斯堪尼亚s730 有几种版本（小编试驾斯堪尼亚S730）

斯堪尼亚s730 有几种版本（小编试驾斯堪尼亚S730）驾驶室后面带有卧铺，将主驾座椅向前移，卧铺可以进一步加宽至95厘米。下方有一个小型车载冰箱，可以存放一些冷饮。上方3个储物格，日用品和衣物可放置在里面，没有问题。动力方面，S730 搭载16升V8发动机，最大输出功率730马力，峰值扭矩可达到3500N.m。匹配12 2挡的 Opticruise自动挡变速箱，智能换挡顺畅灵活，并带有液力缓速器，提高了行车安全性。S730 历经10年、耗资200亿瑞典克朗（约150亿人民币）的研发，是斯堪尼亚呕心沥血之作。虽然没有机会能够亲自体验它的出色性能，但仅仅隔着屏幕，还是能够感受到世界顶尖重卡的可靠品质。一个品牌的竖立靠的是一个个过硬的产品，S730作为斯堪尼亚的新旗舰，不负新一代“公路之王”之名。

【卡车之家 编译】今年8月，斯堪尼亚S730终于在万众瞩目下揭开神秘面纱，正式发布。9月，德国汉诺威车展上，S730 斩获“2017国际年度卡车”大奖，不负众望。

斯堪尼亚历来有“公路之王”的美誉，在国内的口碑也不在话下。然而，受种种条件制约，S730 尚未登陆中国，不免让人感到遗憾。近期，国外媒体 BIGtruck 对斯堪尼亚S730 进行了试驾。S730 到底牛在哪里，通过镜头，我们和国外的小伙伴一起看看！

从外观上看，斯堪尼亚S730 高大威猛，尽显王者风范。参与测试的这款是高顶驾驶室，整车喷绘了蓝色涂装，颜色新颖，非常有辨识度。车身多处经过处理，符合空气动力学原理，有利于降低风阻，以达到减小油耗的目的。

主驾配备了气囊减震座椅，并带有电加热和通风功能，增加了乘坐的舒适性。座椅离方向盘的位置比较近，但方向盘可前后上下调节，灵活程度较高。

驾驶室后面带有卧铺，将主驾座椅向前移，卧铺可以进一步加宽至95厘米。下方有一个小型车载冰箱，可以存放一些冷饮。上方3个储物格，日用品和衣物可放置在里面，没有问题。

动力方面，S730 搭载16升V8发动机，最大输出功率730马力，峰值扭矩可达到3500N.m。匹配12 2挡的 Opticruise自动挡变速箱，智能换挡顺畅灵活，并带有液力缓速器，提高了行车安全性。

S730 历经10年、耗资200亿瑞典克朗（约150亿人民币）的研发，是斯堪尼亚呕心沥血之作。虽然没有机会能够亲自体验它的出色性能，但仅仅隔着屏幕，还是能够感受到世界顶尖重卡的可靠品质。一个品牌的竖立靠的是一个个过硬的产品，S730作为斯堪尼亚的新旗舰，不负新一代“公路之王”之名。