阿斯顿马丁v12全球限量款（与战斗机联名阿斯顿）

阿斯顿马丁v12全球限量款（与战斗机联名阿斯顿）作为一台“联动”产品，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER在迎宾踏板、空调出风口、加强梁等多处出现“F/A-18”和飞机剪影，旨在向美国海军曾使用的F/A-18大黄蜂式战斗攻击机致敬。由于采用了开放式座舱，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER并没有配备挡风玻璃，成员驾驶时需要佩戴头盔，至于座舱后部的气泡式设计和设计感极强的中控台造型也充满了战斗机元素。此外为了增强车身刚性，新车座舱正中被加强梁贯穿，内部采用碳纤维材质包裹，还有着战斗机剪影和“请勿踩踏”（DO NOT STEP）的警告。新车采用了碳纤维座椅，整体包裹感极强。座椅头部还有着阿斯顿·马丁的标识。动力方面，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩753牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱，0-100km/h加速时间为3.5秒，极速可达30

3月4日，阿斯顿·马丁召开线上新闻发布会，正式发布了全新限量跑车——V12 SPEEDSTER。新车由阿斯顿·马丁Q定制化部门打造，全球限量88台，起售价格为76.50万英镑（约合人民币679.50万元）。作为一款采用开放式座舱设计的两座敞篷跑车，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER搭载5.2T V12双涡轮增压发动机，最大功率达700马力。据悉，新车将于2021年一季度交付客户。

外形方面，V12 SPEEDSTER借鉴了阿斯顿·马丁DBR1和CC100 Speedster概念车的设计思路，整体采用开放式双座造型，前脸中网依旧使用家族式设计，两侧延展处出的部分可以为刹车系统散热，此外发动机舱两侧的通风口可以梳理中网处涌入的空气乱流，并起到散热的效果。阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER的头灯造型与V8 Vantage十分接近，相比巨大的发动机舱显得十分小巧。

尾部来看，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER采用了中置双出排气，银色的扩散器环绕了整个下保险杠，此外新车的尾翼采用固定式设计，尾灯直接将其贯穿。

内饰方面，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER大量采用战斗机元素，座舱内部使用碳纤维材质进行装饰，镶嵌于中央储物箱、加强梁和座椅等各处的红色饰带则为纯黑的车内配色带来了更多活力。纵向摆放的空调出风口辨识度极高，副驾驶前部并不是传统的安全气囊，取而代之的是小巧的皮质储物箱。

作为一台“联动”产品，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER在迎宾踏板、空调出风口、加强梁等多处出现“F/A-18”和飞机剪影，旨在向美国海军曾使用的F/A-18大黄蜂式战斗攻击机致敬。由于采用了开放式座舱，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER并没有配备挡风玻璃，成员驾驶时需要佩戴头盔，至于座舱后部的气泡式设计和设计感极强的中控台造型也充满了战斗机元素。此外为了增强车身刚性，新车座舱正中被加强梁贯穿，内部采用碳纤维材质包裹，还有着战斗机剪影和“请勿踩踏”（DO NOT STEP）的警告。新车采用了碳纤维座椅，整体包裹感极强。座椅头部还有着阿斯顿·马丁的标识。

动力方面，阿斯顿·马丁V12 SPEEDSTER搭载5.2T双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩753牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，驱动形式为前置后驱，0-100km/h加速时间为3.5秒，极速可达300km/h。