北京现代菲斯塔全新（北京现代菲斯塔）

北京现代菲斯塔全新（北京现代菲斯塔）菲斯塔的后备厢部分的表现也值得肯定，内部空间足够规整，同时后排座椅支持40:60比例放倒，可以进一步提升储物空间。这款车型在车内的设计上有很多出彩的地方，比如说空间足够大、配置足够高、动力充沛等等。这一点在两款车型上表现得也是非常不错，但显然空间更大、动力更出色的第十代索纳塔，是它们在空间上的主要卖点。这一点在两款车型上有所体现，而作为B级车菲斯塔的空间却没有受到限制。这种设计风格，在中型车里是极为罕见的，可见现代对这款车的定调是非常明确且执着的，并且在储物空间上也丝毫不逊色于本田雅阁。而当我坐进后排之后，腿部空间也能达到了两拳以上，头部也能有三指左右的空间。7英寸（高配）数字仪表的细腻显示效果加分。而在中控部分，整体还是以平直的线条为主，同时换上了7英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸中控触屏，看起来就很科幻。而7英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控触屏，也营造出了较足的科技感。双10.25

外观上，新车将采用现代最新的“Sensuous Sportiness”（感性运动）的设计理念，并融入了菲斯塔十分激进的溜背设计风格。这个平台是比较低的品牌，所以索纳塔是中高级车市场上的首款平台，也是平台最高级别的一个车型。而除了颜值和智能上的突出实力，第十代索纳塔在平台架构和动力系统上的革新力度则更具有突破性。

车辆的溜背设计，一直都是现代最受用户喜爱的设计。相反，这辆现代汽车在外观设计方面的表现已经足够优秀。而尾部的贯穿式尾灯、上扬的扰流板，极大的提高了空气动力学性能。

百度智能网联3.0车载互联、智慧空气进化系统、蓝牙钥匙 一键启停、12.3英寸7挡双离合变速箱等配置是应有尽有。而内饰也是相当的惊艳，采用了双液晶显示仪表，中控也是一块大尺寸的屏幕，整体上的科技感还是比较强烈的。1.6T高配车型还采用了真皮座椅，档次上明显高出1.4T车型不少，而前排座椅电动调节及加热功能也有所增加。

7英寸（高配）数字仪表的细腻显示效果加分。而在中控部分，整体还是以平直的线条为主，同时换上了7英寸的全液晶仪表和一块10.25英寸中控触屏，看起来就很科幻。而7英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控触屏，也营造出了较足的科技感。

双10.25英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，为用户打造一个全新的数字化智能座舱。内部采用了大面积软质材料包裹，还有镀铬饰条的加入，使得内饰更加精致，触感和质感均得到了提升。而7英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控触屏，也营造出了较足的科技感。

配备多功能方向盘，提升了驾驶便利性。相比之前的ACC自适应巡航，LKA车道保持辅助系统在高速上可以很大程度缓解驾驶疲劳并提高速度。这款两厢版车型的配置表现较为出色，配备了可开启全景天窗、感应后备箱、电动调节座椅，LED头灯、前雾灯和大灯高度可调等。

这一点在两款车型上有所体现，而作为B级车菲斯塔的空间却没有受到限制。这种设计风格，在中型车里是极为罕见的，可见现代对这款车的定调是非常明确且执着的，并且在储物空间上也丝毫不逊色于本田雅阁。而当我坐进后排之后，腿部空间也能达到了两拳以上，头部也能有三指左右的空间。

菲斯塔的后备厢部分的表现也值得肯定，内部空间足够规整，同时后排座椅支持40:60比例放倒，可以进一步提升储物空间。这款车型在车内的设计上有很多出彩的地方，比如说空间足够大、配置足够高、动力充沛等等。这一点在两款车型上表现得也是非常不错，但显然空间更大、动力更出色的第十代索纳塔，是它们在空间上的主要卖点。

第二，动力性能领先同级别对手。动力方面，搭载了1.6T发动机匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间7.78秒，动力表现还是不错的，而且小号“雅阁”的称号名不虚传。在实际驾驶体验中，1.6T版本的动力肯定不会弱，204马力和265牛·米的数据足以推动不大的车身了。

安装了“主动制动器”，具有实时监控车辆周围环境的功能，并且根据实际情况，自动调节车速并及时制动。与上一代车型相比，新车的车身重量减小了1385公斤，同时，更多超高强度钢材和热成型钢使得车身平均强度提高了10%以上。在智能安全方面，新车配备的Honda SEII安全超级传感系统采用了多项全球首创的安全保护技术。

与发动机匹配的传动系统为7挡双离合变速箱。而这样一款面面俱到的车，它在操控、动力、颜值、空间等方面一样拥有出色的表现，各位车主想要不要错过它吗。在操控上，菲斯塔的表现也是可圈可点。