18世纪各国战舰图鉴（向19世纪战舰致敬）
18世纪各国战舰图鉴（向19世纪战舰致敬）本文来自《战舰世界》微信公众号整个19世纪对于海军的发展来说堪称是伟大的时代。各种新的技术和思想在舰艇设计上与旧有传统进行激烈的拉锯战。在铁甲舰的设计上，风帆和蒸汽机的优劣，前膛炮和后膛炮的纠结，鱼雷水雷攻防的选择，甚至别出心裁的舰艏撞角，探索和尝试贯穿着那个时代战舰发展的始终。1873年，英国建成了“蹂躏”号战舰。该舰排水量达到9448吨，安装了4门305毫米主炮，最大的特点是彻底废除了传统的风帆，成为了世界海军史上的第一艘纯蒸汽动力战舰。此后，各海军强国也开始建造蒸汽装甲战舰来替换传统的风帆战舰。这一时期，大型蒸汽装甲战列舰的吨位开始猛增，舰体两侧装配能够旋转的装甲炮塔，舰炮普遍采用了螺旋膛线，有很强的打击能力。铁甲舰在海军史上的地位是不容忽视的，它起到了承前启后的作用，也奠定了现代化战舰的基础。我们熟知的晚清北洋水师“定远”号、“镇远”号铁甲舰，在当时称得上是巅峰之作。铁甲舰也是战列
相信很多人都看过美国影片《怒海争锋》，该片讲述的是1812年英国海军“惊奇”号战舰在新任舰长杰克的带领下出海远征，为了海权与荣誉，与法国和西班牙海军展开殊死搏斗的故事。影片中最为惊心动魄的部分就是风帆战舰之间的惨烈厮杀，真实地还原了那个时代海战的场面。
在人类海战史上，风帆战舰称霸海洋长达数百年之久。这种战舰已经具备远洋作战能力，作战方法主要是炮战，也有接舷战。到19世纪，随着欧洲各国海上战争愈演愈烈，风帆战船得到进一步的发展。最大的风帆战舰可达数千吨，装备上百门各种口径火炮。
木船到铁甲船
装甲舰的设想，灵感最早来自于法国炮术专家贝桑将军。在他看来，在战舰上覆盖一层180～200毫米的铁装甲可以很大程度上抵御破甲弹的水平射击。这个时候，舰载火炮的发展也是日新月异。首先火炮口径不断加大，后来又出现了威力巨大的“爆破弹”。木质船舷再也无法抵御新式火炮的毁灭性打击。大型舰只开始装设舷部和甲板的装甲防护带，由此，铁甲战舰登上了海战的舞台。此后，战舰的炮塔也逐渐实用化，舰炮射击更为灵活。海军舰队排成一线纵队的战术在海战中更容易现实，而线膛炮的问世又使得火炮射击精度大为提升。于是，战舰的防护装甲不得不变得越来越厚。最终，钢铁代替了木料成为了主要的造船材料，战舰的结构更加坚固，排水量也飙升至万吨以上。一段时期内铁甲舰的称谓取代了战列舰。
1873年，英国建成了
“蹂躏”号战舰。该舰排水量达到9448吨，安装了4门305毫米主炮，最大的特点是彻底废除了传统的风帆，成为了世界海军史上的第一艘纯蒸汽动力战舰。此后，各海军强国也开始建造蒸汽装甲战舰来替换传统的风帆战舰。这一时期，大型蒸汽装甲战列舰的吨位开始猛增，舰体两侧装配能够旋转的装甲炮塔，舰炮普遍采用了螺旋膛线，有很强的打击能力。
铁甲舰在海军史上的地位是不容忽视的，它起到了承前启后的作用，也奠定了现代化战舰的基础。我们熟知的晚清北洋水师“定远”号、“镇远”号铁甲舰，在当时称得上是巅峰之作。铁甲舰也是战列舰发展史上非常重的一环，从风帆过渡到铁甲，为人类进入前无畏舰时代做了充分的技术储备和铺垫，大炮巨舰时代从此开启！
整个19世纪对于海军的发展来说堪称是伟大的时代。各种新的技术和思想在舰艇设计上与旧有传统进行激烈的拉锯战。在铁甲舰的设计上，风帆和蒸汽机的优劣，前膛炮和后膛炮的纠结，鱼雷水雷攻防的选择，甚至别出心裁的舰艏撞角，探索和尝试贯穿着那个时代战舰发展的始终。
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