卧铺大巴被取消了吗（曾一票难求的卧铺大巴）
卧铺大巴被取消了吗（曾一票难求的卧铺大巴）而且，卧铺大巴通常都是跑长途的，要持续行驶很长一段时间。在这期间，司机都需要集中注意力，保证大巴的正常行驶。但司机一般只有一个，没有其他司机可以轮换休息，长时间的驾驶容易疲劳。即使没有交通事故，这样的情况也会使发动机寿命减少，久而久之，车子的安全性能更低了。卧铺大巴由上下两层组成，下面一层是座位，上面一层是床铺。相比普通的客车来说，卧铺大巴的车身更高更长。这样的特点，导致卧铺大巴重心不稳，看起来摇摇晃晃的。同时，在乘坐卧铺大巴的时候，很多乘客为了更加舒适，并没有系安全带的习惯，在遇到紧急交通状况的时候，很容易导致交通事故的发生。设想一下，在行驶过程中，遭遇紧急情况，司机突然进行一个急刹车，这时候车辆发生了侧翻，而车厢内的乘客却没有好的保护措施，这样一来纷纷受伤。
上世纪八九十年代，不管是外出打工还是旅游，卧铺大巴都是很多人的首选出行方式，它有足够的空间可以躺下休息，在很长的路途中能够给人提供舒适的休息条件。
然而近年来卧铺大巴却如同凭空消失一样，越来越少见，成为了一代人的记忆。
风靡一时的卧铺大巴，曾经一票难求，如今却落得这般田地，它为什么不见了？
无论是哪一种车型，都不是绝对安全的，对于这种大巴车，更是难以保证。
卧铺大巴由上下两层组成，下面一层是座位，上面一层是床铺。相比普通的客车来说，卧铺大巴的车身更高更长。
这样的特点，导致卧铺大巴重心不稳，看起来摇摇晃晃的。同时，在乘坐卧铺大巴的时候，很多乘客为了更加舒适，并没有系安全带的习惯，在遇到紧急交通状况的时候，很容易导致交通事故的发生。
设想一下，在行驶过程中，遭遇紧急情况，司机突然进行一个急刹车，这时候车辆发生了侧翻，而车厢内的乘客却没有好的保护措施，这样一来纷纷受伤。
即使没有交通事故，这样的情况也会使发动机寿命减少，久而久之，车子的安全性能更低了。
而且，卧铺大巴通常都是跑长途的，要持续行驶很长一段时间。在这期间，司机都需要集中注意力，保证大巴的正常行驶。但司机一般只有一个，没有其他司机可以轮换休息，长时间的驾驶容易疲劳。
疲劳驾驶引起的交通事故后果是极其严重的，轻则乘客受到惊吓，车身损坏，重则产生伤亡，死亡率极高。
除此之外，卧铺大巴的车厢摆放东西多，过道狭窄，乘客行李堆积，容易被砸伤。
卧铺大巴大部分时间是在夜间行驶，人们在休息，沉睡中若发生无法避免的意外，没有及时反应，很难逃生。
卧铺大巴通常在高速上行驶，为了减少阻力和避免高速行驶情况下异物砸伤，车窗是固定住不能打开的，车内座位床铺的布料又是易燃物。这种情况下，一旦发生爆炸之类的意外，人群很难疏散。
空间局限性另外，其实说它“舒服”是多少有点记忆上的美化在的，卧铺大巴的空间非常狭窄，在这有限的空间下，很多的弊端难以改善。
就比如说：车上没有卫生间，在路上要想上厕所是没有办法的，只有到服务区才能下车去卫生间；
车内座位床位都是紧挨着的，乘客的东西容易被偷；
床铺被子得不到及时的清洗，不干净；
车内环境封闭，空气不能自然流通，各种味道交杂在一起，很难闻，也容易引起传染性疾病的传播……
说了这些卧铺大巴的缺点，就不得不提到一例重大交通事故—包茂高速“8.26”事件。
事情发生在2012年8月26日的晚上，一辆共搭载了38名乘客的卧铺大巴在包茂高速安塞服务区路段与一辆重型半挂牵引车追尾相撞。
