快捷搜索:  汽车  科技

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)反而不知道怎么开车了频频失误但结果有时适得其反一旦走上考场状况百出

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(1)

书山有路勤为径

从小我们就被灌输这种思想

所以有的学员认为学车拿证

练车的时间越久越好

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(2)

但结果有时适得其反

一旦走上考场

状况百出

频频失误

反而不知道怎么开车了

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(3)

这究竟是为什么呢

是打开的方式不对吗

YES

1学车是个技术活

学车也是学一门技术,也存在各个学员自身天赋、悟性、对车的感觉不一样的问题。和在学校学习一样,尖子生就那么几个,大部分都是普通考生,学习要掌握方式方法,掌握技巧,然后才是不断地练习,所以一开始就玩命练习的,多半无用。

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(4)

2过久不如刚好

文武之道,一张一弛。练车需要高度集中注意力,长时间练车,很容易让人感觉疲劳,致使接受、反应能力都会变得迟钝。毕竟学个自行车还得好几天,练车不是一朝一夕的事情,欲速则不达。

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(5)

3动脑比动手更重要

驾考不过的学员大都卡在几个关键点上。科目二大多是在离合控制问题上,在倒车时出现轮胎轧线、车身未入库的情况。科目三主要是在打灯和换挡等细节上出问题。

所以,学员在平时练习时,不能一味盲目练习,而是应该多记忆考试考点要点,练习结束后,多反思、多总结,做到犯过的错误绝不再犯,细节决定成败。

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(6)

4沟通必不可少

要知道,教练所教的,都是你考试所需的。因此,在没有听清教练的讲解,就急着去开车的,练习再多也不牢靠。即使练车时自我感觉良好,考试时缺乏系统训练的弊端肯定会暴露出来。

教练就是你的金钥匙,教练就是你的暖宝宝,一定要信任教练,尊重教练,多和教练沟通,弄清楚操作流程再去练习,才是顺利过考的不二法门。

学车不是流水线作业

“无它,唯手熟尔”

这套是行不通的

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(7)

跟着教练计划走

坚持科学的练习

多思考多交流

考试时保持良好的心态

注意小细节

这才是考试不挂科的正确方法

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(8)

科目二科目三总共有几次机会(驾考杂谈科目二)(9)

猜您喜欢: