简单大气的上海印象（2009年7月上海印象）
简单大气的上海印象（2009年7月上海印象）南京路：建筑物的外墙全面改造许多知名老上海滩酒店内外改造。南京路上顿时没有霓虹灯的闪烁，完全没有当年灯红酒绿的生活气息，南京路两岸只有密密麻麻的脚手架。人潮如鲫涌现在南京路机动车道旁，在脚手架的倒影下，如同地球村的民工赶赴开联合会议。外滩：饶有兴致的冲到南京路旁的外滩，外滩的人行通道封闭，原因是正在建设施工。虹桥机场到外滩北19.5KM，行车1小时，车费66元。司机说这条路每天早7点到晚9点都这样。回程外滩北到虹桥机场18.5KM，行车27分钟，车费55元。明天飞乌鲁木齐，利用中转间隙，打卡上海滩。上海外滩夜景2009年7月印象二：面目全非的上海滩
图/文：策险®️
上海滩印象
2009年7月3日星期五晚飞抵上海已是6：30，在机场等的士排了近20分钟的队后才晃晃悠悠来到外滩北。
印象一：塞车。
虹桥机场到外滩北19.5KM，行车1小时，车费66元。司机说这条路每天早7点到晚9点都这样。回程外滩北到虹桥机场18.5KM，行车27分钟，车费55元。明天飞乌鲁木齐，利用中转间隙，打卡上海滩。
上海外滩夜景2009年7月
印象二：面目全非的上海滩
外滩：饶有兴致的冲到南京路旁的外滩，外滩的人行通道封闭，原因是正在建设施工。
南京路：建筑物的外墙全面改造许多知名老上海滩酒店内外改造。南京路上顿时没有霓虹灯的闪烁，完全没有当年灯红酒绿的生活气息，南京路两岸只有密密麻麻的脚手架。人潮如鲫涌现在南京路机动车道旁，在脚手架的倒影下，如同地球村的民工赶赴开联合会议。
南京路夜景2009年7月
印象三：郁闷打的士
在东方明珠塔下打的士回酒店，打的士的人还不少。令人百思不解的是没有一部的士停下载客，无论是亮灯的空的士、还是没有亮灯的空的士，偶尔有零星的的士停下，看到你来开门立即摆手，没有任何解释。越想越郁闷，想到还是深圳的士的总总好处。从晚上10点半开始，沿路边走边找的士，直到11点才抢到一部的士。司机解释道，“11点是起步价由11元上调为14元，有些司机宁可多兜几圈，也不愿在晚上临近11点时来载客。”晕！繁华的金融中心—陆家嘴居然打不到的士？在深圳是难以想象的。
东方明珠塔夜景2009年7月
印象四：热情的居家上海市民
晚上8点半在酒店门口向上海居民打听周边的特色餐馆，正好上在此散步的一家三代的上海居民。她们热情地向我们推荐性价比不错的上海特色餐厅，并告知乘车路线。
印象五：遗憾的上海餐饮
经热情的上海人的介绍，我们到了后并没有找到。也可能是脚手架遮挡住了，或许临近晚上9点收档了。来到装修高档的小江南餐厅，点了一些上海点心。点心做工很精致、也很新鲜。其中38元蟹粉小笼包完全没有4月份在苏州的好吃，品尝不到蟹的味道。
小江南2009年7月
印象六：打的看上海本地就业
在上海乘坐了3次的士，时间近两个小时，和他们进行了一些交流。
1、在上海的士和公交车司机必须是上海户籍，所以他们的年龄各个阶段的都有。
2、就业政策完全保护本户籍人员的就业，增加沪籍人员的人心稳定。
3、现在的士很少讲价，都按打表，原因油费涨价了。
4、2010年在上海举行的世博会，整个上海脱胎换骨，几乎同时在修路、旧房维修、大型公共基础设施，兼有拉动内需、扩大就业。
2009上海夜景
印象七：低成本的机场贵宾厅
没有单独的贵宾厅安检，经过统一过了安检后，在每个登机口设立一个贵宾厅。该贵宾厅兼容所有登机口的头等舱、所有银行贵宾及其他机构的贵宾、两名服务人员、一共25个座位。
虹桥机场2009年7月
相信2010年的世博会值得期待，新上海滩将隆重呈现……
（写于2009年7月3日晚，上海虹桥机场）
喀拉峻大草原（即将抵达）
