2023款捷豹xel什么时候上市（2023款捷豹XEL上市搭载2.0T）

2023款捷豹xel什么时候上市（2023款捷豹XEL上市搭载2.0T）底盘上配备前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，双叉臂式独立悬挂大多数都用在大型车上，它的优点是可保证车身的整体感，减小过弯时的车辆侧倾，说白了就是稳定性更好更安全。动力方面，2023款捷豹XEL搭载2.0升涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率可达200马力，峰值扭矩320牛·米，进取运动版车型最大功率为250马力，峰值扭矩365牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，可以这么说，只要舍得踩油门推背感不是问题，8AT的变速箱也是比较抗造的，可承受过大扭矩。进取运动版车型配备10.2英寸中央触控屏和5.5英寸空调控制屏组成的双屏触控系统，以及12.3英寸液晶仪表盘，进取版是传统三屏布局而青春版是双屏布局，没有空调控制屏，中控屏是一样的，都内置手机互联映射功能和4G网络功能。从安全配置上来看，两款车型均配备主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统，在辅助驾驶方面，青春运动版配备L1级辅助

说起捷豹那在以前绝对是豪车的代表，现在的捷豹可以说是没落了，于近日上市的2023款捷豹XEL全系配备防爆胎，新车共推出了两款车型，官方售价分别为29.98万和32.98万，性价比如何呢，让我们一探究竟。

捷豹的外观设计一直是比较大气的，新款捷豹XEL也不例外，前脸采用家族式设计，整体设计比较圆润，盾牌式镂空中网还是比较有气势的，狭长造型的两侧大灯，前脸设计可以说是比较保守、稳重，跟现在时尚、张扬的设计风格形成强烈对比。

侧面车身设计的比较饱满，采用比较舒缓的线面设计，平直的腰部可以说是拉宽了视觉效果，侧面的细节处理的还是不错，像是车窗框架、翼子板都使用了镀铬装饰，捷豹XEL全系配备防爆胎，是不是再也不怕扎轮胎了；车尾设计还是有一点运动风格的，小鸭尾设计和双边双出排气设计都是运动范的设计风格。

这款车的内饰设计比较成熟，再直白一点可以说是设计比较怀旧，双拼色内饰可以说是现在汽车设计中的主流设计了，“火星红”运动内饰搭配真皮方向盘看上去增添了一些运动气息，并且方向盘配有换挡拨片，高配车型可选装方向盘加热功能，此款车还配有手机APP远程控制功能，可远程监控车辆。

进取运动版车型配备10.2英寸中央触控屏和5.5英寸空调控制屏组成的双屏触控系统，以及12.3英寸液晶仪表盘，进取版是传统三屏布局而青春版是双屏布局，没有空调控制屏，中控屏是一样的，都内置手机互联映射功能和4G网络功能。

从安全配置上来看，两款车型均配备主动安全预警系统，主动刹车，车道保持辅助系统，在辅助驾驶方面，青春运动版配备L1级辅助驾驶而进取运动版配备L2级辅助驾驶。

新款捷豹XEL最值得一提的就是它的空间了，它的长宽高尺寸为4778/1850/1429毫米，轴距为2935毫米，整体空间表现符合定位，但是后排头部空间略小，腿部空间还是不错的，还有一点就是地板凸起稍高，坐在里面舒适性差点意思。

动力方面，2023款捷豹XEL搭载2.0升涡轮增压发动机，青春运动版车型最大功率可达200马力，峰值扭矩320牛·米，进取运动版车型最大功率为250马力，峰值扭矩365牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，可以这么说，只要舍得踩油门推背感不是问题，8AT的变速箱也是比较抗造的，可承受过大扭矩。

底盘上配备前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，双叉臂式独立悬挂大多数都用在大型车上，它的优点是可保证车身的整体感，减小过弯时的车辆侧倾，说白了就是稳定性更好更安全。

结语：2023款捷豹XEL的外观和内饰上采用成熟稳重的设计风格，设计上很有年代感，这款车比较有优势的就是它的空间和底盘，内部空间横向宽度比较大，坐在里面比较舒服，底盘前后独悬设计舒适性确实不错，还有2.0T匹配8AT的动力也是完全够用，但是这款车整体配置不高，很多配置都需要加钱选装，这点有点让人烦，综合来说对这款车还是值得点赞的，30万级别的性价比只能说中规中矩。