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别克君越新款黑(美系商务范别克君越)

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)这代君越搭载的2.4全铝机头还是很给力的,质量比较稳定的一款发动机。整车开起来底盘扎实,敦实感强,没有了一代君越的那种晃晃悠悠开船的感觉,也算具有一定的驾驶感,低速起步有点肉,跑起来以后提速还是不错的,动力来的比较绵柔那种润物细无声的感觉,刹车也是那种绵柔的风格,整体偏舒适性的调校,这车有个不得不说的就是隔音,是真的好,无论低速还是高速,胎噪和风噪都隔绝的相当优秀,30万级别车型来讲可以算是前列了。座椅厚实,略微偏硬这是台13款君越2.4领先舒适型,属于中期改款,最明显的就是车头中网,也是大家后来俗称的 ‘子弹头’,发动机也由12款电喷改为13款的缸内直喷,内饰也有小改,还有官方声明的对变速箱进行了升级,12款和13款我反正是没开出什么大的区别,倒是内饰觉得13款要更好看一些。环抱式的中控台设计,很大气皮质覆盖面积大,营造了很好的豪华感

之前写了篇个人对各长开中型车的驾驶感受,很多网友私信问二手老君越怎么样,值不值得买,刚好手机里面还有年前出手的一台13款君越照片,发出来供大家看看,说说自己对这车的驾驶感受供大家参考。

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(1)

13款属中期改款车型

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(2)

车身敦实修长,很中庸的设计

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(3)

偏商务的线条设计,浓浓商务范

这是台13款君越2.4领先舒适型,属于中期改款,最明显的就是车头中网,也是大家后来俗称的 ‘子弹头’,发动机也由12款电喷改为13款的缸内直喷,内饰也有小改,还有官方声明的对变速箱进行了升级,12款和13款我反正是没开出什么大的区别,倒是内饰觉得13款要更好看一些。

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(4)

环抱式的中控台设计,很大气

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(5)

皮质覆盖面积大,营造了很好的豪华感

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(6)

座椅厚实,略微偏硬

这代君越搭载的2.4全铝机头还是很给力的,质量比较稳定的一款发动机。整车开起来底盘扎实,敦实感强,没有了一代君越的那种晃晃悠悠开船的感觉,也算具有一定的驾驶感,低速起步有点肉,跑起来以后提速还是不错的,动力来的比较绵柔那种润物细无声的感觉,刹车也是那种绵柔的风格,整体偏舒适性的调校,这车有个不得不说的就是隔音,是真的好,无论低速还是高速,胎噪和风噪都隔绝的相当优秀,30万级别车型来讲可以算是前列了。

别克君越新款黑(美系商务范别克君越)(7)

多功能方向盘,组合型仪表

这几天看看楼下马路上的车子明显多了,预计生活回归正轨应该很快了,到时咱也得继续‘搬砖’养家,可能就没这么多时间来写写帖子了。这几天帖子回复和评论看到了也都做了回复,和陌生人聊聊天感觉很不错啊,起码不用带着面具,有什么说什么对不对。还有几位网友让说说韩系车,韩系车开的不多,明天我就简单的写一篇供大家参考吧。

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