鑫源500自由风好骑吗（新款长江700和鑫源自由风500上市）
鑫源500自由风好骑吗（新款长江700和鑫源自由风500上市）第二款 鑫源自由风500 目前售价42800配置方面，参考老款来看它将标配全车LED光源，圆形TFT全彩仪表，前KYB减震器，滑动离合器，腾森高抓地力轮胎，前后边碟刹等，至于新款是否有变动目前还不得而知，所以还是要以实车为准。外观方面，23款长江700整体风格并没有发生太大变化，依然还是偏向于硬派的设定，并没有太多的复古格调，但是它的车身配色采用了雪域白，会让整车在观感上有一定的变化，貌似看着更加细腻了。动力方面，这款车将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量693cc，最大功率55KW，最大扭矩68N·m，动力调校偏中低转速，在6500rpm时就能释放出最大扭矩，所以动力特性和车型定位还是比较相符的，并且还配套有四个前进档和一个倒挡，采用链条传动。车身方面，这款长江700整车还是比较大的，它车长2470mm，座椅高度850mm，轴距1495mm，最小离地间隙165mm，油箱容积20L
边三轮摩托车俗称侉子，它相较于两轮摩托车会有很大的不同，与此同时也有其特殊的魅力，不过这类型在当下市场上的表现，依然属于一类细分后的小众车型。
但即便如此也有一些“专业户”为有需求的车友们带来了全新的优化升级版，它们分别是长江700III和鑫源自由风500，感兴趣的小伙伴，可以跟随骑士分享依次来看一看。
第一款 长江700 III 目前售价61800—67300
这款车属于老款的优化升级版，也就是2023款，它会有两个版本，两者之间的最大区别就是轮毂的组成结构，会有铝合金和车条之分。
外观方面，23款长江700整体风格并没有发生太大变化，依然还是偏向于硬派的设定，并没有太多的复古格调，但是它的车身配色采用了雪域白，会让整车在观感上有一定的变化，貌似看着更加细腻了。
动力方面，这款车将搭载一款直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量693cc，最大功率55KW，最大扭矩68N·m，动力调校偏中低转速，在6500rpm时就能释放出最大扭矩，所以动力特性和车型定位还是比较相符的，并且还配套有四个前进档和一个倒挡，采用链条传动。
车身方面，这款长江700整车还是比较大的，它车长2470mm，座椅高度850mm，轴距1495mm，最小离地间隙165mm，油箱容积20L。
配置方面，参考老款来看它将标配全车LED光源，圆形TFT全彩仪表，前KYB减震器，滑动离合器，腾森高抓地力轮胎，前后边碟刹等，至于新款是否有变动目前还不得而知，所以还是要以实车为准。
第二款 鑫源自由风500 目前售价42800
这款车同样也是老款的升级优化版，它也属于最新的22款，貌似也就是一个车身配色的变化。这款车的风格也是倾向于硬派格调的展现，并且它的初代版车型直接就是军绿色，结构还会更加的强硬，这就使其看着更有情怀。而22款则采用了当下比较流行的水泥灰，并保留了原来的贴花。
动力方面，这款车将采用一款单缸油冷电喷发动机，它实际排量470.5cc，最大功率22KW，最大扭矩36N·m，参考动力数值来看整机表现并不抢眼。
但它是一款偏向于低转调校的动力总成，在4500rpm时就能释放最大扭矩，所以低扭应该不错。与之配套五个前进挡，一个倒挡，并采用链条传动。
车身方面，鑫源自由风车长2300mm，轴距1520mm，最小离地间隙190mm，油箱容积13L，座椅高度890mm，整车也不是很小。而配置方面，这款车将采用LED灯源，液晶仪表，车条轮毂，前后边碟刹等，22款应该也没有太大的变化。
以上就是关于新款长江700和鑫源自由风500的一个静态介绍，从中我们可以看到这两款车相比老款最大的变化就是配色，至于其他方面并没有太多的变动。
不过感兴趣的小伙伴，可以到店详细咨询，一定要在充分了解的前提下，才能按照个人的需求进行选择，切记不可贸然出手，因为本文只是车辆信息分享，并不是目标车型推荐，对于这两款车骑士分享也不是非常的了解，基本上就是在看图说话。
