17年斯柯达柯迪亚克能卖多少钱（三年亏了14万斯柯达）

17年斯柯达柯迪亚克能卖多少钱（三年亏了14万斯柯达）个人分析这车不保值主要有两个原因: 一是小众车型，虽然是合资车，但品牌影响力不够。二是柯迪亚克基本上全系都减配了，在这辆车上找不到隔音棉，所以车噪控制得也不好，加上最低配减少了后座出风口配置等等，而且这辆车还有异响以及异常磨损和刹车盘等问题出现（在车辆保修期内更换过以下配件：1、因为大灯异响更换左右LED大灯、2、空调出风口异响更换、3、门把手异响更换、4、左右倒车镜异响更换、5、后备箱遮物帘异响更换、6、主副驾驶玻璃升降器失灵更换、），出保后又出现平衡杆胶套异响、变速箱胶垫异响，目前只能凑合开，虽然都不是什么大毛病，但是装配工艺还是有差距，现在斯柯达4S店都在打折售卖柯迪亚克，所以柯迪亚克只能越来越不保值，如果不在乎装配工艺上的小瑕疵，其实柯迪亚克的性价比还是很高的。看着二手车商给出的回收价，想想还是算了吧，亏得太多了，自己先开着吧，困难终究会熬过去，如果让大家重新选择，你会选择大众途观

2017年因为家庭需要，买了这辆上汽大众斯柯达的柯迪亚克，三年半的时间，等同于亏进去一辆大众速腾。

2017年8月份在斯柯达4S店全款购买了这辆7座豪华版柯迪亚克，全款落地26w 。当时看了途观L（同样配置要比柯迪亚克贵3W）、本田冠道（外观内饰都不错，可惜没有7座），最后定了柯迪亚克。当初选柯迪亚克主要是因为性价比很高，又是七座车，三大件跟途观L一样，除了车标不同而已（其实发动机盖的斯柯达标志下面还是大众的车标），而且又是新款车型，所以再三犹豫之后就入手了。

然而今年因为疫情导致工作不顺利，手里实在是缺钱了，房贷就已经压得我喘不过气了，想想还是把车卖了吧，网上预约的二手车工作人员来看车，三年半的车，行驶6W公里，原版原漆，几乎没有剐蹭，没想到看完车之后，二手车的工作人员就能给12.5w。三年多赔了接近14W。后悔当初选车除了性价比，还要评估一下车辆的保值率，这要是选了途观L或者是本田冠道，也不至于像现在一样，亏出去一辆速腾！

柯迪亚克搭载了1.8T发动机，180匹马力。峰值扭矩为300牛·米，搭载7速湿式双离合变速箱，相比于同级别竞争对手，该车的宽度和轴距有着一定的优势。不过小毛病也不少。

个人分析这车不保值主要有两个原因: 一是小众车型，虽然是合资车，但品牌影响力不够。二是柯迪亚克基本上全系都减配了，在这辆车上找不到隔音棉，所以车噪控制得也不好，加上最低配减少了后座出风口配置等等，而且这辆车还有异响以及异常磨损和刹车盘等问题出现（在车辆保修期内更换过以下配件：1、因为大灯异响更换左右LED大灯、2、空调出风口异响更换、3、门把手异响更换、4、左右倒车镜异响更换、5、后备箱遮物帘异响更换、6、主副驾驶玻璃升降器失灵更换、），出保后又出现平衡杆胶套异响、变速箱胶垫异响，目前只能凑合开，虽然都不是什么大毛病，但是装配工艺还是有差距，现在斯柯达4S店都在打折售卖柯迪亚克，所以柯迪亚克只能越来越不保值，如果不在乎装配工艺上的小瑕疵，其实柯迪亚克的性价比还是很高的。

看着二手车商给出的回收价，想想还是算了吧，亏得太多了，自己先开着吧，困难终究会熬过去，如果让大家重新选择，你会选择大众途观L还是本田冠道呢？