涵道su27深度评测（FMS双70mm涵道SU27开箱）
涵道su27深度评测（FMS双70mm涵道SU27开箱）SU27静静地躺在里面，包装对飞机的保护还是非常不错的，但是飞机的实际颜色会比包装上的颜色看起来要浅一点，不得不说，这飞机真不小开箱FMS把飞机的特征写在盒子上了，其实对于我这样的玩家来说第二条就是最吸引我的了，其他的毫不在意，只要像真机像真，就流口水。飞机参数飞机的参数，大约4380g的起飞重量，一小袋大米的重量，不过现在也不是重量看飞机性能的时候了，飞多了也渐渐发现不是越轻就越好，尤其是注重姿态的话重一点质感更好。还有航模界的俗语“力大飞砖”，不要在乎重量，4公斤四舍五入就是0，哈哈哈
最近应该是俄系战机专场啊，虽然算得上是国内最早一批见到这架飞机的人，但是一直没给大家开箱，从那以后一直心心念念苏27，终于！终于！给大家开箱啦！（此处应该有掌声），上次开箱米格29的时候也说了，其实我是标准的俄系战机粉丝，可能对翼身融合的气动外形和楔形进气道情有独钟吧，那么就带着大家来看一看，这架模友们都期待看到的su27的细节吧。
外包装
包装正面一个标准的su27证件照，其实飞机的细节已经体现的非常好了，前起落架灯，飞机的减速板，还有涂装的细节，不过还有一个细节就是，这个大箱子可不轻快
特征
FMS把飞机的特征写在盒子上了，其实对于我这样的玩家来说第二条就是最吸引我的了，其他的毫不在意，只要像真机像真，就流口水。
飞机参数
飞机的参数，大约4380g的起飞重量，一小袋大米的重量，不过现在也不是重量看飞机性能的时候了，飞多了也渐渐发现不是越轻就越好，尤其是注重姿态的话重一点质感更好。还有航模界的俗语“力大飞砖”，不要在乎重量，4公斤四舍五入就是0，哈哈哈
开箱
SU27静静地躺在里面，包装对飞机的保护还是非常不错的，但是飞机的实际颜色会比包装上的颜色看起来要浅一点，不得不说，这飞机真不小
包装细节
机翼和尾椎，FMS的包装感觉还是挺紧凑的，想拆了放回盒子的话还要琢磨好久。
说明书
介绍了飞机参数以及包装所含的内容，其实很多新手朋友不会自己看完说明书，上面有许多关于安全的注意事项还是非常值得学习的，个人觉得，安全应该才是玩飞机开始的第一课。
机身座舱细节
标准的su27长长的而且下压的机头，双座型，但是飞行员的装备是美式装备，估计是上错飞机了，总感觉飞机之前的设计应该有更多的灯位，但是后期没有装上，喜欢像真的玩家应该可以自己动手改一改
进气道特写
楔形进气道以及起落架盖板，盖板开箱的时候没盖严，收放一次就盖严了，能看到后面的涵道扇叶。
机翼安装位置
苏27的机翼接线口都已经预埋好了，看起来很干净，主起落架盖板不像是之前的飞机是机械的结构，这次主起落架盖板用了舵机来控制开启和闭合，为了追求像真也是下了功夫的。整个机翼安装位置都塑料的，保证强度而且安装方便。
减速板
这架su27是没有襟翼的，当然真机是通过襟副翼混控来让襟翼有副翼的功能，如果为了像真或者为了性能可以尝试自己改线加混控，包括平尾差动也可以调出来，不过为了测试暂时这些功能就不调了，熟悉飞机性能后可以尝试。这架飞机虽然没有襟翼，但是减速板的细节做的还是很不错的，不过谨慎使用，谨防失速。
电池仓
