深蓝sl03对比s7外观（开箱GCD创新拖头系列）

深蓝sl03对比s7外观（开箱GCD创新拖头系列）GCD的这两款斯堪尼亚除了车头有护栏外，车头后方还增加了蚀刻片的平台，其实这个平台下方的细节都有刻画。多个角度对比一下真车和模型。 两款卡车在外形问题不大，两款涂装都极具特色，配色上采用多种颜色的分色配置，工艺上多采用移印，工艺水平达到高端1/50比例卡车的水准；车身细节比较丰富，各种配件多采用独立构建，根据厂家介绍，整个模型采用了145个分件，这在1/64产品中是不多见的，而这个也是GCD的产品特点。车头细节可谓极其丰富，车头有独立塑料件加蚀刻片的防护栏，防护栏可放下，链接位置的铰接结构比较精细；车头的通风口采用了大量的蚀刻片，雨刮器也是独立的蚀刻片（这些都是GCD产品的特征）；车头的SCANIA标志是合金开模浮雕在油漆刻画，质感还挺不错；大灯内构清晰通透，看起来比较有精神；大灯雾灯这些都是独立构件刻画；车头涂装分解清晰，有大厂风范。车尾的细节较车头简单，尾灯是独立构件，但尾灯内构是通过

斯堪尼亚（SCANIA）作为欧洲顶级卡车厂家，早期其车系还算比较精简，就只有3个——R、G、P系列，特别容易记住。（RPG这个组合名字也很有记忆点），而为了适应市场的需求，斯堪尼亚在原有车型的基础上推出了顶级的S车系，这个也正是我们今天介绍的猪脚。对于斯堪尼亚车系，一般按照驾驶室大小来衡量车的级别，P<G<R，而新的S系列则更大了（比R系列还高一点），而且没有平顶驾驶室和日间驾驶室，只有常规高顶（Normal）和超高顶（Highline）可选。今天给大家推介的GCD最新1/64卡车拖头系列，正是斯堪尼亚最顶级的S730 4x2 Highline车型。（真车图来自网络）

这次GCD首先推出两款涂装，涂装风格上体现了欧洲卡车文化，另外车身前面还安装了护栏，外形上极具特点。

模型的包装采用全包纸盒，没有像其他产品一样开口，内部也是采用泡沫塑料包裹，保护性不错，这个和早先奔驰运输车是一样的。产品的编号已经到了94和95，也说明GCD的产品线越来越丰富。

由于1/64比例的欧洲拖头产品是市场上并不多见，整体上看，GCD的这两款斯堪尼亚S730，无论是在做工、细节、漆面、涂装上都要好于达到同类产品中的较高水准。

两款卡车在外形问题不大，两款涂装都极具特色，配色上采用多种颜色的分色配置，工艺上多采用移印，工艺水平达到高端1/50比例卡车的水准；车身细节比较丰富，各种配件多采用独立构建，根据厂家介绍，整个模型采用了145个分件，这在1/64产品中是不多见的，而这个也是GCD的产品特点。

车头细节可谓极其丰富，车头有独立塑料件加蚀刻片的防护栏，防护栏可放下，链接位置的铰接结构比较精细；车头的通风口采用了大量的蚀刻片，雨刮器也是独立的蚀刻片（这些都是GCD产品的特征）；车头的SCANIA标志是合金开模浮雕在油漆刻画，质感还挺不错；大灯内构清晰通透，看起来比较有精神；大灯雾灯这些都是独立构件刻画；车头涂装分解清晰，有大厂风范。

车尾的细节较车头简单，尾灯是独立构件，但尾灯内构是通过油漆分色来刻画的；车尾的其他细节都有所刻画。

多个角度对比一下真车和模型。

GCD的这两款斯堪尼亚除了车头有护栏外，车头后方还增加了蚀刻片的平台，其实这个平台下方的细节都有刻画。

这款拖头，车头也可以向前掀开，发动机也有所刻画，但是有个问题，当车头向前掀起的时候，车尾就会抬起来，需要用重物压住。

车顶也没什么特别的地方，天窗是深色的，车顶也有独立构件的喇叭；模型的底盘细节比较丰富，发动机、变速箱、传动轴、排气系统都有刻画；另外，这款模型具有转向功能。

GCD这次突然推出1/64的拖车产品，着实让我们感到意外，对于卡车模型来说，大部分的产品都是1/50的，而1/64的产品较少，而精品就更少了。这次GCD推出此类产品，可以说开拓了一条新的产品线。由于此款产品做工较为精良，官方价格为260元，喜欢的玩家可以关注下。

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