新款景逸x5外观有几种（由内至外全新升级）

新款景逸x5外观有几种（由内至外全新升级）此外，采用悬浮式设计的中控屏幕，包含了车辆信息、导航以及多媒体等实用的程序，还提供了倒车影像功能，性价比非常高。在实际体验中，中控屏幕的触摸效果和运行速度表现都不错，甚至比一些日系合资品牌还要好。与外观一样，全新景逸X5的内饰也做了系统的更新。进入车内，全新的内饰造型看起来十分简洁大方，中控采用了软性材料包裹，对接缝的处理也十分细腻，整体看起来很有质感。再加上金属拉丝的装饰面板以及木质面板的搭配，进一步提升了中控台的豪华感。在车尾的造型上，车灯的布局改动最为明显，从以往的纵向式改为了横向式，还首次融入了LED光带设计，增加的科技感也更符合当下的审美。配合鲨鱼鳍天线，看起来更为沉稳。在我看来，全新景逸X5的外观改动是成功的，因为随着时代的变化，人的审美标准也在不断变化，东风风行很好地抓住了新时代的审美标准，在这个“看脸”的时代，做出全新的外观，非常有必要。全新的内饰更有品质感

作为东风风行进行2.0时代的开山之作，全新景逸X5在广州车展正式亮相，相对于老款景逸X5来说，新车由内而外都有着脱胎换骨的变化，十分惊艳。12月17日，全新景逸X5即将上市，在上市前期，头条君受邀参加了全新景逸X5核心媒体沟通会，通过静态体验和动态试驾，对全新景逸X5有了更深一步的了解。

外观采用全新的设计风格，大气时尚

老实说，在我第一次见到全新景逸X5的时候，我并没有认出它是景逸X5，因为它的变化实在是太大了，不仔细看，确实无法把它和旧款景逸X5联系起来，乍一看，还以为是豪华品牌SUV。

“全新景逸X5设计的灵感来源于建筑中提出的切割曲线，并融合了东风风行积累多年的高超造车工艺。”全新景逸X5的工程师如是说。的确，全新景逸X5整体外观大气、时尚，很是符合国人的审美，估计这也是东风风行经过多方调研后才着手设计的，在后来与工程师的交谈中，也验证了我的想法。

从前脸来看，简洁大方，三幅式进气格栅与两侧的前大灯组融会贯通，营造出更为宽阔的车头，形成极具视觉冲击力的效果，也是当下非常流行的外观设计手法。

在车尾的造型上，车灯的布局改动最为明显，从以往的纵向式改为了横向式，还首次融入了LED光带设计，增加的科技感也更符合当下的审美。配合鲨鱼鳍天线，看起来更为沉稳。

在我看来，全新景逸X5的外观改动是成功的，因为随着时代的变化，人的审美标准也在不断变化，东风风行很好地抓住了新时代的审美标准，在这个“看脸”的时代，做出全新的外观，非常有必要。

全新的内饰更有品质感

与外观一样，全新景逸X5的内饰也做了系统的更新。进入车内，全新的内饰造型看起来十分简洁大方，中控采用了软性材料包裹，对接缝的处理也十分细腻，整体看起来很有质感。再加上金属拉丝的装饰面板以及木质面板的搭配，进一步提升了中控台的豪华感。

此外，采用悬浮式设计的中控屏幕，包含了车辆信息、导航以及多媒体等实用的程序，还提供了倒车影像功能，性价比非常高。在实际体验中，中控屏幕的触摸效果和运行速度表现都不错，甚至比一些日系合资品牌还要好。

当然了，全新景逸X5还配备了一键启动、无钥匙进入、ESP、后视镜电动折叠等实用性配置。

大空间才是最大的亮点

在外观和内饰上，全新景逸X5均有不同程度的改进。回归到车辆使用的实用性，全新景逸X5的乘坐空间带给我的惊喜更大。你很难想象的是，全新景逸X5的轴距竟然达到了2720mm，在同级别中达到了领先水准。并且在保证宽大空间享受的同时，在操控上也有所兼顾。

而453L的超大后备箱也提供了丰富的储物空间，由于后排可以实现4/6式分割放倒，使后排座椅与后备箱呈现出完全放平的状态，大大增添了应用的便利性以及多样性，这更是一款实用性SUV不可或缺的设计。

行驶品质有保障

全新景逸X5的动力组合也由原先的1.8T发动机配5MT变速箱换为了2.0L自然吸气与6MT的组合，相比之下，这款2.0L 6MT的动力组合更加平顺，更能满足时下人们的用车需求。

无论是老司机还是新司机，全新景逸X5操作起来都很容易上手，手动挡操作起来并不困难，只需要稍微适应下离合，就能很好的找到最佳结合点，挂挡、给油、起步，这一切都是如此地流畅。动力方面，则完全能够满足日常使用。

底盘方面，全新景逸X5依旧采用前麦弗逊/后多连杆的悬架配置，整体调校十分细腻。在经过一些沟坎崎岖，能有效吸收震动，车身也不会有太多的弹跳，底盘给人紧实感。

写在最后

在面对消费者要求愈发苛刻的情况下，此次全新景逸X5的脱胎换骨无疑是成功的，虽然最终售价并没有公布，但从预售价9万-12万元这一价格区间来说，其面对的竞品车型实力都还是不容小觑的。

值得一提的是，这台新车在未公布最终售价的情况下，就夺得了风行品牌车展预定车辆占比50%的好成绩。我们有理由期待全新景逸X5上市后的成绩。