7系日常驾驶舒适性（吐槽新7系潜客要请司机的想法太老气）

7系日常驾驶舒适性（吐槽新7系潜客要请司机的想法太老气）虽然和劳斯莱斯的原理不同，但从此再也不用和妹子通过手机APP看星空了，浪漫系数提升不止一个等级。另一耀眼的创新设计则是星空全景天窗，这次设计师把来源于劳斯莱斯星空车顶的创意毫不吝啬地放进了全新BMW 7系上，玻璃夹层间拥有激光雕刻的图案，在夜晚，安装在天窗内部侧面的LED模块产生的灯光均匀导向玻璃表面，并照亮上面的图形，产生星空的效果。我们无法给豪华下一个准确的定义，因为豪华更多时候是一种感觉。这种感觉，可能来自于碳纤维车身、可能来自于智能激光大灯、可能来自于魔毯空气悬挂系统，甚至，可能只是车内香氛的味道。所以“仪式感”真的是个很重要的东西，尤其对于豪华品牌车主而言。就像春节离不开团圆饭和春晚、结婚一定要宴请宾朋一样，多数的中国人还是喜欢用一个小小的仪式来和这个世界相处，在人生每个阶段留下刻度，不然好像白活了一场。访问过3000多名中国客户和数百名7系车主的全新BMW 7系研发团队深谙此理

去试驾全新BMW 7系的早上，非常巧合地滴到一个新3系顺风车，这位用“叶良辰”当昵称的霸气小哥对宝马品牌一定是真爱，“就昨天才陪我朋友去看了新7系，科技配置确实巴适，他准备换车了。但如果是我换7系或者S级，我绝对要请个司机来开。”

对于选3系的车主，完全不用怀疑他们对操控的爱，这从小哥离开时那一脚重油即可窥见。但“请司机”这种商（zhuang）务（bi）行为，我前1秒还在心里默默吐槽小哥看似潮男一枚想法却如此老派，后1秒试驾前往峨眉山的路上就躺在后座不想起来——虽然分分钟被自己打脸，但宝马诚不欺我，“开宝马，坐宝马”确实不假。看来还是3系小哥这样的真爱粉更懂宝马。

对购买全新7系的车主来说，他们关心一辆车的价值明显多于价格，而无论是7系还是S级，对于已达到旗舰级的车型来说，每一次的革新都是品牌自身的一次重大突破，就像宝马那句slogan：

全新BMW 7系是一扇窗，透过它，可以看到宝马和豪华出行方式的未来。

我们无法给豪华下一个准确的定义，因为豪华更多时候是一种感觉。这种感觉，可能来自于碳纤维车身、可能来自于智能激光大灯、可能来自于魔毯空气悬挂系统，甚至，可能只是车内香氛的味道。所以“仪式感”真的是个很重要的东西，尤其对于豪华品牌车主而言。

就像春节离不开团圆饭和春晚、结婚一定要宴请宾朋一样，多数的中国人还是喜欢用一个小小的仪式来和这个世界相处，在人生每个阶段留下刻度，不然好像白活了一场。访问过3000多名中国客户和数百名7系车主的全新BMW 7系研发团队深谙此理，于是从你还没有上车，全新BMW 7系就开始怒刷仪式感。

曾经，宝马告诉我们有种大灯叫做天使眼；如今，宝马又首创了如天使之翼一般的迎宾光毯，让夜晚每一次上下车都充满愉悦感。

另一耀眼的创新设计则是星空全景天窗，这次设计师把来源于劳斯莱斯星空车顶的创意毫不吝啬地放进了全新BMW 7系上，玻璃夹层间拥有激光雕刻的图案，在夜晚，安装在天窗内部侧面的LED模块产生的灯光均匀导向玻璃表面，并照亮上面的图形，产生星空的效果。

虽然和劳斯莱斯的原理不同，但从此再也不用和妹子通过手机APP看星空了，浪漫系数提升不止一个等级。

而赶上Plus一半大的智能触控钥匙除了不能接打电话，和手机基本没啥区别，不仅可以查询车辆信息还可以遥控车辆，主要还是全系标配，即使买辆入门级也不用艳羡别人。

正如那句被反复提及的“开宝马，坐宝马”，全新BMW 7系给我们展示了宝马这个技术强人，也有柔软和温暖的一面。全系标配前后轴空气悬挂和动态减震控制系统，在同级产品中首次配置的“魔毯智能空气悬挂系统”，整体主动转向系统也首次与智能全轮驱动系统进行了完美结合。记不住五大底盘技术的专业名称没关系，你只要知道像我这样的码字工可以以任意姿势窝在后排办公时，就明白“坐宝马”也是让人享受的一件事。

创新，是宝马在我们心中仅次于操控的关键词，是宝马品牌与生俱来的基因。但创新不仅需要勇气，更需要实力的。全新BMW 7系作为宝马勇气与实力的最佳呈现，以新科技吸引着前文的小哥和他的朋友。同时也印证了宝马西区副总裁田胜所言：全新BMW 7系将和拥有创新的勇气、实力以及远见，同时拥有引领变革力量的中国新贵产生共鸣、携手创变。