去呼伦贝尔的最佳路线（来呼伦贝尔一定要坐一次这条铁路）

去呼伦贝尔的最佳路线（来呼伦贝尔一定要坐一次这条铁路）-根河雪景满归镇寒温带原始林区，春夏秋气候湿润凉爽，空气清新，特别适宜于旅游休闲度假避暑，被誉为“中国第二北极村”、“不夜城”。位于大兴安岭腹地北部牙林线终点，终年积雪的根河市最高峰1524米的奥科里堆山的北坡，平均海拔高出漠河镇500多米，与漠河镇经度相差12度，纬度差1度24分。每年夏至之后有10天左右的时间，出现以“白昼”和 黎明曙光于晚霞相连的“一线天”景观。位于镇区北侧的凝翠山公园中的凝翠山，是观赏“白昼”“一线天”的风景地，是旅游度假观光的主要风景资源之一。有特色的北方原始森林，特别是镇西北38公里处，被鄂温克猎民敬称为“神树”的61棵（西伯利亚红松）——神树园（红松园），在大兴安岭分布是少见的，还有附近的脚印湖、月牙湾、九头山等地带有一定的人文景观特征，是开辟原始森林系列景观旅游的风景旅游资源。金河镇

东北拥有全国首屈一指的铁路资源，在这张如蛛网般密密麻麻的铁路网中，有一条穿越了森林与草原的牙林铁路。

在这条铁道线上，有一趟满归开往海拉尔的4182次列车。它一袭绿色的身影，从绿色的大兴安岭莽林中消失，又从绿色的呼伦贝尔草场中浮现。而这一趟见证这一切，仅仅需要一张37元的硬座车票。

东北的冬天久负盛名，但这里的春秋也同样美妙。如果说春夏的牙林铁道是绿色的，那么秋天的大兴安岭，由白桦林和青杨树创造出的金黄世界，让这条铁道显得更加浪漫迷人。这是摄影师最为迷恋的季节，因为它的赏味期如此短暂。至于万物萧瑟的冬天，这趟还在烧煤的绿皮火车，将彻底变身为“雪国列车”。

4182次是由内蒙古根河市满归开往海拉尔方向的普通旅客列车，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段海拉尔负责客运任务。列车使用22型客车。列车运行途经牙林线、滨洲线。途经内蒙古根河市、牙克石市、呼伦贝尔市海拉尔区，全程439公里，运行13小时29分。

满归镇寒温带原始林区，春夏秋气候湿润凉爽，空气清新，特别适宜于旅游休闲度假避暑，被誉为“中国第二北极村”、“不夜城”。位于大兴安岭腹地北部牙林线终点，终年积雪的根河市最高峰1524米的奥科里堆山的北坡，平均海拔高出漠河镇500多米，与漠河镇经度相差12度，纬度差1度24分。

每年夏至之后有10天左右的时间，出现以“白昼”和 黎明曙光于晚霞相连的“一线天”景观。位于镇区北侧的凝翠山公园中的凝翠山，是观赏“白昼”“一线天”的风景地，是旅游度假观光的主要风景资源之一。有特色的北方原始森林，特别是镇西北38公里处，被鄂温克猎民敬称为“神树”的61棵（西伯利亚红松）——神树园（红松园），在大兴安岭分布是少见的，还有附近的脚印湖、月牙湾、九头山等地带有一定的人文景观特征，是开辟原始森林系列景观旅游的风景旅游资源。

金河镇

根河雪景

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