君威652t智享型最低落地价：体验君威652T智享版 这才是君威该有的灵魂

君威652t智享型最低落地价：体验君威652T智享版 这才是君威该有的灵魂内饰方面，新车依然采用了别克家族环抱式座舱设计，整个中控台采用了搪塑工艺，不管摸到哪都是软包的，中控台并采用了非对称式设计，中控屏幕更偏向主驾驶，也能带来主驾更好的读数和操作体验。配置上全系车型配备了胎压监测、无钥匙进入、一键启动、双区独立空调、ETRS按键式电子排挡等便捷配置。

随着购车客户群体的日益年轻化，各主机厂在车型设计方面也是更偏向时尚运动了，说起运动轿跑车型就不得不说说别克君威了，自从1973年车型的问世，就以运动的角色登场，经过六的演变直至近日成为家喻户晓的明星车型，2022年别克君威焕新上市，推出了三款车型，最大的亮点就是又恢复了652T普通版车型，给大家更过的选择，今天我们就一起看看2022款君威652T智享版。

外观方面，新车依然采用了别克家族全新的设计语言，横向飞翼式镀铬饰条贯穿整个中网与下回旋式日行灯平齐，有效地拉宽了整个车头视觉效果，最新的横向点阵式中网让整个车头看起来更加紧致时尚，保险杠两侧的獠牙格栅，让整个车头看起来更加运动。

车身侧面腰线流畅，上回旋的镀铬饰条看起来运动范十足，且带有一丝豪华的气质，最吸引目光的要属18寸的大脚了，652T车型采用了与GS版车型相同的245/45 R18的马牌MC5轮胎，不仅看起更有范，而且制动性更好，抓地力更稳。

新君威的车尾是目前国际上流行的简约设计方式，微微上翘的后备箱盖似乎带了点小雅尾的感觉，双回旋的尾灯设计依然是那么引人注目，双边双出的后排气为整个车尾的运动感加分不少。

内饰方面，新车依然采用了别克家族环抱式座舱设计，整个中控台采用了搪塑工艺，不管摸到哪都是软包的，中控台并采用了非对称式设计，中控屏幕更偏向主驾驶，也能带来主驾更好的读数和操作体验。配置上全系车型配备了胎压监测、无钥匙进入、一键启动、双区独立空调、ETRS按键式电子排挡等便捷配置。