别克gl8mpv测评（口碑极佳的MPV-别克GL8）

别克gl8mpv测评（口碑极佳的MPV-别克GL8）而别克GL8搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，在动力数据上要领先奥德赛、艾力绅、GM8。这种“慵懒”在两台车上体现最大的功效，一个方面是油门踏板比较轻盈，起步初段不会出现“蹿”的情况，踩下去的脚感也能给你一定的动力反馈。所以，用3个字概括，别克GL8动力系统可靠，但变速箱换挡逻辑和反应速度又还不够快，它是一款讲究实用性、舒适性的MPV。在安全配置方面，别克GL8陆尊配备了多种主被动安全系统，诸如并线辅助、车道保持、主动刹车等。再比如长途神器的自适应巡航，无论家用还是商务接待，我相信对别克GL8来说是会高频使用到的功能。此外，别克GL8陆尊还配有丰富的主动式安全配置。在底盘方面，这款别克GL8车型采用的前麦弗逊式独立悬架。在相同的工作条件下，燃油消耗相对较低，并且在同类车型中性能非常好。在你需要动力的时候 变速箱也能及时识别 并降挡 将转

全系标配的全LED灯组，再加上独特的飞翼式日间行车灯，让这台长达5米的MPV，有着比同级别奥德赛更为出彩的灯光配置。这一代别克GL8在外形上有了明显的变化，虽然保持了高端MPV的稳重，但不乏时尚元素，而且车身比例十分协调。新款别克GL8版本在外观上面并没有太大的差距，依旧延续了经典的设计语言，经典大气并且沉稳的商务风格依旧得到众多消费者的肯定。

在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。

全系标配的ETRS电子挡杆及采用德国皮耶德供应的汽车真空助力器，可以有效地减轻驾驶者在旅途中的疲劳感。而当系统无法识别车道线时，还会跟随虚拟仪表盘中的屏幕中，将跟随前车速度调整为跟随驾驶员需要的路线。而且全新一代别克GL8福祉版的主副驾座椅及福祉椅都采用了电动调节功能，在便利性上有着相当不错的提升。

车内空间是第一位的，第二位是别克GL8。而别克GL8之所以能够在国内关注度和销量这么高，很大程度一方面是因为车内空间利用率和乘坐的舒适性非常高，能满足国内绝大部分购买商务MPV车型消费者的用车需求。总而言之，其内部乘坐空间虽然有限，但是其用料、布局可以适当弥补这点不足。

而别克GL8搭载了2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，在动力数据上要领先奥德赛、艾力绅、GM8。这种“慵懒”在两台车上体现最大的功效，一个方面是油门踏板比较轻盈，起步初段不会出现“蹿”的情况，踩下去的脚感也能给你一定的动力反馈。所以，用3个字概括，别克GL8动力系统可靠，但变速箱换挡逻辑和反应速度又还不够快，它是一款讲究实用性、舒适性的MPV。

在安全配置方面，别克GL8陆尊配备了多种主被动安全系统，诸如并线辅助、车道保持、主动刹车等。再比如长途神器的自适应巡航，无论家用还是商务接待，我相信对别克GL8来说是会高频使用到的功能。此外，别克GL8陆尊还配有丰富的主动式安全配置。

在底盘方面，这款别克GL8车型采用的前麦弗逊式独立悬架。在相同的工作条件下，燃油消耗相对较低，并且在同类车型中性能非常好。在你需要动力的时候 变速箱也能及时识别 并降挡 将转速保持在高转速区间。