第八代凯美瑞各版本详解（全新第八代凯美瑞）

第八代凯美瑞各版本详解（全新第八代凯美瑞）座舱 ｜舒适豪华春游座驾由“感性•灵动”设计理念塑造的全新第八代凯美瑞，采用双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的性感气质。其中，凯美瑞系列采用巨幅梯形横条格栅，远近光一体鹰眼立体LED大灯、波纹状LED日间行车灯、LED组合尾灯等。凯美瑞运动系列身姿矫健，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、鹰眼熏黑立体LED大灯等，该车还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。←

年初受朋友所托，前往位于上海五角场地区的广汽丰田4S店购买第八代凯美瑞。朋友喜提爱车月余开车体验，得到了“令人上瘾”的答案。

据介绍，在今年初，“TNGA中国首款战略轿车”第八代凯美瑞上市后销售火爆，3月份销量接近1.5万台，进入中高级轿车细分市场前三；第一季度累计销量超过3.2万台，同比增长22.1%。同时，2.5L和混合动力车型的占比达到60%以上，说明TNGA带来的高价值受到青睐，越高配卖得越好。

那么，全新第八代凯美瑞到底是怎么如此备受追捧的？

造型 ｜怦然心动

由“感性•灵动”设计理念塑造的全新第八代凯美瑞，采用双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的性感气质。

其中，凯美瑞系列采用巨幅梯形横条格栅，远近光一体鹰眼立体LED大灯、波纹状LED日间行车灯、LED组合尾灯等。凯美瑞运动系列身姿矫健，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、鹰眼熏黑立体LED大灯等，该车还首次采用双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。

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春游座驾

座舱 ｜舒适豪华

第八代凯美瑞在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上，塑造更为宽裕舒适的内部空间。特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面，实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。进入车内，座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，打破传统T型设计，前排10向电动调节座椅采用立体运动造型，宽厚坐垫提供出色的乘坐舒适性和保持性。仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，触摸光滑平整，视觉上却有三维立体效果。

三屏联动智能显示系统更是点睛之作，包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，彰显强烈的未来科技感，并提高行车安全性。这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统。

春游座驾

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驾控 ｜人车一体

全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米，这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间，就能获得理想的坐姿和开阔视野，坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低提升了车辆行驶的稳定性，宽轮距提升了贴地性。同时，全新第八代凯美瑞高刚性车身实现人车一体的自信驾控，在高速行驶和变线时具有出色的稳定性，驾控响应速度更快。

全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。

安全 ｜一路护航

全新第八代凯美瑞拥有卓越的安全性能。广汽丰田第八代凯美瑞采用和北美版同样规格的新GOA车身，具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。新的GOA车身不仅能确保在正面碰撞时保持优秀安全水平，并超前应对25%小偏置（副驾驶席）碰撞。此外，全新第八代凯美瑞还全系标配十个安全气囊以提升被动安全性能。同时，全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个，使用豪华车工艺高强度粘着剂，让车身更坚固的同时提升轻量化。

此外，全新第八代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和摄像机传感器协助配合，提供更安全的驾驶辅助。

结

语

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外观、内在、驾趣、安全……全新第八代凯美瑞可谓一款“颠覆之作”。那么，令人一见倾心直至上瘾，也就不足为奇啦。