这场事故十分惨烈，在两车相撞的一瞬间，半挂车罐体尾部一下子就捅进了卧铺大巴的挡风玻璃，霎时间，罐车罐体后部开始燃烧，随即卧铺大巴的前部也立即燃烧起来，现场燃起熊熊烈火。
虽然当时附近的人纷纷拿起灭火器前去救援，但火势太大，灭火器的作用这时显得微不足道。短短时间里，火势蔓延的很快，没一会儿罐车的后半部分和整辆卧铺客车就已被火焰吞没。
因为罐体车装载的是35.22吨的甲醇，所以事故发生时有不少甲醇泄漏并流到地面，高速公路也被点燃形成了流淌火顺着路面走势蔓延到了附近的涵洞。
事发时处于凌晨时分，卧铺大巴内大多数的乘客都在睡梦之中，事发时根本来不及反应，还没明白过来是怎么一回事就瞬间被包裹在烈焰之中，延误了逃生机会。
最终，只有3个人侥幸在整辆客车被全部烧着前逃了出来，其余36人，包括2名驾驶员在内则全部葬身火海。事故造成的重大伤亡给人们带来惨痛的教训。
疲劳驾驶、违法低速行驶、车体本身的安全系数等都是这场事故的主要原因。
也是自此之后，卧铺大巴的安全性得到更多民众的关注。
是什么取代了卧铺大巴？在卧铺大巴营运期间，引发的交通事故愈发增多。因此，自2012年起，我国明令禁止各大厂家生产销售卧铺大巴，规定还在运营的卧铺大巴必须在五年内停止运营，取而代之的是更多相对便捷安全的交通工具。
随着经济与科技的飞速发展，国家在进步，人们的日子也越来越好过，早些年外出打工的人们也积累了一定的财富。现如今人们可选择的交通工具越来越多，外出的时候，不在拘泥于单一的出行方式。
当下科技发展日新月异，铁路交通网更为完善，很多地方火车高铁都能直达，这样的出行方式既安全又舒适。高速公路、跨江大桥等的修建也为交通提供了便利。
路途较近的，可以选择骑共享单车或者滴滴打车；路途较远的可以选择顺风车、火车、高铁、飞机等。
这些交通工具相对来说都更快更稳更安全，能够在短时间内将旅客安全送达目的地，而且能够提供更多人性化的服务，例如提供餐饮，娱乐设施等。就像丽江到大理的网红列车，不仅有舒适的大床，还有餐厅、酒吧、KTV……在长时间的路途中，也不会感到乏味。
当然，网络发展在促进交通变迁方面也是不可忽视的一部分。如今互联网信息技术一日千里，全面融入了人们的生产生活多方面，渗透入我们的日常之中。
以交通为例，互联网的发展，能够为交通系统提供视频监控服务，也能方便乘客查询车辆信息等等。如人们跨省读书打工旅游时，可以直接在“铁路12306”上
提前查询列车出发时刻表，提前购票，出行时带上身份证验证即可；若是行程有变化，还可在APP上改签退票，一部手机就可以操控，既方便又快捷。同时也形成了良好的购票环境，从源头上杜绝了卖票乱象。
综合来看，时代的发展与交通工具的变迁，安全指数低且不能提供良好体验的卧铺大巴被社会淘汰也是毋庸置疑的了。
事物的发展是波浪式前进、螺旋式上升的过程。在事物发展进程中，对于好的，我们要继续发扬，而对于不好的，也要勇于摒弃。社会发展也是如此，只有取其精华，去其糟粕， 才能步步攀峰。
但不可否认的是，卧铺大巴的兴起与消逝毕竟承载了一代人的青春和情感，在现代交通史上也不失留下浓墨重彩的一笔。
参考资料：
[1]本刊编辑部.包茂高速“8·26”事故追踪[J].劳动保护 2013(10):29-31 9.
[2]孙伟川.乘客舌战卧铺客车存废[J].商用汽车新闻 2013(05):7.
