全新欧蓝德和三缸奇骏（基于奇骏平台打造）

全新欧蓝德和三缸奇骏（基于奇骏平台打造）不过就像文章开头提到的，迟迟没有换代车型的推出，导致现款欧蓝德产品力逐年削弱，不过好在投入雷诺-日产联盟后，三菱的产品迭代明显提速，而这款全新的、基于奇骏平台打造的全新车型也更让人期待。从目前的测试状态来看，新一代欧蓝德预计最快要到2020年秋季才能在海外市场推出，而国内市场相信也会被广汽三菱继续引入国产，不过时间节点似乎就要到2020年以后了。可以说，欧蓝德系列是国内消费者最为熟悉的三菱车型之一，从第一代被北京吉普国产，到第二代以进口方式引入，甚至还出现了全新的中文名后缀欧蓝德劲界，直到第三代由广汽三菱进行国产。尽管身披伪装，不过新一代欧蓝德的设计细节依然能够被我们清晰的看到。从车头来看，新车延续了很多在今年3月日内瓦车展发布的三菱Engelberg Tourer概念车的设计元素，分体式的大灯和X形的前格栅，让新一代欧蓝德看起来硬派了很多。在投入雷诺-日产联盟的怀抱后，三菱新一代欧蓝德将

文：懂车帝原创 高帅鹏，谍照来源：Motor1

[懂车帝原创 产品] 从目前在售的车型来看，欧蓝德产品力确实有点老旧了。作为欧蓝德系列的第三代车型，它在2014年发布于美国，按照如今主流车企两年中期改款、三年大换代的产品节奏，当下还在市场征战的欧蓝德可以说是老当益壮了。不过这样的局面即将结束，因为全新一代欧蓝德的测试车首次在美国中西部被捕获。

新一代欧蓝德谍照

三菱Engelberg Tourer概念车

尽管身披伪装，不过新一代欧蓝德的设计细节依然能够被我们清晰的看到。从车头来看，新车延续了很多在今年3月日内瓦车展发布的三菱Engelberg Tourer概念车的设计元素，分体式的大灯和X形的前格栅，让新一代欧蓝德看起来硬派了很多。

在投入雷诺-日产联盟的怀抱后，三菱新一代欧蓝德将基于日产奇骏平台打造，外媒也猜测，其车身尺寸有望增加到接近中型SUV的级别，与现代胜达类似。动力系统将会放弃现款车型使用的自然吸气发动机，并换装三菱奕炫上使用的1.5T动力，同时在现款车型上使用的插电混动系统或得到保留。

欧蓝德第一代至第三代车型

从目前的测试状态来看，新一代欧蓝德预计最快要到2020年秋季才能在海外市场推出，而国内市场相信也会被广汽三菱继续引入国产，不过时间节点似乎就要到2020年以后了。可以说，欧蓝德系列是国内消费者最为熟悉的三菱车型之一，从第一代被北京吉普国产，到第二代以进口方式引入，甚至还出现了全新的中文名后缀欧蓝德劲界，直到第三代由广汽三菱进行国产。

不过就像文章开头提到的，迟迟没有换代车型的推出，导致现款欧蓝德产品力逐年削弱，不过好在投入雷诺-日产联盟后，三菱的产品迭代明显提速，而这款全新的、基于奇骏平台打造的全新车型也更让人期待。