最值得买的地铁盘（沿着地铁去买房）
最值得买的地铁盘（沿着地铁去买房）西丽湖到桃源村沿线的地铁房算是南山片区的低洼板块，尤其是西丽-西丽湖两个地铁站的盘，均价也只在7字头，是整个南山片区性价比最高的板块了，而且还有大学城、留仙洞总部基地和西丽高铁枢纽，附近居住群体多以大学城教师为主，整体居住氛围较好。西丽湖-桃源村地铁7号线深圳地铁7号线又称“西丽线”，线路经过南山、福田和罗湖3个行政区，西进南下东出，覆盖了深圳市最繁华的商圈和居住区，在地图上呈现“V”字走向。地铁7号线西起南山区西丽湖、南达福田区皇岗口岸、东至罗湖区太安，跨南山、福田和罗湖三区，全长30.2公里，全线共设28座地下站，换乘站较多，可以和已开通的地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、11号线及同期开通的9号线换乘。
地铁一响，黄金万两已经是个老掉牙的梗，对于出行主要依赖地铁的深圳市民而言，地铁已经成为置业考虑的首要因素。
“距离地铁XXX米”成为置业顾问必须传递给置业者的重要信息，地铁的优势永远是不准时的公交所无法企及的。
在一定程度上，城市的地铁规划对于片区的发展确实能起到点石成金的作用，几乎在每一个城市，都掀起过“地铁房”的抢购热潮。
为能够在大家置业选择过程中提供一些参考，本期要为大家进行盘点的是分别被称为“西丽线”和“梅林线”的深圳地铁7号线、9号线。
地铁7号线
深圳地铁7号线又称“西丽线”，线路经过南山、福田和罗湖3个行政区，西进南下东出，覆盖了深圳市最繁华的商圈和居住区，在地图上呈现“V”字走向。
地铁7号线西起南山区西丽湖、南达福田区皇岗口岸、东至罗湖区太安，跨南山、福田和罗湖三区，全长30.2公里，全线共设28座地下站，换乘站较多，可以和已开通的地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、11号线及同期开通的9号线换乘。
西丽湖-桃源村
西丽湖到桃源村沿线的地铁房算是南山片区的低洼板块，尤其是西丽-西丽湖两个地铁站的盘，均价也只在7字头，是整个南山片区性价比最高的板块了，而且还有大学城、留仙洞总部基地和西丽高铁枢纽，附近居住群体多以大学城教师为主，整体居住氛围较好。
现在西丽板块的硬伤还是缺乏大型商业配套，不过益田假日里已经开业，一定程度上能弥补片区的商业，不过板块内大多数都是楼龄较长的二手房，如果要选择，要尽量选择次新、且学区较好的楼盘。
深云-农林
这两个站经过了福田的豪宅区域，价格也明显站在了10万 ，含金量高，置业门槛也高，适合高净值人群。
车公庙-沙尾
上沙和沙尾站有大批的城中村聚集，但许多也正在城市更新中，未来这块城市面貌肯定会得到极大的改善，目前价格也处于福田片区中段位置，基本的生活配套很齐全，但二手房楼龄较老，也缺乏名校炒作，之后的腾飞还得依靠城市更新。
石厦站
石厦的生活氛围不错，周边也有不错的学校，住宅的价格在7-10万间不等，但基本没什么新房在售了，之前石厦花园开盘，但去化也一般，接盘客主要就是石厦片区的改善型客户或者就在石厦工作的刚需，对其他片区的居民吸引力一般。
皇岗村-福民
福民站作为和4号线的换乘线，人流量大，但福民没什么写字楼，以居住区为主，基本的生活配套能满足，但缺乏高端，高端的商业主要都集中在福田市中心，这一块更多也是由本地刚需接盘，所以价格相对也较低。
皇岗口岸-黄木岗
皇岗口岸-黄木岗站段还是经过了华强北-华新站和黄木岗站，华强北紧挨着市中心，交通四通八达，华强北作为早期中国最大的电子市场，诞生了一批批富豪，虽然现在开始衰老，但基本的配套还在，购买力也还在，地段也还在，价格也基本在10万 ，但10万 的选择明显还有更多。
八卦岭-洪湖站
这一段已经在罗湖区内，八卦岭片区很多小户型，在上一轮房价上涨中，因为学区房的因素已经涨过一波，比如岭尚时代园和旭飞花园，其实楼龄都很长，就是凭借学校涨到10万 ，这一刻投资建议谨慎。
罗湖的笋岗主要以交通、物流、运输为主，距离现在的南山就业中心比较远，又不属于罗湖的中心区，有种城乡结合部的感觉，所以价格也比较低，自住可按需选择，投资要谨慎。
田贝-太安
这两个站也在罗湖区内，但都是老破小居多，罗湖的房子特点很明显，好学校＋小户型基本可以去到10万 ，其他无亮点的5-6万的一抓一大把，但罗湖作为过去的老中心，配套还是相当完善的，老罗湖人也更愿意买在罗湖，只是脱离了城市发展的轨迹，投资的话不见得是很好的选择。
地铁9号线
深圳地铁9号线又称梅林线，纵贯南山—福田—罗湖三区，经过的均是深圳豪宅密布的区域，也因此被网友称为深圳最“土豪”的地铁线。
2016年10月，9号线一期开通。线路起于南山区红树湾南站，止于罗湖区文锦站，全长25.39公里，共设车站22座，其中换乘站6座，是一条贯通南山、福田、罗湖三区的局域线和服务线。
2019年12月，9号线二期（西延段）开通。线路起于深圳科技园片区，贯穿南山中心城区，与前海蛇口自贸片区深度融合，全长约10.8公里，共设10座车站，其中5座为换乘站。9号线二期与深圳地铁9号线一期串联，贯通深圳东西交通大“动脉”。
怡海-南油西
怡海站经过的是南山豪宅区，房价妥妥站在了10万 ，尤其是鼎太风华，这段时间涨幅不小，南油西站过去属于南山的房价洼地，不过地铁开通后，明显也有小轮补涨。
南油-南山书城
南油-南山书城是新开9号线西延线的站点，南山书城站以前并不通地铁，不过因为靠近后海，地段优势突出，片区的城市面貌也很好，大型商圈聚集，商业配套完善。
深大南-车公庙
这条线经过的这几个站点可以说是土豪线了，10万 项目比比皆是，也是因为最靠近就业中心，尤其是深大南站和高新南站，高新企业聚集，购买力强劲。
香梅-梅景
这几个站点有几个擦边香蜜湖片区，所以房价最高的香蜜湖水榭花都是去到了17万，福田传统的富豪区，房价还是十分坚挺的，梅景站虽然价格低，但片区多少比较旧的二手房，新房供应太少，城市基本面比较一般。
下梅林-圆岭
上下梅林因为有个卓悦汇，吸引的人气很足，但附近的二手房是真的旧，也基本无社区可言，更别说停车位、物业了，就真的是因为福田外溢导致的房价上涨，刚需选择认真看看。
红岭-向西村
红岭-向西村就是经过罗湖，最低的还有3字头的楼盘，成交也基本以1-2房为主，总价低，是很多手头预算十分有限的刚需选择，对于罗湖，自住其实是可以的，毕竟是没落的贵族，配套、教育、医疗都很集中，如果就在罗湖上班的刚需，可以去淘一淘罗湖的低总价刚需盘。
文锦站
