轻抚一下以至于让你打上花火，否则你一定能活着收到起码半分钟的队友热烈的目光，至于打输出捞协助什么的，算了吧，反正你的成就感是“不分场景的杀身成仁”，不是吗？
反正你靠这样的血量去碾小朋友还是可以的，尤其是八级那些90炮和100炮的家伙，就算你把你脆弱的侧面给他们慢慢打你都不在意，这么多血量，带个硬化更加强大，最好把战地改装直接拉满，没有紫硬化的情况下都能做到2640血，嫌弃鼠式环境恶劣不能让你快乐卖血的话你就选114，包你满意。
我现在开始对“给傻瓜的车”这一个评语产生一些抵触了，且不说近期WG给中系编的新金币车都是这个鸟样，我就想知道他们是不是认为菜鸟之所以菜是因为不想有所进步？这样的车子没有进步空间，除非等到他们自己意识到他们不能再沉迷于这样的车子而主动封车。
后话WZ114？那么十级的那个114 SP2就是他的同底盘异体了？
一看名字，都带个114，联想到WZ113G和113是同底盘，114 SP2的底盘是集众家所长的“新东西”，那么这个WZ114应该也是同样的底盘吧！
当我认真查看模型之后发现并不是，注意，我不打算从数据上来讲，因为数据调整起来很容易，但是模型调整对这个懒狗公司而言是个大工程。
二者最明显的区别是炮塔，是个人就能看出来，114用的是120工程的炮塔搭配59式130mm加农炮，关键是这门炮还特地将外观处理成与120工程的152mm M-69滑膛炮的样子，采用了咱们都熟悉的“胡椒瓶”冲击-反作用式炮口制退器而不是历史上以及同系其他同款炮使用者们都在用的冲击式炮口制退器，并且缩小了抽烟装置的体积，会让人幻视成摇摇零的62式100mm炮粗版，而1142用的是被拍瘪一些的83式的炮塔，主炮则是NORINCON的外贸榴弹炮GM-45，虽然数据上把主炮口径写错了，但是模型没啥大问题。
114的炮塔，这东西拆掉炮闩给个十度俯角就算合理
1142的炮塔，同理，要这个俯角建议拆了炮闩顺带把炮塔里的人都扔出去
重点是车体，这俩车能是一样的？同一底盘为什么连托带轮数量和样式都不一样？这是什么黑科技，一个底盘整出完全不同的两种悬挂？不至于吧？114只有六对大负重轮，的悬挂采用的是113同款样式，但是后导轮则使用了IS-3的款式，而1142的悬挂直接照搬了277工程，只有八对小负重轮。
114的底盘，六对大负重轮，113同款，但是后导轮貌似是IS-4同款但是尺寸有所缩小……
1142的底盘，八对小负重轮，直接照搬了277工程，简单粗暴
车体也有很多不同，比如说车尾，114的车尾倾斜甲位置相对靠后，为车体上部腾出的空间只有一个后导轮长度，但是1142因为抄的是277工程所以和277工程一样后部倾斜甲位置靠前并且能为车体上部让出起码一个后导轮加一个负重轮长度的空间用于安装随车工具箱，这也使得1142的车体尾部的装甲倾斜角度远高与114，114的车尾装甲设计和WZ111非常相似，是因为两者采用了不同的发动机所以导致动力舱需要重新设计？那么为什么1142取消了114那个在行军炮架两边布置的维修舱口？更何况1142的发动机通气口总面积要比114少很多，这真的是基于114改进而来的异体？
114的车尾
1142的车尾
我们再对比一下车头，同款车灯，都安装在正面的侧面延伸甲上，两者都采用了铸造车体，首上采用的也只是一般的单面大倾角而不是箭簇，但是这并不能代表两者底盘出身相同，如你所见，同款车灯都安装在向侧面延伸的肩膀上，为什么114车灯后的空间看起来如此富余而1142却看着紧凑？很简单，那就是114根本就没有采用1142的同款底盘，两者在侧面延伸甲的面积上出现了分歧，1142选择了更大的正面装甲面积，而114选择了更大的侧面延伸甲面积！还有，驾驶员舱观察口设计样式也不一样，1142是简单的在首上凿一个方形的凹槽放上三个突出的观察窗，114则是直接将三个观察窗直接连接在倾斜的首上装甲上，为了让两侧观察窗看起来自然一些，只给这俩观察窗各自凿了一个三角形凹槽作为首上与车顶的过渡。
114的车头
1142的车头
顺带一提，如果是同一底盘的话，一般来讲不会做出如此大的区分，我们就拿悬挂举一个例子：
WZ111的悬挂，很油，很亮
WZ111-4的悬挂，看得出来是做了细节强化，准确的说是做旧，很黑，很油
WZ111G的悬挂，就是多沾了些污渍，这样并不好看，履带上的污渍不行啊。
5A的悬挂，履带板很黑，负重轮很油，底盘很亮，Duang，就像加了特技
如你所见，他们觉得应该是同一底盘的话就应该是这样，直接复制粘贴，反正都是瞎掰的车子，不需要跟你多哔哔，为了看起来有些不同顶多就是给你做旧，更严重一些的话应该是给你把尺寸放大一下亦或是为了把车体缩短拉长给你缺斤少两或者是添油加醋，但是基础仍然是最初的东西，仅此而已。
那么请再看看这个例子：
59的悬挂，因为建模师眼睛瞎了看不清楚照片，所以把一些中空部分弄成黑点，不是空的，就是点了个黑点！
WZ120的悬挂，高清化比59晚，但是他选择了返璞归真，去掉了那些奇怪的黑点，但是黑点部分是封死的
T-34-3的悬挂，嘴上说是59的替代方案实际上还是做成了稍微拉长一丢丢的59，悬挂样式和WZ120一模一样
59-巴顿的悬挂，如你所见这东西真的给导轮做了中空，历史车没有这种待遇是几个意思？
WZ120-1G的悬挂，从WZ120那里复制粘贴过来的
WZ120G的悬挂，同上
如你所见，请相信白毛子的偷懒能力，设定上真的是同底盘的话，除非你有实车照片或者是具体的设计图证明悬挂之类的细节有适应性改动，否则白毛子就会直接复制粘贴。
结论很简单——114和1142唯一的联系就是“都是虚构的中系车”，仅此而已，并不存在什么“谁是谁的改型”的证据，WG就算是真的瞎掰一个改型，也不至于要给你重新做个底盘。
