悍马有民用版吗（悍马即将复活归来）

悍马有民用版吗（悍马即将复活归来）​对于通用想将悍马打造成电动车品牌的计划，一部分消费者表示期待，但另一部分消费者却对此表示质疑。客观来说，虽然曾经红极一时的悍马已经陨落，但悍马影响力却不容小觑，所以，相比推出一个全新品牌，重新采用悍马标在营销上显然会事半功倍，同时，电动化悍马也能摘掉多年的“油老虎”标签，对于品牌的提升也更有利。对于越野爱好者来说，悍马的退市成为了一大遗憾。最近，有消息称悍马将重新复活，但复活后的悍马会以电动车的形式出现。在外媒的一篇报道透露，通用将投资哈姆特拉克工厂，生产电动卡车、货车和SUV，其中一些车型将使用悍马车标。这项名为BT1的计划会从2021年开始小批量生产BT1电动皮卡，预计BT1高性能皮卡在2022年正式推出，紧接着2023年会推出一款电动SUV。​

悍马即将复活归来！不过油悍马变成了电悍马，你还喜欢吗？

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1998年，悍马品牌被通用高价收购，于是H1、H2、H3系列SUV和皮卡车型先后上市，很快便凭借着高度还原的军用造型和出色的越野能力成为了消费者心目中不可替代的品牌形象。只不过，随着市场的变化，这类车型本就受众群体较少，实用性不高，油耗还非常高的缺点，终于在2010年，悍马就此陨落。

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对于越野爱好者来说，悍马的退市成为了一大遗憾。最近，有消息称悍马将重新复活，但复活后的悍马会以电动车的形式出现。

在外媒的一篇报道透露，通用将投资哈姆特拉克工厂，生产电动卡车、货车和SUV，其中一些车型将使用悍马车标。这项名为BT1的计划会从2021年开始小批量生产BT1电动皮卡，预计BT1高性能皮卡在2022年正式推出，紧接着2023年会推出一款电动SUV。

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对于通用想将悍马打造成电动车品牌的计划，一部分消费者表示期待，但另一部分消费者却对此表示质疑。客观来说，虽然曾经红极一时的悍马已经陨落，但悍马影响力却不容小觑，所以，相比推出一个全新品牌，重新采用悍马标在营销上显然会事半功倍，同时，电动化悍马也能摘掉多年的“油老虎”标签，对于品牌的提升也更有利。

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其实，在2017年，施瓦辛格便将自己的悍马H1换装了100kW/h电池，成为了首款电动悍马，可见悍马以电动车行驶复活的计划可行性还是非常高的。只是不知道，电动悍马能否被消费者接受呢？