这次的电池仓算是够大了，而且空间也足够，有想加装飞控的话这次有足够的空间了，电池装在整个电池仓的最前端。还能看到加装了BEC为整机供电，舱内还算整洁，应该不会出现布线乱七八糟的情况
温馨提示
小贴纸提示你不要把手伸到螺旋桨里，要不然手指头就掉了（多么直白的理解），不过可能玩航模的人都被螺旋桨伤到过吧
第一步 垂尾
垂尾涂装细节
垂尾接线
垂尾的接线有点像是之前P39的连接方式，舵机插口是固定好的，这样省去了接线的繁琐，直接插好就可以了，拆装垂尾很快。
方向舵舵机
方向舵用的是泡沫的铰链，不过相对来说方向舵在整个飞行过程中受力都不是很大。球头的拉杆，精度的保证。
垂尾安装细节
非常简单的安装，插上，然后两颗螺丝固定，大功告成，依然非常高的安装精度，没有缝隙也没什么虚位，不过就是飞机个头有点大，小心翼翼的拿起来放下，还稍微有点困难
安装垂尾的说明
安装平尾
全动的平尾尽可能还原了真机的细节，先把平尾轴固定在机身上
平尾安装细节
然后再把两个平尾装在轴上，装好固定的堵头就完成了，虽然不算困难，但是安装堵头的时候还是稍微费了点功夫
平尾安装轴
安装平尾安装轴
把轴穿过安装孔，然后从机身下部扭好螺丝，不要让轴脱出来。
平尾堵头
堵头有点像我们飞机用的轮档，固定好了就不会让平尾滑出来了
平尾拉杆
还是老规矩，最后调飞机再装拉杆，出厂中立点和拉杆长度可能都有点偏差
说明书调平细节
真机调平位置
全动平尾调平似乎对很多模友来说有些困难，这架su27在平尾最前端机身上有个小标记，就是标记平尾初始位置的，最初始的位置对好，飞机起飞的话问题就不大，剩下的就是空中的微调了。
标记好的位置
原谅我不小心把平尾尖磕掉漆了，只能找个其他颜色补一补了，按照原厂的设计，这样平尾应该就是初始的位置了。
机翼插销
这架su27如果刨除体积的因素来讲，装机真的是很简单。因为飞机没有襟翼，所以接线也很简单，固定位置也只留了一个插口，就是副翼的插口。
机翼表面
这么来看好小的翅膀啊，不过还有大机身提供升力。到现在为止非要说这架飞机哪里不喜欢的话，就是这个涂装了，如果是表演队的涂装的话，就更完美了
机翼翼尖
最开始看到这个翼尖的时候感觉很脆弱，后来发现整个翼尖都是塑料的，看来厂家也考虑到这个部分会比较容易断啊。
副翼铰链
副翼用的是针式的铰链，比泡沫的铰链寿命要长
副翼接线
机翼的航灯也是从这里取的电
前起落架细节
作为一架飞机的点睛之笔，起落架还是非常重要的前起落架做的还是相当不错的，三个滑行灯亮起来的时候也很漂亮啊
主起落架细节
真机也差不多也是光秃秃的两根棍，轮毂还是非常的俄系，轮子是轴承的，丝般顺滑。
尾椎
尾椎是需要用泡沫胶粘上的，而且让整个机身的长度增加了不少，如果车不够大的话可以想办法把尾椎改成快拆的，这样机身长度会减小不少。尾椎里面藏了个钢柱，应该是这架飞机的配重。
尾鳍
减速板
看着缓缓升起的减速板，感觉整个飞机都特别的战斗，因为用的是螺杆的结构，所以减速板只有开和关，没有办法调节减速板的角度。还是第一次接触这种有减速板的飞机，真的很想知道用起来是什么样的感觉，不过还是谨慎一点
定妆照
挂上战斗部，整个飞机装机基本上就结束了，装机非常顺利啊，这次没有翻车，像真机的魅力可能就在于摆在桌子上看都能让人非常开心吧，最后附带几张飞行照
祝亲爱的模友们劳动节快乐。
