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关于神舟16号的小知识(神舟十六中震惊全网的载荷专家)

关于神舟16号的小知识(神舟十六中震惊全网的载荷专家)配备载荷专家的目的在于,在长期飞行过程中,让大数量的科学载荷、科学实验更加稳妥,提高成功率。大部分航天员是都是飞行员出身,科学技术的能力和经验不足,不能有效和及时的开展所需的科学试验,所以,就需要有科学实力的工程师来协助完成,载荷专家随之产生。载荷专家不同于航天员,航天员的身体素质要求很高,所以大部分航天员的选拔年龄标准在25–45岁之间,而载荷专家,特别出色的,年龄可以超过45岁,由具体情况和涉及的领域而定。No.2为什么是载荷专家?

No.1

载荷专家是什么?

航天器上装载的、直接实现航天器在轨运行任务的仪器、设备、人员、试验生物及软件等,被称为有效载荷,载荷专家是担负重要综合航天试验的专家,是搭乘宇宙飞船或航天飞机进入太空开展科学技术活动的专业或非专业人员(简而言之,到太空进行各项专门科学试验和探测的科学家和工程师)

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载荷专家的主要功能包括:天文观测、物理试验、生物医学试验,或者其它科学相关的研究项目,但是,更多的还是新兴技术和科学发现的试验。

载荷专家不同于航天员,航天员的身体素质要求很高,所以大部分航天员的选拔年龄标准在25–45岁之间,而载荷专家,特别出色的,年龄可以超过45岁,由具体情况和涉及的领域而定。

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No.2

为什么是载荷专家?

大部分航天员是都是飞行员出身,科学技术的能力和经验不足,不能有效和及时的开展所需的科学试验,所以,就需要有科学实力的工程师来协助完成,载荷专家随之产生。

配备载荷专家的目的在于,在长期飞行过程中,让大数量的科学载荷、科学实验更加稳妥,提高成功率。

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No.3

历史上的载荷专家

世界上第一位载荷专家是前苏联的费奥克蒂斯托夫,就是第一位有效载荷专家,而在太空中停留时间最长的载荷专家,是一名医生,他总共停留了438天。

1983年11月28日,哥伦比亚号航天飞机携带“空间实验室一号”升空,来自德国的物理学家伍尔夫·梅尔伯特和来自麻省理工学院-加拿大合作项目的研究员拜伦·利希滕贝格成为首批载荷专家。

次年,麦道公司的查尔斯·沃克成为第一位来自企业的载荷专家。1985年,美国参议员杰克·加恩以载荷专家身份参加了发现号航天飞机的飞行。同年,来自加州理工学院喷气推进实验室的王赣俊博士成为第十位载荷专家以及第一位进入太空的华裔。参加太空飞行的平民宇航员在不断增加。

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中国首位上太空的载荷专家

在这次神舟十六号飞行乘组当中还有一个新面孔——航天员桂海潮,桂海潮是中国空间站的首位载荷专家,担负着在空间站开展大量科学实验的重要使命。总台记者在对他的采访中感受到,专业、细致、自信,是他的最大特质。

作为乘组中的载荷专家,桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大、舱内外载荷数量、实验项目多,实验设备、实验机柜精密,维护维修操作要求高,要求操作细致精准。

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眼镜的秘密

在大部分人眼里,航天员身材出众,体能极好,而且大部分都是专业飞行员出身,但是桂海潮却打破大部分人的印象,他不仅不是专业飞行员出身而且带着眼镜,一副温文儒雅的形象,可以说和大家印象中的航天员“形象”不太一样。

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我们航天员第四批选拔也在2022年10月2日启动了,第四批预计会选拔12名-14名航天员,其中包括2名载荷专家。

虽说是载荷专家,但也是航天员,所以对于他们的选拔也有一定的要求,除了本专业的科研要能力求外,还有对年龄,身高的要求。比如年龄在30-45岁之间,男航天员身高在162-175,女航天员160-175。同时还需要经过近三年的专业训练,比如体能、身体素质、无重力适应等训练,但同比当初从初代的航天员选拔,要求已经低了很多,像桂海鹏将会带着眼镜上天,要知道,当初选拔职业航天驾驶员别说近视了,连鼻炎、明显外在伤疤都不让上天等苛刻要求来说,已经是非常宽松了。

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作为北京航空航天大学的一位教授,非飞行员出身的桂海潮戴着一副近视眼镜,有心怀航天梦的网友关心普通人要想参与航天员的选拔对于视力是否有要求,戴近视眼镜对于执行飞天任务是否有影响,全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩29日在接受《环球时报》记者采访时介绍称,航天员通常分三类,一类是航天驾驶员,一类是航天飞行工程师,还有一类就是载荷专家。通常而言,航天驾驶员对于身体素质的要求是最高的,其次就是航天飞行工程师。而载荷专家相对要求较低,“此前从国外的情况来看,载荷专家身体素质要求可以相对低一些,包括轻度近视,都是可以的。”

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