比亚迪宋dm两驱版试驾（舒适与澎湃的享受）

比亚迪宋dm两驱版试驾（舒适与澎湃的享受）在高速的行驶中，在车内感受不到强烈的风噪与胎噪的声音，很好的诠释了宋DM的工艺之精湛。让驾驶者有一个更好的静谧环境。 在之后，我们又踏上了“远征”的路途。 我们都知道，在长途行驶中，舒适的乘驾体验是缓解驾驶疲劳的重要因素之一。当笔者摸到了宋DM的方向盘那一刻，确实完全喜欢的停不下来。大面积软材质包覆配以豪华真皮座椅，让驾乘者纷纷陷入了杭州的温柔水乡；中控台饰板的银色金属质感装饰，兼具运动与时尚感，格外带感。开启超大越级全景天窗，纵享杭州的蓝天白云。 什么叫劳逸结合？比亚迪宋DM搭载了CarPad多媒体系统，实测其反应十分流畅，操作系统瞬间上手。配以4G上网，路线规划可谓毫不费力。在这次试驾中途，笔者还参与了一次“王者荣耀”的对抗赛，也许你想不到在车上与兄弟们开黑是一种怎样的体验，而这也体现出CarPad系统的在4G信号传输下玩游戏是多么的流畅，给疲劳的路徒添了一份轻松的快乐。 都说中华民族

在国内新能源汽车的品牌中，比亚迪新能源可谓是业内技术领先的品牌之一。无论是三电科技还是车身外形工艺，都体现出了比亚迪的雄厚实力。而今天电动GO记者有幸在杭州亲身体验了比亚迪最新的车型----宋DM，其双模科技所带来的澎湃驾感，实在是让人无法忘记，真乃意犹未尽的享受。

作为比亚迪王朝系列车型之一，宋DM是比亚迪“542”战略的重点车型，是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV。其搭载了一台1.5Ti汽油机、6前速干式双离合变速器、2台驱动电机、水冷散热（保温）三元锂电池、以及为宋DM搭载1.5Ti 6前速干式双离合变速器动力总成而重新匹配的全时电四驱系统，在加上由前奔驰底盘调教大师Heinz Keck所调校的专业级底盘，这些无时不刻的继承了比亚迪优秀的技术血统。

比亚迪之所以在消费者中能赢得很好的口碑全得力于自身可以媲美百万级豪华车的性能。从图中我们可以看出宋DM的百米加速能力已经进入性能车行列之中。

宋DM的纯电续航里程达80km，远远的超过其他的品牌

我们都知道，在长途行驶中，舒适的乘驾体验是缓解驾驶疲劳的重要因素之一。当笔者摸到了宋DM的方向盘那一刻，确实完全喜欢的停不下来。大面积软材质包覆配以豪华真皮座椅，让驾乘者纷纷陷入了杭州的温柔水乡；中控台饰板的银色金属质感装饰，兼具运动与时尚感，格外带感。开启超大越级全景天窗，纵享杭州的蓝天白云。

什么叫劳逸结合？比亚迪宋DM搭载了CarPad多媒体系统，实测其反应十分流畅，操作系统瞬间上手。配以4G上网，路线规划可谓毫不费力。在这次试驾中途，笔者还参与了一次“王者荣耀”的对抗赛，也许你想不到在车上与兄弟们开黑是一种怎样的体验，而这也体现出CarPad系统的在4G信号传输下玩游戏是多么的流畅，给疲劳的路徒添了一份轻松的快乐。

都说中华民族是一个会吃的民族。在这次的活动中，宋DM的移动电站随时随地提供220V交流放电功能让此次的参与者成为“美食大厨”，从车身充电口处所接出来的电源连接了一台电烤箱，不断输出的电流驱使着电烤箱制作出一串串美食，既满足了大家胃口，又让人领略到了宋DM的“远在深山不缺电，身处闹市成隐贤”魅力。

在之后，我们又踏上了“远征”的路途。

在高速的行驶中，在车内感受不到强烈的风噪与胎噪的声音，很好的诠释了宋DM的工艺之精湛。让驾驶者有一个更好的静谧环境。

在到达目的地莫干山途经的高速路上，宋DM尽管时速到达140迈，宋DM车身也保持着良好的稳定性，在享受速度与激情的同时，安全感也大大增加。比亚迪宋DM搭载的1.5Ti发动机最大功率113千瓦、最大输出扭矩240牛米；搭载的前置驱动电机最大输出功率110千瓦、最大输出扭矩250牛米；搭载的后置驱动电机最大输出功率110千瓦、最大输出扭矩250牛米。总功率达到333千瓦，总扭矩达到740牛·米，百公里加速也仅需4.9S。一脚油门，提速迅猛，高速超车爽快直接，让人信心十足。而到达莫干山后，宋DM的全时电四驱很好的征服了莫干山崎岖的山路。宋DM的电动四驱响应时间只有20毫秒，比传统的机械四驱更快，并且其传动效率也更高，达到了低油耗的特点，完美的匹配了多变的地形。在加上独立悬架，让驾驶者可以更轻松的面对复杂的地形环境。

结语：近年来比亚迪在新能源汽车领域中的不断发展而占有了一部分市场，特别是在新能源SUV之中，前有比亚迪唐的成功之路所铺垫到现在的宋DM，在整个市场能遇到的对手并不多。而在加上宋DM自身的价格优势和高效的配置技术，其竞争力值得肯定。