m5和amge63s直线加速（倘若有钱了在全新M5与AMG）

m5和amge63s直线加速（倘若有钱了在全新M5与AMG）与宝马M5的传奇不同的是，奔驰AMG E63的底蕴在于发动机的名声。这台发动机的鼻祖曾搭载自1987年奔驰190E AMG身上，也正是因为如此的GT底蕴，让未来的E63名声大噪。相比较宝马M5，E63的V8声浪更迷人。两款车选择谁？接下来就是选车阶段了，两款车如何选？确实是一个棘手的问题，虽然奔驰有更出色的扭矩输出，但扭矩平台方面还是宝马M5更胜一筹，这就有点像一个猛男正在那啥，需要你持久，你却草草的收场，令人提不起兴趣。但这并不能说明奔驰不行，综合对比其实两款车旗鼓相当，如果让我选择，我还是会选择更优雅、声浪更迷人的奔驰AMG E63 S，尽管它扭矩不持久，不过无所谓了……

昨天（12月12日），全新一代宝马M5在上海赛车场刷新了该赛道量产四门轿车最快圈速，在寒冷的气温以及没有解除限速的情况下最终成绩为2分22秒828，干掉了之前记录创造者全新一代保时捷Panamera。当然全新M5的对手也不是Panamera，大家更希望它能跟奔驰AMG新款E63 S来场巅峰对决。

先看看两款车的参数面：

具有鲨鱼鼻子造型的1985年诞生的宝马E28 M5可以说是教父级别的，直到被大家公认为最好的，也就是1998年诞生的 V8 E39之前，M5一直使用的是六缸发动机。在E39之后，M5则是用了V10引擎，如今V8的M5回来了，它不仅带回来了V8引擎，同时还加入了四驱后驱切换的新模式，倘若你不喜欢反向对冲的表现，大可选择四驱模式，但相信大多数买M系列的人都为了漂移。

更有底蕴的E63

与宝马M5的传奇不同的是，奔驰AMG E63的底蕴在于发动机的名声。这台发动机的鼻祖曾搭载自1987年奔驰190E AMG身上，也正是因为如此的GT底蕴，让未来的E63名声大噪。相比较宝马M5，E63的V8声浪更迷人。

两款车选择谁？

接下来就是选车阶段了，两款车如何选？确实是一个棘手的问题，虽然奔驰有更出色的扭矩输出，但扭矩平台方面还是宝马M5更胜一筹，这就有点像一个猛男正在那啥，需要你持久，你却草草的收场，令人提不起兴趣。但这并不能说明奔驰不行，综合对比其实两款车旗鼓相当，如果让我选择，我还是会选择更优雅、声浪更迷人的奔驰AMG E63 S，尽管它扭矩不持久，不过无所谓了……