雪佛兰探界者2.0t和1.5t试驾体验（2.0T48V混动体验雪佛兰探界者顶配）

雪佛兰探界者2.0t和1.5t试驾体验（2.0T48V混动体验雪佛兰探界者顶配）进入探界者车内，虽然车内有一些红色元素点缀，但风格上偏复古一些，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸有点小，只有8英寸，支持手机互联和车联网功能，作为顶配车型，福利是可以选装更大尺寸的10英寸屏幕。中控屏左右两侧配备空调出风口，下方则是大面积实体按键。从主驾驶位置去看，真皮方向盘手感细腻，就是前方仪表区采用组合式设计，只有一块4.2英寸彩色屏幕，在大屏幕横行的年代，稍微有一些差强人意。从动力上来看，作为家族顶配车型，搭配2.0T涡轮增压引擎，并且匹配48V混动系统，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油。从驾驶感受上来说，起步比较从容，百公里加速只需要8.1秒。写到最后，雪佛兰探界者目前市场上的优惠力度不小，在江苏地区，顶配车型裸车报价在20万上下。对于这样一款美系SUV，你有什么不同见解和看法吗？可以发表留言进行讨论。

美系车近些年来在国内比较低调，但有一些车型实力不弱，比如说雪佛兰探界者。作为一款中型SUV，厂商指导售价在16.99~23.99万之间，旗下车型分为汽油以及48V混动两个选项。汽油版采用1.5T涡轮增压引擎，48V混动版升级到2.0T涡轮增压引擎，实力上要强上许多，作为一个专业车评人，最近我体验了2022款 轻混 550 T RS 四驱智能捍界版车型，定位上是家族顶配，下面就来跟大家具体聊聊。

从外形上讲，美系车肌肉感十足，前格栅尺寸不算太大，在右侧有专属红色RS标识，在黑色中网里显得特别亮眼。分体式灯组间隔比较短，上方是狭长的日间行车灯，下方是LED远近光灯，从功能上来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看，线条上下起伏，律动感强，C柱位置进行加粗处理，车顶配备行李架，实用性不算差。就是具体尺寸，和同级别车对比没有优势，长宽高在4646×1843×1695毫米，车身轴距在2725毫米。整车倒是挺扎实，重量超过1.7吨，油箱容积够用，在59L容量。底部轮毂看上去更霸气一些，尺寸达到19英寸，进行黑化处理，采用十辐式设计，跑起来特别拉风。

探界者尾部更像是一个运动悍将，底部搭配双边共四出圆形排气孔，尾灯组和牌照框可以说是两点一线，仔细望去就像是一个笑脸模样，在较多的肌肉线条中多了一分可爱。

进入探界者车内，虽然车内有一些红色元素点缀，但风格上偏复古一些，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸有点小，只有8英寸，支持手机互联和车联网功能，作为顶配车型，福利是可以选装更大尺寸的10英寸屏幕。中控屏左右两侧配备空调出风口，下方则是大面积实体按键。从主驾驶位置去看，真皮方向盘手感细腻，就是前方仪表区采用组合式设计，只有一块4.2英寸彩色屏幕，在大屏幕横行的年代，稍微有一些差强人意。

从动力上来看，作为家族顶配车型，搭配2.0T涡轮增压引擎，并且匹配48V混动系统，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，日常需要添加95号汽油。从驾驶感受上来说，起步比较从容，百公里加速只需要8.1秒。

写到最后，雪佛兰探界者目前市场上的优惠力度不小，在江苏地区，顶配车型裸车报价在20万上下。对于这样一款美系SUV，你有什么不同见解和看法吗？可以发表留言进行讨论。