半坡起步一下子松开脚刹会熄火吗（为什么半坡起步一放脚刹就熄火）

半坡起步一下子松开脚刹会熄火吗（为什么半坡起步一放脚刹就熄火）一般转速会升到3000~4000rpm左右，然后左脚慢慢松离合，注意，右脚踩油门不要停下来，一直慢慢踩油门，当离合器松开至半联动位置时，加大油门，踩到一半，让发动机转速飙到五六千或四五千转，油门越大越不容易熄火。另一方面，要保持心态平稳，沉着冷静，沉着冷静，才能保证动作到位，起步又快又顺。我们在半坡起步时，先踩刹车，踩离合到底，然后慢慢抬起离合，当我们感觉到车身剧烈晃动时，一定要稳住离合，轻轻松开踩在刹车上的右脚而已。换句话说，发动机输出扭矩不足以克服车辆重力的向下分量，如果车主不希望发动机熄火，车主在车辆向后溜车时，应迅速踩下油门，同时离合器半联动，车辆的发动机转速自然会升高迅速。半坡定点起步，挂一档，开到斜坡指定点，同时踩下离合制动器，使车辆完全停下，拉起手刹，放下快，那么你必须在30秒内开始，否则你将无法通过测试，因此，半坡起步时，一般先松手刹，再松脚刹。科目2的测试注重离合器的配合

对于很多开手动挡车型的朋友来说，新手司机最怕的就是上坡了，此时很容易因操作不当造成车辆熄火，继而因刹车不及时导致车辆向后溜车，造成安全事故。那么半坡为什么一松手刹就熄火呢？

其实还是因为司机的操作问题，造成这个问题的重要因素有两个：过多的半联动和不及时的加速器跟进，发动机熄火有两种情况，首先是发动机排量小，怠速时发动机输出的动力不足以牵引车辆开始爬坡。

二是松开脚刹时，回油门的速度不够快，无法给发动机供油或离合提得太快，发动机憋气熄火，其次，可能是坡度大或车辆超载，由于能及时提供足够的机油让发动机工作，因为坡度太陡或车辆超重，导致发动机功率难以爬升，发动机被迫熄火。

手动挡汽车在斜坡上开始行驶时，如果松开制动器，手动挡汽车向后行驶，变速器的输入转速将反向旋转，它将降低发动机的前进速度，如果发动机转速低于500rpm，它会自然熄火。

换句话说，发动机输出扭矩不足以克服车辆重力的向下分量，如果车主不希望发动机熄火，车主在车辆向后溜车时，应迅速踩下油门，同时离合器半联动，车辆的发动机转速自然会升高迅速。

半坡定点起步，挂一档，开到斜坡指定点，同时踩下离合制动器，使车辆完全停下，拉起手刹，放下快，那么你必须在30秒内开始，否则你将无法通过测试，因此，半坡起步时，一般先松手刹，再松脚刹。

科目2的测试注重离合器的配合，车辆要尽量减速，尤其是在斜坡上定点起步时，离合器和制动器的配合非常重要，起步时一定要找到车辆的半联动状态，然后慢慢松开刹车，车辆才能正常起步。

另一方面，要保持心态平稳，沉着冷静，沉着冷静，才能保证动作到位，起步又快又顺。我们在半坡起步时，先踩刹车，踩离合到底，然后慢慢抬起离合，当我们感觉到车身剧烈晃动时，一定要稳住离合，轻轻松开踩在刹车上的右脚而已。

一般转速会升到3000~4000rpm左右，然后左脚慢慢松离合，注意，右脚踩油门不要停下来，一直慢慢踩油门，当离合器松开至半联动位置时，加大油门，踩到一半，让发动机转速飙到五六千或四五千转，油门越大越不容易熄火。

也有一些车主，松离合的时候手速特别快，估计车子还没反应过来会不会抖，车子就已经熄火了，最后一种情况是松刹车的同时，左脚也踩离合，这时，车辆也会熄火，这就是离合器的不稳定控制。

总之，上坡起步一定要踩稳离合器，只要踩稳了，就绝对不会造成车辆熄火，当标准方法无法完成时，还不如通过磨损离合器片到一定程度来完成坡道起步，比不断熄火造成安全事故要好得多。

而且其实这种短时间的操作对离合器片的影响很小（手动挡车型配备的离合器片都是加强件，耐磨性很好），并没有车主想象的那么可怕，半坡起步，一定要冷静，调整好心态，相信自己，希望大家在平时的训练中多练习，半坡上手难度不是很大。