东风风神全新第二代ax7马赫版（9.59万起售标配1.5T动力）

东风风神全新第二代ax7马赫版（9.59万起售标配1.5T动力）东风风神AX7马赫版长宽高分别是4660/1880/1690mm，轴距2715mm，块头不小。从图中可以看到腰线是采用前后交错布置，在车门侧裙部分使用亮色装饰条作为点缀；今天体验的车型前后配备19英寸铝合金轮圈，看上去也比较大气得体。先看外观，以年轻人的眼光来看，这台东风风神AX7马赫版的颜值是比较在线的。它的前脸给我的第一感觉是敦实和稳重，前进气格栅的尺寸比较大，并且中网使用镀铬装饰元素作为点缀，上下辅以亮色装饰条，让前脸多了些许的立体感和运动氛围。灯组配置不低，目前只有手动版本是卤素光源，自动挡车型是LED光源，全系标配日间行车灯也算跟上时代发展。

作为家庭的第一部车，消费者往往不会有过多的要求，只希望价格经济实惠，简单务实就好。那有没有符合条件的车型呢？可以看看这台东风风神AX7(图片|配置|询价)马赫版。

先看外观，以年轻人的眼光来看，这台东风风神AX7马赫版的颜值是比较在线的。它的前脸给我的第一感觉是敦实和稳重，前进气格栅的尺寸比较大，并且中网使用镀铬装饰元素作为点缀，上下辅以亮色装饰条，让前脸多了些许的立体感和运动氛围。灯组配置不低，目前只有手动版本是卤素光源，自动挡车型是LED光源，全系标配日间行车灯也算跟上时代发展。

东风风神AX7马赫版长宽高分别是4660/1880/1690mm，轴距2715mm，块头不小。从图中可以看到腰线是采用前后交错布置，在车门侧裙部分使用亮色装饰条作为点缀；今天体验的车型前后配备19英寸铝合金轮圈，看上去也比较大气得体。

车尾造型比较简洁，贯穿式尾灯虽多见，但在这款车上灯带之间存在间隔，并且外观有着熏黑的处置，左右两侧分别使用线条勾勒，让尾部保持着层次。厚实的下护板也是动了小心思，使用亮色线条和双排气的设计，挺符合年轻人的审美。

进入车内，东风风神AX7马赫版的内饰比较简约，但从实用性角度来看，我个人比较喜欢它按键布局。中控屏幕下方是两排控制空调的按键，尺寸较大，左侧旋钮能显示温度，使用一段时间便能盲操作。按键区域下方的储物格是支持手机无线充电，并提供USB、Type-C，以及12V电源接口。

目前只有顶配车型有全液晶仪表盘，其他配置则是半液晶半机械的结构。12.3英寸中控屏是全系标配，内置WindLink6.0车机系统，支持OTA升级、语音控制、地图导航。顶配车型有车联网功能，而且还支持华为Hicar手机互联，可以提升车机的功能性。

因为有着足够长的车身，并且轴距超过2.7米，所以我178cm的身高坐在后排并不会感到空间紧凑。全景天窗是全系标配都有的配置，一直覆盖到头顶，所以坐在后排也会有着不错的视野感受。座椅靠背角度是支持调节的，多多少少可以提升乘坐的舒适性。后备厢空间表现平整，后排座椅放倒时座垫会有明显的下沉，所以整台车的储物空间能满足日常家用。

全系标配1.5T发动机，但功率参数有所不同。手动挡车型调校偏保守，发动机最大功率110kW/230N·m，可以提供150匹马力的动力输出，配备的是6挡手动变速箱。自动挡车型可以理解为是高功率版本，发动机最大功率140kW/300N·m，最大马力190匹，匹配7挡双离合变速箱，NEDC综合油耗6.6L/100km（手动挡车型为7.7L/100km）。仅从参数数据来看，这套动力可以满足家用，油耗表现也不高。

前麦弗逊后双横臂式独立悬挂在驾驶体验中，对于路面的颠簸过滤是比较干脆的，可以照顾到舒适性。老实说，偏舒适的调校在急速过弯时车身会出现侧倾，所以这款车并不适合激烈驾驶。

其实单从价格便可以看出这款车的定位锁定在工薪阶层，换句话来理解，如果不看重品牌和销量，只是看重产品实用性和价格，这台东风风神AX7马赫版是不错的选择。对此，大家持有怎样的观点？